返信先:@q_crd9ek8通勤バトルにはホント不向きですね、さっきも、オートエグゼのリアスポつけたアテンザワゴンになぜか絡まれましたがパワーないので、ぴえん🥺するしかなく…（違う） マイルドハイブリッドの恩恵……は、なんかシステム切り替えでギクシャクするくらいかなぁ…？（デメリット）

返信先:@_uecha_外から失礼します！ ほぼこのタイミングと同じ時に真横通ったアテンザワゴンの者です！あの日はロドいっぱい見れて最高でした！

返信先:@ta_2GR_FES自分の愛車、アテンザワゴンなんですけど・・・😅 自分のはサイドくらいしかまともに出来ないです😖

旦那アテンザワゴン乗ってて正直全くファミリーに向いてなくてチャイシー載せる時に頭ぶつけたりする😇

返信先:@beam8000別方面で全車速アダプティブクルーズコントロールはあると恩恵が大きい、という意見をいくつか頂いてるので、現実的にはスバル車かアテンザワゴン、CX-5あたりになる可能性がかなり大。こういう情報を見ると試してみたくなるなりますやん？（え？） minkara.carview.co.jp/userid/3066860…

LEXUS LC500 トヨタ 250プラド ホンダ N-VAN 三菱 デリカD5 マツダ アテンザワゴン スバル VBH スズキ エブリィ ダイハツ ハイゼット #国産自動車会社で1車種ずつ選ぶなら

うお！！ マツコネの画面にヤマトが写って、車内で1人でテンション爆上げ！ AndroidAutoの壁紙がスマホと連動してた！？ いつの間に！！ #宇宙戦艦ヤマト #MAZDA #マツダ #ATENZA #アテンザ #アテンザワゴン pic.twitter.com/WFSwTyuSSK

本日はアテンザワゴンのアライメント！ タイヤが極端に片側だけ摩耗したり真っすぐ走らないなど感じた事はありませんか？ タイヤの向きがバラバラの方向に向いているのを整列するのがアライメント調整です！ タイヤの向きが整列すると偏摩耗の改善や直進安定性が向上しますよ #タイヤガーデン pic.twitter.com/7JWhgw06tL

やっぱアテンザワゴン渋すぎる

アテンザワゴン手放さなきゃよかったな

返信先:@yurinchioishi28他1人エボもレガシィもおるからもうアテンザワゴン一択やなぁ

アテンザワゴン極初期モデル 173,000kmくらい やっぱけっこー煤溜まってるねぇ pic.twitter.com/s3zhR1dw6A

アテンザワゴン、煤除去お願いします 私は稲美町～swarmapp.com/kap106/checkin…、RECHARGE 株式会社にいました pic.twitter.com/5iKDURNKQP

返信先:@beam8000アテンザワゴンもそれはそれで。マツダ耐久でロードスター以外クラスで総合優勝するような速さがあるのは萌える。 carsensor.net/usedcar/detail…

得かもだけどあっぱーのMTさばき（XDアテンザワゴン） （さばくというほどのモンじゃないけど） （話し声うるさいので音声消しちゃいました） pic.twitter.com/A6wbDxbxuQ

明日はアテンザワゴンの煤除去 17万㌔越えてるし、バイク乗り始めてから車のちょい乗り増えたしけっこー煤溜まってるだろうなー

母親アテンザワゴン買おうとしてて笑顔

日光の大谷川公園 晴れているけど、涼しい インスタントカフェ・オ・レも 美味い クルマと一緒の写真が撮れないのがつらいところ！ ははは #アテンザワゴン #マツダオフ会に行きたい pic.twitter.com/nY4yrzukUt

足車にアテンザワゴンあたり欲しいな 荷物も積めるし使い勝手良さそう 誰か安く売ってくれる人いないかな😂 40万くらいで！

アテンザワゴンにG025LCとかVMF C-01…ありやな

かっこいいmazda6君とぶちゃいくなmazda6君 #mazda6 #mazda6ワゴン #アテンザ #アテンザワゴン #マツダ #Lpackage pic.twitter.com/NkbcogN0EA

返信先:@jiro__taro30プリプリで40万だしアテンザワゴンと悩む 30過ぎたし足車は2010年以降の車じゃないとね

#なぜ国産絶版車に乗るのか 予算あまりない 音楽そこそこ聞こえる車がいい ワゴンがいい 全長長い方がいい 幅は1800以上欲しい 12～15は燃費欲しい 税金は高すぎない方がいい 安くても古く見えない方がいい 雪国だから最低地上高そこそこ欲しい 故障はダルい GJ前期ガソリンアテンザワゴンになった pic.twitter.com/nQXkPPDkJ7

SUVやミニバンだと狭い道通らなくね？ それに荷物とか入れるとしたら プロボックスやステーションワゴン の方が理便性が高い気がするぜ。 例えばエクシーガを法人カーにするとか アテンザワゴンをそっちで販売とか できるはずなのに。疑問だらけだ。

中身マツスピ仕様のアテンザワゴンとか最高やん

ワークブースのアテンザワゴンのオーナーです！ お写真ありがとうございます😭😭😭

あのアテンザワゴン 、今思うと買わなくてよかったなぁなんて

初代アテンザワゴンほしいな〜〜〜〜〜

100ハイエース1KZMTグレー内装出てこないからアテンザワゴン欲しくなってきた アテンザがトヨタで1GDか1KDだったらなあ

次の車アテンザワゴンにしよ 10年落ちだけど安いし荷物詰めるし遊べそう

返信先:@DemioMidorino五人家族だけどミニバンは嫌ってどっちも言うから仕方なし… アテンザワゴンからカイエンに乗り換えた時に車幅広いのに圧倒的に運転しやすいからビックリ

アテンザワゴンってかなり太いホイール履けるのでは…？

📷ブログ更新📷 sts-net.co.jp/blog/buy-voice… 川越店にて「アテンザワゴン（H29）」を買取させていただきました！ #エスティーエス #アテンザ #アテンザワゴン #MAZDA #埼玉 #狭山市 #川越市 #所沢市 #三芳町 #さいたま市

なんかいっぱいいいねが付いてるので 、この際言いたいこと… 誰か2019年式アテンザワゴンXDLパッケージのAWD買ってください(笑)

たまーにアテンザワゴン見るけど別個体なのに全部同じ色って凄いよな。

返信先:@Hatino_Hati通勤往復20キロ、長距離走行年40回以上（往復200キロover）、長尺物積込有（スノーボード・釣竿）、SUV苦手（低車高車好き）、平日休み（ETC割無し） ディーゼルのアテンザワゴン乗りです。 国産でこの車以外の選択肢が見つかりません🙈

6. アテンザワゴン　 完全に快適仕様で6MT＋ディーゼルターボ 普段乗りから楽しそうだし、車格が大きいのでキャンプとかにも行けるくらい荷物載りそう あと少しいじればサーキットもいけるのではと思っていたり

返信先:@xac2srまさにそれドストライクゾーン👍 他にアテンザワゴンのMTサンルーフ付きでお手頃価格のやつ見つけて実車見に行ったりしたけど、サイズ感も内装の質感も好みだった。 けど、うちのが乗る前提だと大きいって話になったのよね…

GJアテンザワゴンさん16万km到達 pic.twitter.com/Y2JCOT5bck