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#赤羽シャーマン 今朝も基本工作。板状モールドの取っ手を真鍮線で作り替え。この時代のプラはちょっと硬めなので元のモールドをキレイに削り落とすのが手間です。 あと砲塔後面の予備M2ホルダーのアングル材は撤去されているので取り付け部モールドをパテ埋め。 pic.twitter.com/g8HjtQg9rp
返信先:@Umi_Chuuk他1人乗り物の写真は大体撮るので詳しいですよ(笑) 実物は勿論見てませんが、プラモデルで何度か作った事で、あの支柱は確か?と言う感で。 パラソル型の巨大な主翼を、機体上部に付けたアングル材で支える構造が九七式の特徴です。 私が海に潜ると病みつきでしょうか😅
会社に手頃な屑鉄なかったかな? 手始めに溶接機カートでも作ってやろうかと思ってるんだが・・・ 都合よく廃アングル材とか無ェよなぁw そーいや良さげなタイヤは前回の回収で捨てられちゃったな。 拾っておけば良かった・・・
返信先:@QvuW1jLZwvhVXNK他1人実用範囲で考えると0.3以上のプラ板・0.35以上のコート紙あたりになってくるものの、しなり・反りなどを抑えるのが難しいので エバグリのアングル材も一辺1.5ミリ〜なのと、ちとふにゃふにゃなのですよね ちょっとコート紙のレーザー抜きでやってみて、量産と造形の落とし所を確認してみます
返信先:@QvuW1jLZwvhVXNK他1人0.3mm角のプラ棒です。 流し込み接着剤で貼り付けました。 もっと良い方法(0.5mm角の真鍮アングル材)が あればさらにリアルになるかもですね...🤣 pic.twitter.com/NRcN3eIbXB
サーキット用工具箱 FD23の準備も終わってるのでサーキット用工具入れを作ってみた。 コンテナボックスを利用して他の荷物と積み重ねれるようにしてみた。 工具の収納分類にはアルミのアングル材を両面テープで底に固定した。 rz250.sakura.ne.jp/wp/?p=13464
C55が在線しているので下り急行利尻を仕立ててみました 現車9でも余裕で20‰登ってくるので頼もしい ありあわせのアングル材組んで、余ってたスタイロと、死蔵していたフレキをで敷設してみたけど、果たして新線を建設するかは。。。? pic.twitter.com/YJDdPDr59A
追加で工具BOXとアングル材を買ってきたよ‼️ ただし、完全にボケをかましてしまって、450のL鋼を買ったつもりが600のL鋼だった() 疲労と寝不足で完全脳死状態だったから、別の欲しい材料と寸法と個数もミスってるw 使うのは2本でいいのに4本も買ってしまったよ。 pic.twitter.com/OmJXsKRuvv
放置クルマの移動用にトラクター前部にアタッチメントを付け押したり牽いたりしようかと・・・ クルマとトラクターのバンパー部の位置が違い過ぎるのね 角パイプを切り穴を開けてと考えてカインズに行ったら良さそうなアングル材を見つけた #放置クルマの移動用 #トラクター前部にアタッチメント
返信先:@tsubasa_mpsいっそのことベアリングプーラーを自作されては? 長いボルトとアングル材あれば自作可能みたいですね お手持ちの工具でおそらく製作可能と思いますが......🤗
何とか判別できる写真みっけたので方向性が決まった。 主桁は分厚すぎるので全て作り替える。 子梁はどうやらアングル材のようなのでエバーグリーンのパーツで行こう… 本日はここまで! pic.twitter.com/iskjpMiI3L
【40Vmax充電式ポータブルバンドソー】 40Vmaxシリーズに充電式ポータブルバンドソーが登場! 最大切断能力は、角パイプ127×120mm、 丸パイプØ120㎜と太径の鋼管やアングル材をパワフルに切断します。 スピード調整ダイヤル付で、部材に合わせて6段階のスピード調整が可能。 #マキタ #makita pic.twitter.com/SEBzeYK8pI