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そういえばシカゴからまる1日かけてニューヨークに到着しました。サンフランシスコ→ニューヨークの電車での大陸横断成功!しかも遅延なし、やるじゃんアムトラック! ロングアイランドの知り合い宅に滞在させてもらってるから都会はまだ感じてない 明日の朝セントラルパークに走りに行く pic.twitter.com/ayjvwzdrnm
僕は鉄道模型のKATOさんのアムトラック ディーゼル機関車 ALC-42 315をホビーショップ・タムタムで購入しました。日本型以外の鉄道車両の購入は初めてです。長期目線で見てアメリカが好きでそこに移り住む現地の鉄道という事で購入しました(ミネソタ州はALC-42が走るので)。ただ少し値段は高めです pic.twitter.com/a2SXe3LBMF
今日は仕事帰りに馴染みの店で予約模型の引き取りに行ってきました。 普段に比べると少なく感じますが今回は、延期等が重なった関係なので、このあとの製品出荷が恐怖です。 久々の外国型導入でオートラック(Autorack)ですが今まではアムトラック(Amtrak)だけでしたが一般貨物仕様が出て良かったです。 pic.twitter.com/8CQP3DQfZj
2/ 24 年前、アメリカは北東部の路線に初の高速鉄道を導入しました。アムトラックのアセラ エクスプレスは 2000 年に運行を開始し、最高速度 240 km/h で走行できるように設計されましたが、アセラは 100 年前の線路を産業列車や通勤鉄道と共有する運命にありました。
2/ Twenty four years ago, America introduced its first high-speed rail line for its NE routes. Amtrak's Acela Express went into service in 2000, designed for a max speed of 240km/h but Acela would be doomed to share century old tracks with industrial trains & commuter rail lines.
🇯🇵2007年 レッドサンダーふみきりセットに販売終了かと思われてたプラロードのコンテナトラックが 🇺🇸2007年? 青アムトラックを発売? 🇬🇧2007年? 旧規格トミカタウンを発売? 2007年に何かが!···んなわけないか😅
これ、ドイツのICEと思いきや (合ってるんだけど) 実はアメリカのアムトラック社が高速鉄道の運用試験的な立ち位置でリースしたドイツのICE1。 下手するとフリーランスに見えるww
【東京・本店4階】本日ご来店のお客様② ICE ドイツ高速鉄道です! #リカラー #Re_Color #レンタルレイアウト #鉄道模型 #Nゲージ #鉄道ジオラマ #diorama
DCのアムトラック駅でテキサス大学オースティン校のAIプログラムの広告がいっぱいありました。床にも! 東海岸に南部の公立大学の宣伝があるとは感慨深いです。時代はサウス👍 pic.twitter.com/nKVsvX46Av
返信先:@take68203881アムトラックはニューアークペンステーションからD.C.まで乗りましたが、フィラデルフィア近郊は東海岸らしい景色が堪能できました。 アメリカは先進国のイメージがありますが、タクシーやドア(手動)等の社会インフラは発展途上国なみですね。
アムトラック240km/h出るけど、ちょっと怖いな。駅の屋根落ちてるところ直してないし、、 今の時期に手荷物検査してないのも怖い。 自由の女神に行くのでさえ飛行機と同じ手荷物検査あるのに。 手軽だから乗っちゃうけど😅
GWに読みたい 【読んで旅するコミックエッセイ(1/5)】 ☆海外編 ①アメリカ横断 我ら夫婦ふたり旅 数々のアメリカ料理も紹介されています🍖 #pr #山本あり #アメリカ横断 #アムトラック #アメリカ旅行 #sunsetlimited #セドナ #グランドキャニオン #ニューオリンズ amzn.to/3Wkg4Rc
返信先:@Traveleemanアムトラックで国境越えですね。 面白そう。 私は10年以上前にサンフランシスコからシカゴまで乗りました。 絶景快適食べ飲み放題と最高の列車旅だったので、アムトラックを使ったアメリカ旅をもう一度やってみたいんですー。 楽しんで下さいね!
返信先:@latte_TV_#ラテ運転会 #鉄道模型 #Nゲージ #イベント #オンライン GMつながりで、米GM(ゼネラルモーターズ)のディーゼル機関車部門、EMD(エレクトロモーティブディビジョン)が製造した機関車です。手前がリオグランデ鉄道のSD45形、真ん中がアムトラックのF40PH形です。 pic.twitter.com/xakiofjDry
アメリカに行くなら、ニューヨークとシカゴの都市交通を体験したり、アムトラックの長距離便に乗ったり、ラスベガスでギャンブルとかやりたいけど。 金と余裕がない。 ちなみにギャンブルなら、澳門でガイドが賭場に連れて行ってくれたことはある。賭けなかったけど。
返信先:@3l81mQNEk7Y11fs立派な駅舎は残っていますが(それもまた米国感…)、皆この駅舎を発着しているようですね・・・ 私がかつて訪れた時は、飛行機で周遊していたので、アムトラックいいないいなー・・。。ってなってます!^^
返信先:@polepolekumomon他1人はい 学生時メジャー見たくて授業サボって1ヶ月SEA さらに世界の車窓からやりたくてアムトラック連続96時間乗車NY地下鉄乗ったらゴミ投げられ、席に座ってたらラッシュなのに隣誰も座ってこない、歩いてたらスラング言われ すみません あそびすぎて 貧乏で ただのいけめんでごめんなさい
メトロライナー用の牽引機探してた際にもノミネートされてたな→フランス機 > 1970 年代に運用を開始したアムトラックの興味深い試験用モデル (SNCF クラス CC 21000) の 1 つ、フランス製の電気式 X996 (CC 21003)。この写真は 1977 年 5 月 14…
One of Amtrak's interesting test-bed models (SNCF Class CC 21000) it put into service during the 1970s; X996 (CC 21003), a French-built electric. It is seen here at Wilmington, Delaware on May 14, 1977. William Rosenberg photo. american-rails.com/amtrak.html