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インチダウンしてむっちりタイヤにするの好きなんだよね。 乗り心地いい腰に優しい。

g_g_chon@g_g_chon1

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今日は車弄り𝔻𝕒𝕪, 5インチ→2インチへインチダウン! ヘコたってた足周りからバビっとした足回りに! 長く乗るために下げたけど乗り降りしやすいし乗り心地も良くなった🤭 思ったより時間かかってヘロヘロだったから練習はできなかった笑 pic.twitter.com/AXG7yaHLUk

🗿むぅさん🗿@bontam984

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返信先:@iwacy444インチダウンしたせいで乗り心地も良い感じです😊

こ~~~~た 🍜🍜@koooota_s_

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昨年はスタッドレスを履き潰したため 久々のノーマルタイヤで 随分と軽快な乗り味に感じます 純正ホイールの重さのおかげで 乗り心地もマイルドに.. (スタッドレス +インチダウン軽量ホイール比) pic.twitter.com/vVmH3RZF7G

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返信先:@flatwing_jb1ハスラーにオープンカントリー履いてたけど固い乗り心地がキツくなってきたから、165/70R14にインチダウンするつもりです… 何気に純正より1万円も安いし、タイヤのムチッと感が似合うと思ってます…

山・チャ〜リ〜@kurenainoutyagi

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ネオチューン取り付けました! ハイエース3インチダウンで3ヶ月に1度はバウンドしてリップ壊してました。 今回は硬めのカスタム仕様をお願いしました。 理想の乗り心地になったし安いです! 皆様も『くるま屋ユウシン』さんで施工して下さい!! @youshin51 pic.twitter.com/TWvJCG01nP

オダアツ@lamborghiniwwww

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返信先:@Hiragi_cocoa195は普通車にもあるサイズなので結構高いと思います… 選べるタイヤ銘柄やホイールもそうですけど15で扁平上げて外径似たような感じにするとメーター誤差少ないまま乗り心地も良くできるのでインチダウンする人は割と見ます🤔

叫ぶペンギンさん@sh0ut_Nightcore

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代車は17インチだった。インチダウン乗り心地良くなりそう。

Toshihiko Tambo@toshihikotambo

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フランス車のように乗り心地が良くて振り回しやすいコペンを作りたい。まずはインチダウンしてみよう

ねこあしエンジニアリング@nekoasie

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返信先:@kohichiemura19インチとか20インチは一気に値段上がりますよね 市場に出回る数の問題もあるでしょうし 自分のノーマルタイヤは20インチ履いてるから、履き替えの時にインチダウンして乗り心地良くしようかと😅

遊(ゆう)@ぽんこつ@_yuu0105

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ハイエース4WD 1.5インチローダウン! 今回は三重県からのご来店‼️ フロントRCジョイント、補正タイロッドエンド、ショートスタビブラケット施工でよりストレス無い乗り心地に✨ 1.5インチダウンでRCジョイントはバンプ側セッティングも必須です😎 ご依頼ありがとうございました! pic.twitter.com/v5Q4sLygYR

タイヤホイル専門店PIT BULL@PITBULL_1245

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昔は低扁平目指して頑張ってたけど(結局出来なかったけど)、乗り心地と操作性(?)と燃費で高扁平(って言うの?)やめられなくなったꉂ🤣𐤔 なんならインチダウンしちゃうくらい。

翻弄するイ・ケメン🎸🧭@iam_686

165,45R16→165,50R16 乗り心地良くなった~ 165,50R16→165,55R15 やべぇ乗り心地良くなった~ 165,55R15→155,65R14 やっぱり65扁平乗り心地最高👍️ 155,65R14→145,80R13 乗り心地も燃費も最高👍️

shinpey.k@鉄道好きな見習いユーフォ吹き@kajishin0905

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スイスポちゃんに乗り心地、燃費重視で15インチの日産純正鍛造ホイールにダンロップのルマンV+をセレクト。 標準の17インチから15インチへインチダウンさせました✌️ ブレーキキャリパーとマジでギリギリなので非推奨ですが、こだわりです❗️ おかげでお財布に優しいコンパクトカーになりました❗️🤣 pic.twitter.com/gwWjXiYvGW

CarBoon(カーボン)@CarBoon_com

【こだわりのタイヤ・ホイール選手権、開催】 #CarBoon #タイヤホイール選手権

🚗 (*´∀`*)⚽️ちゃん大好きです。🚲@SWIFT_chan_1484

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まあ本当はもう少し乗り心地を良くしたいけど、そうするとインチダウン。まあメンドイ。 後はフロントの車高5mm上げキットは買ったけど、しばらく良いかな。 前後フェンダー内のデッドニングはいずれやって、リアの車高下げたときアライメント取ってないけど、どうすっかな、真っ直ぐ走るしw

いがさん@Igasan_Himasan

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返信先:@ojitec_Rサイズが225/45/18ってのもあって乗り心地ひじょーに悪かったんですよ💦 まぁアジアンタイヤってのもあるんですけどね笑 もう溝もなかったので思い切ってインチダウンでヨコハマのブルーアースに変えました!

ゆうと_RP8@yuuto__RP8

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乗り心地と安全重視でタイヤ変えました😓 18から17へのインチダウンです でも17にしては大きく見えませんか?? 気に入ってます😌 pic.twitter.com/jiOerahlLt

ゆうと_RP8@yuuto__RP8

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返信先:@mateR_nuko01ブレーキのインチダウンは今より止まらなくなるよ? だけどタイヤが厚くなって乗り心地は良くなる方向。 ターマックよりグラベル重視ならね。

もぐさん@BC5RA_mogusan

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今のノーマルタイヤがそろそろヤバいのでホイールどうするか考えねば… 今のホイール悪くはないんだけど色がなぁ 欲しいホイールが15インチに多いからインチダウンするか〜 そしたら扁平率も上がって乗り心地も良くなるだろうしな

みなつき(水無月)@minatsuki_wanko

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俺の(*´∀`*)ちゃん。かわいいね〜😍 タイヤ変えてから100キロ走った❗️🤣 17インチから15インチダウンで、乗り心地良くなりました❗️ 変えてすぐは段差しか感じなかったけど、走行中の乗り心地も改善❗️(15インチへダウンで) ロードノイズも若干ですが、改善してると思われます❗️🖐️(ルマン5+で) pic.twitter.com/8G5HuOOrYG

🚗 (*´∀`*)⚽️ちゃん大好きです。🚲@SWIFT_chan_1484

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