とりあえずカプラーはこれでいっか。M入れるまでは pic.twitter.com/DSVeLC9rcp

カプラー銘柄、減配してて上手くなさそう

TNカプラー7711のつもりが7712買ってきてしまったのでミッチャクロン→艶消しブラックで誤魔化す

久しぶりに引っ張り出してきて家にある余ったカプラーポケット限界まで付けてたら結構な両数整備できた あとは車輪と動力とパンタとTT04Rから捻出されるカプラーポケット pic.twitter.com/vf5hCKtqKD

アーノルドカプラー……と思いつつ、アダプター車も有りと思うけどなぁ。 ＴＮかナックルか、どちらかに穴を開けたら連結できると噂が。

#Bトレ #Bトレは不滅なり 鉄コレ 京成3600形ターボ君、3両目も完成しました！今回から両端にTNカプラーを標準装備させています。ようやく全体の75%まで進みました！ pic.twitter.com/YFhNTFSVel

Nゲージの未更新車はカプラー未更新とかそんくらい

マイテ49の展望デッキの下のダミーカプラーを外れる様にしたのめっちゃ良いね...カプラーを付ければ展望デッキ側でも機関車を繋げれますね。 pic.twitter.com/DElvEOqtKd

これらを考えると純正のハーネスって素晴らしいなって思えちゃうよね カプラー管理の偉大さよ

カトーカプラー密連型とTNってどっちが結合力強いんだろ TNと密連型#2は多分TNが強いけども

カプラー重要じゃねえかなあ...やっぱり...

カプラーの配線抜け修理 そりゃ抜けるよ。 これ以上はノーコメントにしとく。 怒りのハンダ付け。 pic.twitter.com/1WYsGdKoeA

これ、電磁解放カプラーとファン回転機構にファンクションも22(+入換モード差分)あるのでかなり良い

カプラー硬すぎてビクともせんわろた pic.twitter.com/mT4tFsR9mw

R317上での連結部 Ｃ58の先頭部連結器は首振り化は 難しそうなので、これ以下のカーブに 対応するにはＣ57テンダのカプラーポケットにまだ加工の余地が有る とはいえ、317でこれだけキャブが外側にはみ出て居るのだから 280以下は重連で走らせる気も起きないだろうと思うので かなり満足である pic.twitter.com/qm7prjoefa

その加工で下側がえぐれたヘッドライトは後からレンズを入れる時に直さないと ならない！ 先頭部のダミーカプラーはKATOの ナックルカプラーセンタリングバネ付き から加工し接着！ R317ぐらいは大丈夫だと思う Ｃ57-1のテンダにはKATOナックルカプラー短を装着、そのままだと首を振れないがどうなるか

13君の水温センサー交換終わった、カプラー少し欠けて悲しい

【20系寝台特急「富士」9両セット】 牽引機は東京-下関間がEF65 500(P形)下関-門司間がEF30、門司-西鹿児島間はDF50が牽引していました。また大分以南の付属編成を切り離したナハネフ23を最後尾にした姿も再現できます。 編成両端のボディマウント式アーノルドカプラーを交換するナックルカプラー付。 pic.twitter.com/riPvBHTOIu

ほんとにカプラー廃盤にするのは辞めてくれって思う

水冷になっていくと某カプラー美味いんじゃない？

返信先:@paneco_LEDカプラーは色々必要かもですねー ブランド決め打ちで飲むならそこに合わせちゃえばいいけど

ホースとかカプラーなんか規格物なのに調べもしないで無いだの何だの言ってるのがなぁ。 クラフターかよって・・・

「KATOカプラー対応化マウント TOM… (¥4,000)」を #ヤフーフリマ で販売中🔖 paypayfleamarket.yahoo.co.jp/item/z32789657…

カップヌードルミュージアム🍜 懐かしいラーメンがいっぱい！ マイヌードルつくった！ カプラー味のアイスは謎味だった🤣 pic.twitter.com/12TbqiB0nE

返信先:@jg6kouシンワのカプラー初めて見ました。

返信先:@Ikari05252エンジンハーネスから室内側に入ってる所がkeiがMT車、アルトもMT車なら室内側カプラーもポンでkeiがオートマだとハーネスカプラー合わないです ここです ha23はMC22Sの3型4型、HE21S、MG21S、K6AのkeiMT車が一緒です！ pic.twitter.com/C5L9BiDaJ5

返信先:@Ikari05252車丸ごと入れ替えれば良きかも？？ エンジンハーネスだけならHA23の室内ハーネスと繋ぎ直し必要かな？？ HA23にもエンジンハーネス、室内ハーネス繋ぐ所のカプラー2種類あるはずなので～

スユ15のカプラーセット(アーノルド)が欲しいけど、スハネフ14前面カプラーセットでガマンする。要加工。

・ダミーカプラーGM化・色差し →これまた元ツイの再掲。 デフォルトのものは連結器の形は違うしそれに伴ってひと回りデカいでだいぶ不恰好な印象 GMのダミカプ(非耐寒2段電連の下段切り落とし)を取り付けて色差し。 ついでにダミカプ差し込み部のブラックアウトと胴受バネ箱の墨入れも同時に。 pic.twitter.com/9XCwiFK0Do

ようは、カプラーなのか、モデムなのか、ISDNなのかADSLなのか聞いてるってことですなw

久しぶりにATのミッション降ろしたー メリーのカプラー外しが便利すぎて捗りまくった 工具は持っておいて損はしないな！ シグネットの基本セットしか持ってなかった時は本当に不便してたので、工具武装は本当に強いなーっておもったったった ありがとうファクトリーギャー ありがとうすなっぽん

返信先:@r5CnWXJWS02750トヨタの点火のところですよね 急じゃなければカプラーの細かい字を読んで先にオーダーかけてるやつですよね 1nzだとカプラー外さずにイグナイターが抜けたりしますよね

[メルカリ] KATOカプラー対応化マウント TOMIX等、各社対応 60個入り ¥3,400 招待コード【XYHNCC】でアプリから新規会員登録すると500円分お得に購入できます。 jp.mercari.com/item/m26948779…

25Rに電源付けた オプションカプラーあるから楽でいいなあ

こちらの投稿を見て初めて知りましたけど…こんなお騒がせ(?)な商品が売ってるんですね…。。。 ハイマウントストップランプ点滅キット カプラーオンで取付け簡単 取外し無しで切替可能 enlargecorp.co.jp/products/detai… pic.twitter.com/B8ffhyyToq

返信先:@shingekinomecha誰が、新車のインテークポートに工具が落ちてるなんて想像ができるでしょう… 誰が新車からカプラーが半嵌合だなんて想像ができるでしょう… 誰が新車から傷まみれだなんて想像できるでしょう… 誰が新車でピストンリング逆に組んでるだなんて想像できるでしょう… 誰が…(以下略)w

YT357、というか3シリーズ以下にレーザーレベラーカプラーを後付けで付けれないとヤンマーさんから連絡あり。 CHCNAVのIC100やスガノの2mレベラー使えないじゃん

グッドウッド二輪商会から、M1000RRが一台出撃しました。 blog.goo.ne.jp/motorrad-keiyo… 2019年頃のS1000RRから「フェンダーとカプラー外せば保安部品が全部取れるよ！」というステキ仕様になりましたが、現行のM/S1000RRにもちゃんと引き継がれているようで。 こういうSSってスキ。

カプラー構造が面倒だからTOMIXの機関車は買わない