カルタスのパイクスピーク仕様懐かしいな。 グランツーリスモ2に出たっきりで、以降はエスクードのパイクスピーク仕様に引導を渡されちゃったのが残念。

余談やけど、パイクスピークエスクードも当時は族車やと思ってた

返信先:@hpzimmerfreiプレステのグランツーリスモ2で、パイクスピーク版エスクードがチート性能だったのが懐かしす pic.twitter.com/FEvQTAzlY5

返信先:@kiyose_kuroかつて市販車での世界最高速を誇りギネス記録を保持していた隼…！ そしてパイクスピークでツインエンジンのエスクードという狂気のマシンを作った謎のS社…！

パイクスピークエスクードレベルのパワーウェイトレシオで草

ラジコンやってて楽しかったレースってパッと思い浮かぶのは「パワーズチャレンジカップ」だな～ 八潮の駐車場でやってたレースで、ストックモーターならT数無制限のやつで、ボディも自由でミワホのブガッティかHPIのパイクスピークエスクードがめちゃ速かったやつ 自分はOVAのシルビア使ってた

返信先:@kan8492エスクード、パイクスピーク🥹 グランツーリスモでお世話になりました…ﾊｧﾊｧ

ああくないつの初期おすすめ育成はエスクードパイクスピークバージョン

返信先:@carrybag_takeo中里は何が来ても負けるから。 なんなら坂本に負けるから。 ちなみにGT7に収録されてるパイクスピークエスクードは800kgボディに1000馬力なんでだいたいどんくらいか体験できるよ。

いやまさかパイクスピークの赤いエスクードが模型化されるなんて夢にも思わんじゃんね

パイクスピークエスクードの1/24キット、これは有無を言わさず買うしかねえな

パイクスピークといえばやっぱモンスター田嶋よ ツインエンジンのカルタスとかエスクードとか GTでコイツ出せばダートに限らずどこでも勝っちゃった思い出 l.smartnews.com/Kmjsj #スマートニュース

あのｸｿｶｯｹｪ赤のCTエボ、エスクードパイクスピーク仕様だったのか……！！！

エスクードパイクスピーク

返信先:@nick_jaguarエスクード…パイクスピーク…うっ、頭が…

前回はパイクスピークエスクード 今回は、ポルシェ956ロングテール 1985ルマン タカQです。 pic.twitter.com/SOd6K8bhPC

返信先:@mocoulisztエスクードパイクスピークのエンジン積んでそう(GT脳)

グランツーリスモ7のエスクードパイクスピークよく見たらMR？ フロントにドライブ軸が無い… あとリアサス見当たらないし、一部カーボンの板ぶち抜いてるし… ゲームでそうそう見られる場所じゃないので結構適当なのかな pic.twitter.com/lw2I2WW68d