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もしヴェルナー・フォン・ジーメンスやカール・ベンツが、自らの若き頃に発案した技術のまま重厚でじゃじゃ馬な車両にこだわり続けたら、ゲオルグ・クノールに出会う事もなく、技術革新を受け入れる競合各社に負けて消え失せていたでしょう。…
開業して何年も経っているのに、技術の勉強をしているのは大問題。技術の勉強は開業前に全力で。開業後は経営の勉強に時間を使うべし。技術者と経営者では、大きな差がでる。
メルセデス・ベンツ・ミュージアム @シュトゥットガルト🇩🇪なう! 1926年、カール・ベンツの会社とゴッドリープ・ダイムラーとヴィルヘルム・マイバッハの会社が合併してダイムラー・ベンツ/現在のダイムラーAGが誕生 世界的な自動車メーカーとして発展した約130年の歴史 重厚感ぱねぇー #MBmuseum pic.twitter.com/CmnMijsOyk
返信先:@wwwwwww_m9いま見る機械がたくさん現れた年でもあるようです。 ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BA… 1885年: ローラーコースター: ラマーカス・アドナ・トンプソン ・(内燃機関を使った)自動車の特許: カール・ベンツ - 自動車の工業生産の始まり ・ 全自動式機関銃 ・ オートバイ ・ 交流変圧器 ・ 安全型自転車
夫のカール ベンツに長旅でも車を運転できることを証明するため、ベルタ は104km走行 問題を解決するためベルタはブレーキに革片を追加しブレーキパッドを発明 ブレーキパッドを使って内燃機関を搭載した自動車を長距離運転した最初の人物 ⇒ ameblo.jp/junzom/entry-1… #アメブロ @ameba_officialより
『夫のカール ベンツに、長旅でも車を運転できることを証明するため、ベルタ ベンツは 104キロ走行』 ⇒ ameblo.jp/junzom/entry-1… #アメブロ @ameba_officialより #ラエリアン
夫のカール ベンツに、長旅でも車を運転できることを証明するため、ベルタ ベンツは 104キロ走行 ⇒ ameblo.jp/junzom/entry-1… #アメブロ @ameba_officialより
自動車のパイオニア:ベルタ・ベンツ、1888年にブレーキパッドを発明 自動車のパイオニアである夫のカール・ベンツに長距離運転ができることを証明するため、ドイツ人のベルタ・ベンツは1888年8月5日に道路を走り出し、104kmを走破した。… pic.twitter.com/mLPEWPh2zj