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アイドリングストップ ガソリン車にて。ガソリンの使用量が減る効果が見込めるけどバッテリーの寿命が縮むのとエンジンへの負担が大きい。最近は廃止しているメーカーもあるそうで、その内無くなりそう?

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アイドリングストップ機能とかいらんなぁ。バッテリーが無駄に高い🥺 今日は、箱バンのバッテリー突然死。 山奥でならんでよかった笑 車2台あるとなんも気にせんで買い物にいけるのは良い点

玉三郎@takucm

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車のバッテリー交換に来たけど35,000円もするし アイドリングストップだから仕方ないらしい

るーさん@kaohhhru

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視界に入った瞬間スクレーパーが欲しい衝動に駆られる。 でもアイドリングストップ車用バッテリーの販売をはじめた頃はこの星の数を頼りに押し売りしまくってたな。 ⭐︎2以上はISじゃないとダメっすよ! とか言って...。

島人1級自動車整備士@r5CnWXJWS02750

みんなはこのシールどうしてます? 自分は全部剥がします笑

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車のアイドリングストップ 整備士から言わせると、デメリットしかないから、必ずOFFにしてとのこと バッテリー食うし、負担しかない

POTATO🍟胃癌ステージ3A抗がん剤治療中@Never_lookback8

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返信先:@iam_686バッテリーはネット購入で自分で交換するのが1番安いけど間違ったバッテリー選びをすれば2度手間と倍の金額払う事になるから注意最近の車はアイドリングストップのせいでバッテリーが高い

犯人はヤス@HMy7TUApt5QaxBx

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先月から新しい通勤スクーター ホンダのスクーター 今や当たり前になった アイドリングストップ 使ってみては、と営業に 勧められた バッテリー上がりも心配 だけど、53km →58km /L になったのは驚き😱❕ #ホンダスクーター pic.twitter.com/uAnicU4BA9

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bttf551112@bttf551112

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raku10_marche@Raku10_Marche

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sou7to133@sou7to133

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sheep_kz3@sheep_kz3

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マニュアルモードで2000回転くらいでシフトアップしていく走りのほうが燃費がいい気がする EV走行とアイドリングストップバッテリーの負担でしかないんじゃないかな

うっぷるい@Up_seaweed

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返信先:@aya1105leeアイドリングストップする車な時点でバッテリーのもとの寿命が短いから、アイドリングストップさせてもさせなくても3−4年で寿命がくるみたい(そしていきなり電圧が落ちる)

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返信先:@___Kotty___長距離走るならまだしも短距離走行のみのアイドリングストップバッテリーに負荷かかるからな ケチった燃料費分バッテリー交換の頻度が高くなるし結局あんまり安く無さそう

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bttf551112@bttf551112

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自動車🚗 アイドリングストップ(AS) OFF 🚗エンジンかけたらすぐAS OFF バッテリーの寿命が伸びまーす😄 🚗買ってから10年1回も バッテリー変えてません😆

torauo@Torauo77

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返信先:@norizosolitudeバリアントのバッテリー🪫ですか? アイドリングストップが寿命を短くしてるのかと🤔

みのっち@CB1300SB SP&釣りキチ&ダメ親父@mr_vw2002

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多分このアイドリングストップバッテリーってサルフェーション起こしやすいかもこれ使ってる車で2回目だな #注意喚起 pic.twitter.com/B7jWndWbO3

なかちゃん@コウノマリカーうまぴょいブタ野郎@naka_hsb_core

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バッテリー交換完了。アイドリングストップ車のことはよくわからんしどうせ処分は業者に頼まないといけないから、本体はネットで買ってカー用品店に頼んだ。全く同じもの、本体もその店で買うと1万円高いので…。車関係は往々にしてこういうことあるから、自分で手配・交換できるものはしたほうがいい

リン@rinko_hh

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返信先:@su_uksk2023俺の車ゆるーく踏んでも赤信号でストップすると勝手にアイドリングするのよ😂 朝渋滞とかしてると結構ストレスでさ~アイドリングストップするとバッテリーの寿命縮むって言うから困るよね😇

やまさん@yaaaamaaaa_05

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【廃バッテリー無料回収キャンペーン対象商品】ボッシュ 【メーカー正規品】 HTP-60B19L ハイテックプレミアム アイドリングストップ車使用不可 hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/g00ptosf.3… #タイムセール #バーゲン

Elisa Ezra@Ezra88Elisa

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返信先:@TAKU97279823そう!まさにそれ思っててアイドリングストップするとバッテリー絶体長持ちしないなと思って💦 タクさんキャンセラー付けてるの?

やまさん@yaaaamaaaa_05

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返信先:@yaaaamaaaa_05言われてみたら正解がわからんな🤣 バッテリーに負荷がかかるって聞いたから最近はアイドリングストップオフにしてるわ笑

TAKU【9.26埼玉】@TAKU97279823

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今更だが初めてアイドリングストップ車を運転。 エンジン停止時はそこまで違和感を感じないが、 発進時が😫 自分の感覚と少しズレてからの発進で、 これはストレス😫 エコも燃費も大して効果なしで、 何回もエンジンかけたり切ったりするからセルモーターに負担大。 バッテリーも専用で高価。何これ😕

「パルサーP38」登録販売者系YouTuber@parusap38

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返信先:@aysnhnoハイブリッドとかアイドリングストップ車のバッテリーだと2万円くらいしたかも 夏はエアコン使いますし、バッテリー切れ起こさないように交換しないとですね

モグ太郎@gsWSPrEqONlaR04

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返信先:@sCYwgodG5o5W94i2アイドリングストップは夏だけ使ってます。体感結構違うので。バッテリーもそうだけどセルモーターの劣化が気になりますがフーデリしてたらそもそもの頻度が多いので気にしてません。 今まで故障はしてませんが、メンテ費用は結構掛かってます😇

ネコゲルゲ@ずんだ配達部@zunda_delivery

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bttf551112@bttf551112

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おい知ってるか、アイドリングストップ使ってるとな、プラグとバッテリーが早くダメになるんだぜ 因みに最近の車はイリジウムが多いからプラグ交換で1万近く飛ぶぜ

AKKUSU@akkusu26

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返信先:@raripan21アイドリングストップ付いてないのって前期だけなんですね! いちいちアイドリングストップ切る必要が無いので、最初から無い方が快適です😊 1万前後なんですね…! とりあえずディーラーにバッテリー交換一旦見送りの連絡を入れましたw

りょすけP@RyoskeHSIMK1123

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#カーネクストとエコ活 バイク(リード125)のアイドリングストップ機能を使ってる。 ただバイク屋さんにもネットの声も「少々燃費良くなってもバッテリー早く傷む!」と脅されてるけど…(本当にそうなら逆にエコじゃない?)。

カーネクスト【公式】@CARNEXT_JP

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pochi-p★ニャーニャーなく猫@pochi_p

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まるもち@marumochi202008

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ボルボのバッテリー、元々もうアイドリングストップしない位には消耗してたのに、1ヶ月出張で放置したけど普通にエンジン掛かった😳 コレ何気に効果ある⁉︎ 今の時期はもう日照時間がかなり長いとは言え曇りや雨の日もあったと思うけど、無事暗電流に勝った! 一番デカい72mAにしておいて良かった〜 pic.twitter.com/exqcdNJRso

スゥパァ@Super_Hi_Low

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返信先:@_uttii_今のアイドリングストップは優秀ね。 ただ、アイドリングストップの効果薄いとかで今後はアイドリングストップは無くなっていく方向らしいね。 そりゃ無駄に停止と起動を繰り返せばねえw バッテリーは高価だし。

くれは@908kureha

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