エンブラエル170初めて乗った！ pic.twitter.com/G8GDqACmZ5 x.com/yoidea/status/…

#planenow 日本航空2310便 エンブラエル170 JA218J 松山→大阪(伊丹) 普通席 161マイル 438FOP pic.twitter.com/TG3q1ILYXn

2000円引きのJAL特典航空券使って、#宮崎 にチキン南蛮食べに行ってくるわ！ 伊丹発7:10は早すぎなので14時発 10:50は10500マイルで✖️ 帰りは宮崎発19:15 機材はエンブラエル170✈️ 通常だと往復で12000マイルだけど9000マイルで行ける！ チキン南蛮発祥のお店で食べてこよ youtu.be/mlHL2Mu8v_Y?si… pic.twitter.com/It1bFWpdFV

jal.co.jp/jp/ja/aircraft… 「エンブラエル170」はヨーロッパのエアバス、米国のボーイングに次ぐシェアーを持つブラジル🇧🇷の航空機製造会社「エンブラエル社」が製造しています。 胴体内径の違いから、座席幅、通路幅、天井高、足元居住性に優れています。 M01（総座席数：76） pic.twitter.com/fKbqe0ModA x.com/atc555555/stat…

ため「緊急着陸」は行っておらず、管制上の優先権を保ったまま着陸した。 JL2154便はグループ会社のジェイエア（JAR/XM）が運航。 乗客42人（幼児なし）と乗員5人の計47人が乗っており、けが人はなかった。 エンブラエル170（E170）に2基あるGE製エンジンCF34-8Eのうち、進行方向左側の第1エンジンか

— 2024年6月22日 21:24 JST JAL、エンジントラブルで青森引き返し　火災痕跡なし、伊丹行きJL2154便 aviationwire.jp/archives/302695 6月22日午後、青森空港を出発した日本航空（JAL/JL、9201）の伊丹行きJL2154便（エンブラエル170型機、登録記号JA216J）が離陸後、空港の南約48.3キロ（30マイル）地点の

機材はエンブラエル170（E70）、小型のジェット機です。 （以下、他記事から引用） エンブラエル170（E70）/ 機内座席配置 ; 全高, 9.9m ; エンジン出力, 5,900kg X 2 ; 標準座席数, 76 ; 巡航速度, 800km/h ; 最大離陸重量, ... #NewsPicks npx.me/n5n8/2TFi?from…

機材はエンブラエル170（E70）、小型のジェット機です。 （以下、記事中から引用） エンブラエル170（E70）/ 機内座席配置 ; 全高, 9.9m ; エンジン出力, 5,900kg X 2 ; 標準座席数, 76 ; 巡航速度, 800km/h ; 最大離陸重量, ... #NewsPicks npx.me/n5n8/2TFi?from…

返信先:@livedoornewsボーイングに次ぐシェアーのブラジル航空機製造会社「エンブラエル社」が製造したJAL2154便(エンブラエル170型機)はエンジントラブルで引き返した。 E170はゼネラル・エレクトリックCF34-8Eエンジンのようですが、このくらいのトラブルは… 今まで報道されてなかっただけ？ en.wikipedia.org/wiki/Embraer_E…

・青森発伊丹行き ジェイエア ・エンブラエル170 #JA216J ・機齢15年 ・火災発生の痕跡なし ・エンジン外側にも損傷なし ・ケガ人なし 【詳報】飛行中に左エンジンに火災を示すメッセージが表示　異音も…　日本航空2154便が青森空港へ緊急着陸 | TBS NEWS DIG newsdig.tbs.co.jp/articles/-/124…

日航機が緊急着陸、機体トラブルで青森に引き返し　けが人なし sankei.com/article/202406… 午後１時５５分ごろ、青森発大阪行きの日航２１５４便エンブラエル１７０が青森空港に引き返し、緊急着陸した。日航は機体の整備が必要になったとしており、詳しい状況を調べている。

JALエンジントラブルで青森空港緊急着陸 toonippo.co.jp/articles/-/180… エンブラエル170かな 仙台行ってるのはエンブラエル190

FDA エンブラエル170 #カンブリア宮殿

エンブラエル170久しぶり乗るかも！ちっせー

雲に突入。雲の中は揺れるのですね。 #飛行機 #JAL #JAir #エンブラエル170 #Embraer pic.twitter.com/l7QEJtUMsx

4号機は短胴型のエンブラエル170なので胴体を切詰めました。 下はエンブラエル175です(^^) pic.twitter.com/ZO1lRvSfIl