返信先:@emi_yoha923713お疲れ様です。 自分も前に同じ症状になりエアフロとエアクリ交換しました🥹 何かとアルテッツァはエアフロが汚れてアイドリング不安定になったり加速不良になったりするのでその度に再学習もしないといけないので大変でしたね😢

返信先:@yosshi_YZF個体によってマチマチですけど、 ・加速が途中で失速した感がある ・アイドリング不安定 ・バラバラ音がする って感じだと思います。 交換前にイグニッションコイルのカプラー側（2ピン）とプラグ側をテスターで繋いで4本とも抵抗値が同じかチェックしてみてもいいかもしれません

アイドリング不安定なのか信号待ちしてる時めちゃ揺れてたんだけど？ マウントだめ？

改めて調べてみると、エアフロセンサーが壊れかけた状態（再学習しても補正出来ない状態）になってるものでエアクリ交換をすると燃調補正されずにアイドリングが不安定になる現象がよくあるらしいので、とりあえずエアフロ交換してみようと思います

返信先:@s__hs_ブレーキかけた時にMT車のエンストする手前みたいにアイドリングが不安定でガタガタ車が揺れる感じですか？ それなら自分も経験ありますが、点火プラクやイグニッションコイルの不具合かもしれません。何れにせよ車屋さんに相談するのがかたいです

返信先:@yae_shinryou_jo整備後にアイドリング不安定になったら真っ先に疑われるやつw

ちなみに今スイちゃんが吐いてる不調は ・全員シートベルトしててもシートベルト灯が点灯する ・アイドリングが不安定 ・若干エンジンオイル漏れてる まだ戦えます

返信先:@DWorking666アイドリングが不安定なのホント最高🤣🤣🤣👍✨✨✨✨

返信先:@Nazumax排気側が規定値よりかなり狭かったみたいですね😇 アイドリングが不安定ってのはあったんですけど、キャブとかの方だと思ってました エンジンがかからなくなるのもガソリンの供給とかが上手くいってないんだと…

ＧＷにバルブクリアランスを見ようと思ってたのですが…見ていられなかったわけで…そうこうしてるうちに田植えが始まり… priじゃないとエンジンかからん現象→燃料コックのパッキン交換→アイドリング不安定→原因究明してる最中…かからなくなるという…で、結局クリアランス調整で直ったっていう… pic.twitter.com/tY1PPhwizL

何か最近ノッキングだけじゃなく、朝一番のエンジン始動が悪くなった。 クランキングするが初爆が起きないのでなかなかエンジンがかからない。 でも一度エンジンかかると、その後は普通にエンジンはかかる。 後は時折アイドリングが不安定、信号待ちとかで不安定だとエンストしそうで怖い。 pic.twitter.com/jblynNzGjL

280T乗ってる方へ質問 エアクリ交換するとアイドリング不安定になりまくるのですが、もしかしてエアクリ交換出来ないオチですか？

#愛車に出会う経緯 純正レカロシートに一目惚れして後8rs狙いで探して当時rs最安値で約170ﾏｿで買って現車確認してきた時めっちゃアイドリング不安定やったけど買った割には当たりだったかも pic.twitter.com/TkU8i6ppuv

エイプのセッティング出なさすぎて心が折れそう😢 アイドリングが不安定になるまでエアスクリュー締めないとアフターファイヤー消えないんだけど…

なお不具合に悩まされ中。治らん。 アライメント直してもまっすぐ走らん、ACCはふらっふら。 おまけにちょくちょく充電システム故障つくし、アイドリングも不安定になるよくわからん状態。 あとはオイル食い気味疑惑あるし、なんか振動多い気もする。 救いは新車5年保証とさわやか保証があること。 pic.twitter.com/066QcnFW8X

おい今度はアイドリング不安定になったぞ。

んー🤔アイドリング不安定になる時があるなあ やっぱりチャコールキャニスターも交換しないとだめ？ ホープもクリップも交換するけど

最近セローのアイドリングが不安定💧 プラグも変えて、エアクリーナーも点検したけど大丈夫だった。でもアクセルoffストールするから止まる時アクセルをあおってないといけない 一週間前にアイドリング調整したのに何故❓

