返信先:@sohbunshu欧州も2035年までに新車でのエンジン車販売禁止の条例掲げてたくせに「撤廃」した。 メリットよりもデメリットのほうが大きいことにようやく気付いた様子。 TOYOTAは粘り勝ち

松尾彩香 (スペイン在住 コーヒー農園経営者)【公式】おはよう寺ちゃん　1月6日(火) 揺れ動くEU... エンジン車販売禁止でスペインの立場は? ✅欧州中央銀行 政策金利据え置き 金融政策安定か ✅未完成のサグラダ・ファミリア 「世界一高い教会」に リンクはコメント欄から⬇️

『EU、35年のエンジン車販売禁止撤回へ』 のニュースが報道された時に販売規制緩和の内容をちゃんと理解していたらそりゃそうでしょうという記事 そういう意味で高コストを吸収出来る富裕層向けの高級車が無い日本車の追い風になるわけがない。 news.yahoo.co.jp/articles/92f6d…

５年前、議連「自動車産業の未来を考える会」として法案を出し、国会で訴えてきた通りの状況になりました。 日本は、EVだけでなく多様な選択肢(マルチパスウェイ)を貫き、特にハイブリッドで世界市場を狙うべき。 EUは、2035年エンジン車販売禁止をついに撤回するようです。 president.jp/articles/-/106…

EUが2035年までのエンジン車販売禁止を撤回したので、今後はどうなりますかね。 そして10数年後に廃棄バッテリーの量がすごい事になりそうですが。 x.com/nikkei/status/…

「エンジン車販売禁止」が撤回されてEVはオワコン？真逆の販売動向を示すノルウェー・スウェーデン・フィンランド・デンマークについて解説 📷 チャンネル登録者数 5900人Premium Stage電気自動車と再生可能エネルギー youtube.com/watch?v=SladEp…

「エンジン車販売禁止」が撤回されてEVはオワコン？真逆の販売動向を示すノルウェー・スウェーデン・フィンランド・デンマークについて解説 youtu.be/SladEp4uHTY?si… @YouTubeより

EUのエンジン車販売禁止撤回 欧州委員会は2035年のエンジン車販売禁止目標を事実上撤回しました。 EVの普及停滞やコスト問題を背景に、現実的な目標に見直します。 内燃機関の技術を維持したトヨタ等の正当性が証明された形であり、世界の自動車戦略は「EV一本足」から大きく転換しています。

解析回しながら業界の1年を振り返ってる。 日産とホンダの統合話（日産が完全子会社を拒否って破談） ニデックの牧野フライスへのTOB（破談した挙句、恣意的な会計不正で爆死） 欧州の実質的な2035以降エンジン車販売禁止の撤回 いろいろあったﾅｧ

【ニュース】欧州のEV政策が大きく変わり、日本車の戦略が注目されています。 ✅ポイント ・EUが2035年からのエンジン車販売禁止を撤回 ・CO2排出削減目標が100%から90%に緩和 ・中国製EVの影響で日本メーカーに巻き返しのチャンス ・エンジン車とEVの両方に注力が必要

GAFA投資戦記さん（@makoto0066）のYouTube LIVEでお話させていただきました。 CYBER猫の「猫の奇妙な情報」コーナー ”今日のトピック ” ・EU、35年のエンジン車販売禁止撤回へ ・にじさんじ、鈴原るるさんが卒業から４年半ぶりの復帰 ・昔の２ｃｈの書き込みが示唆深い件

【速報】EU、35年のエンジン車販売禁止撤回へ 47news.jp/13605272.html?…

スペイン、内燃エンジン車販売禁止計画の堅持要請　欧州委に書簡 reut.rs/4pIwG0E reut.rs/4pIwG0E