利用者咳といびき混ざってアイドリングクッソ不安定な4発みたいな音出してて面白い早く帰りたい

次 MJ90SJ38予定 今MJ95SJ40全くもってダメ空ぶかしですら回らん 黒煙たまに出る アイドリングもするにはするけど不安定でチョーク引くと全く吹けなくなる(元々吹けないけどもっと酷くなる) エンジンかける一発目だけアクセル入れないとかからんからANは濃くする方向のがいいかも(現2.5回転)

最近RDばっか構い過ぎてGFがアイドリング不安定になった とりあえずダイアグだけ確認せねば 23であってくれたのむ（エアフロ異常）

ポチッた中古部品か届いた。 外した時は38000キロだったらしいけど果たして？ 26年式ラパンショコラについたたやつらしい。 ちなみにまだ交換してないしなんならアイドリング不安定案件はまた発生した模様。 pic.twitter.com/a3LRa29bZ5

2日目の走行距離 鳥取から家まで無給油で378.1km✌️ まさか燃料ギリギリ過ぎて14.99Lで 燃費25.2kmというガス欠寸前😅 高速降りた瞬間にアイドリング不安定で発進時ギクシャク感がヤバかった💦 2日間で719.4km走って色々行けて満足😊 600km以上は泊まりの方が身体が楽!! pic.twitter.com/MYL3qER23i

返信先:@Z25MK斬新なマフラー音ですね！ ちょっとアイドリング不安定気味です？🤔

アイドリング不安定の原因まじでわからん

・フロントバンク排気弱い ・アイドリング不安定△ ・低回転トルクなし ・低速半クラしないと進まない ・かぶる どう考えてもセンターシール抜けてる🥺 旧車ってこういうやつの繰り返しなんだろうな🥲 #NSR

昨日LEDに交換し小樽まで試走　ラジエターファン作動時の不安定解消 アイドリング時の不安ストレス無くなった！！そして明るい！ #ZZR400 #ZZR1200 #ZZR250 pic.twitter.com/urEvdMaHVy

返信先:@amgGMRすごい表現しずらいです、、 なんかアイドリングが不安定な音というか、、

マフラー変えたことによって燃調が濃くなってアイドリング音が不安定 走ってるとたまにバブリングしたりもする でも焼けてきてうるさくなってきてるこれからまだまだ化けるエキゾテック🤫 pic.twitter.com/CCODLosqvz

バン買った時から若干アイドリング不安定なんだけど気づけば車検切れまで2ヶ月切ってた

返信先:@NSR_PROARM沈黙したメーターを叩いたら動き出し、常にアイドリングが不安定で時々エンジンストールするプジョー206に乗ったことあります。ラテン車はひどい。 その点フォルクスワーゲンはマシですね。 (´･ω･｀)

道の駅「たからだの里」で小休憩 休日だとバイクがたくさん集まるんだけど平日はそれなり ここはバイクや車の旧車率が高い ジェベルの奥の車、アイドリングが不安定で苦労してるみたい 猪ノ鼻峠を通って帰宅〜 pic.twitter.com/n7W6GlJYXL

それでいてアイドリング領域が不安定になったりする事もなく

返信先:@kanikaman559月車検で丸１７年になり、異音とキーがかからなかったりアイドリングが不安定だったので、ありがとうとお別れをしました🥲 ありがとうございます☺️

テールはLEDに交換した所、アイドリング不安定は解消されました。が、ラジエーターファンが作動すると途端に不安定、発進時ギクシャク多分プラグがカブってるだろう🤢 発電量に対し消費電力が勝っていると私の単純脳で考えると ヘッドライトもLEDにしたら消費電力が減るから治るか？🤔 pic.twitter.com/DvHOXNbWOC

うーん、アイドリング不安定症状が若干緩和されたけど、NCほどスパっと治らんなあ… 手前のホースが抜けんくて、スロットル外さずに指とウエス突っ込んだが、足らんかったか？ それか、SSTの都合でバッテリーリセットしたくないからって、IG-ON/OFFの再学習させたけど、それじゃ甘かった？

最近アドレスのアイドリングが不安定なってきたから調べたら、スロットルボディの汚れが原因ぽい 休みにやるかな

アイドリング不安定だったもんなー EACV変えるか

今日はジム行ってから お天気が不安定だったので 前から思っていたリアフェンダーの塗装をしたり、ぎゅんぎゅんのヘルメットを被ったり、 眩しくないのにサングラスをしてみたり、 アイドリングをどこまで下げれるか試してみたり。 （700rpmが限界っぽい） たまにはいいかも。 (*´ω`*) pic.twitter.com/0G3inzLnP5