ならスマホとガソリン、車とかを捨ててアマゾンの奥地にでも自給自足で暮らしてなさいよ(笑)(笑)

返信先:@letsgor24結局ガソリン車と環境負荷変わらない説あるんでね、走行しても重量のせいで道路への負荷高いからタイヤの消費は増えるしアスファルト傷めるし、結果石油製品大量消費すると言うオマケ付き😇 EV乗っても確実に日本は変わらない件

返信先:@TAKA500Cとりあえず、ガソリン車とかディーゼル車に乗って燃料補給の便利さに気づいて下さい

お前んとこの本部の人間はガソリン車通勤して建物にエアコン使ってるけどそれは良いのか pic.twitter.com/NuQt1frUPp

EUはガソリン車禁止の時も思いましたけど、石炭火力廃止も同じで、理念に前のめりになって経済界に強制しようとするのですけど、なぜ自ら価格競争力を失うような政策ばかり選択するのか。馬鹿なんじゃないかと思いますよ。

ガソリン車の次は、 石炭火力発電が ターゲットかよ。 アホな連中だぜ。

返信先:@nonbeiyasu他1人そらガソリン車も燃えますけどね。自然鎮火しか手がない車が災害時どうなるのか、誰も何も言わないのよな～ プリウスが事故で燃えたって話を聞いたことないからトヨタって凄いと素直に思うよ

返信先:@TAKA500Cいや、消費者はガソリン車かEV車かで車買わないんだわ 性能で買うんだわ EVの性能は低いし、維持コストも高いし、趣味以外で選ぶ理由がないんだわ

返信先:@TTDOuAKyBOXioZg最後の6気筒ガソリン車を狙うとはさすがですね(^^)

日本では中国製の自動車の登録を禁止。価格は65万円くらいらしい。EV車はガソリン車より車両価格が高いはずなんだが・・。多分、中国製EV車の不備や事故はあっても、全人代が隠蔽してるだろう。 中国に「EV墓場」スマホのように気軽に車を買い替えたその先に(テレビ朝日系) news.yahoo.co.jp/articles/6542f…

AV辞めさせる，その後の当事者のことは知らん 原発止める，その後の電力は知らん 石炭火力発電停止させる，補填なぞ知らん ガソリン車販売禁止，雪国のことは知らん 全部一緒

EVなんて大して実用的でもないくせに高いし重いし充電に時間掛かるし、それにその充電に使ってる電気は一体何処から？と考えると別に環境に良い訳でもない中途半端な存在になってる。だったらガソリン車かHV車買うよね(笑)

返信先:@oTakkTakagiわしはガソリン車しか乗らん。コスパが良いから。そもそも日本のために電気自動車を購入する理由が無い。地方在住者は車が無いと不便。ただそれだけ。

Ｇ７エネ相、35年までの石炭火力廃止で『原則』合意。 技術で日本に勝てなくなるたびに繰り返される茶番。 アナログ通信で日本に勝てなくなってデジタル化。 ガソリン車も勝てなくなってEV化。 そして石炭火力発電も……。 『原則』が付いてるのは、代替手段が不完全だからの見切り発車……だろうなｗ

返信先:@TAKA500C電気自動車がポンコツ過ぎるから。 普通のガソリン車並の使い勝手になってから、出直しなさい。としか思わん。

欧米でなにかとガソリン車は悪！HVも悪！時代はEV！ ってやって失敗しかけてHVも良いかも！とか言い出したみたいに日本の石炭火力とかもなるかな？

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ガソリン車と比較してEVの欠点は航続距離が短い、遠出する際の充電スポットが限られる、冬場だと始動すらできなくなることがある、なんなら夏場も気温上昇続いてるからやばくね？等 日本って国土面積あるし、気候の振れ幅もあるからきついよね

実家の車がレギュラーガソリン車から軽油(ディーゼル)に変わるらしくて横転した、間違えてレギュラー入れて詰みそうで怖い

そんなに？ そんなに、ガソリン車に対してアドバンテージがないの？ 「ブランド名を助ける精神」に頼らないと電気自動車ならではの長所が無いの？

ガソリン車全廃する予定だったのがEVがイマイチでPHVが再評価されてる様に、古い石炭火力発電は日本の高効率でクリーンな、石炭ガス化複合発電プラント（IGCC）に更新されて行くと思う。

返信先:@ai2_ladaずっとMac信者だけど、ガソリン車&バイク派。 マックは林檎パソコン、 マクドナルドはマクド！

返信先:@izanaginomikot7また、10万台あたりの火災率は、中国で20台、米国で25台、米国のガソリン車で1530台です。 心配は結構ですが、お気持ちではなくデータに基づいて正確に判断するということが必要になると思いますね。

返信先:@izanaginomikot7「はず」「思えません」という理由で意見を否定されるのは少々心外です 火災が起きた際の危険性はガソリン車の方が高いです 噴煙が上がるだけ、爆発はせず破裂するだけの電気自動車に対し、ガソリン車は漏れ出たガソリンに火が広がり、爆発は本当の爆発です。　 消すのが難しいのはガソリン車も同様 ↓

返信先:@cruel_23ガソリン車より火災が起きた場合の危険性は十分高いはずです EV車すべてがリーフの様な安全性があると思えません 普及率２％ほどのEV車の火災が 日本で無いのは分かりますが 動画でもある様に今後増えていくであろうEV車火災について考えなければなりません

返信先:@Cub_travelerコメントありがとうございます！ 大したことないはできませんが子供が大きくなる頃にはキャブレター車やガソリン車などには縁が少なくなっていると思うので少しでも記憶にのこるといいと思います！

返信先:@uytiroyそうですね！ ガソリン車は変速音があって最高ですよね😆

返信先:@k_deburinNXはハイブリッド仕様がとても人気あるからだと思います。 NX350に搭載の直列4気筒2.4Lターボエンジンですが、ガソリン車にしては結構燃費良いかと思います。 ガソリンエンジンをどっぷりのと味わうならNX250てはなくNX350が良いかと私は考えています。

（コストに見合わない点を除けば） 石油は生合成できるので、 ガソリン車は高級品 一般人はバイオディーゼルか電気。 みたいなことになると思う。

ガソリン車よりエネルギー補給時間が短くて低温・高温・衝撃（事故）に強くて軽いEVまだー？加速や静粛性が魅力よね ペロブスカイト型太陽電池搭載で車外からの充電要らずになるってほんまなん？

長時間充電とかの致命的弱点が世界にバレバレで伸び悩む、充電OnlyEV（BEV）。 皆が飛びついた #脱炭素 とかダマシだし（裏にハイブリッド妬み？）。 慌てて #自動運転 を強調し始めたがこれはBEV特有じゃない。 既にガソリン車でも"サポカー"レベルから自動運転を実用化し始めて発展してる（笑）。

返信先:@izanaginomikot7この画像は、電池に釘を直接打ち込んで穴を空けても発煙するだけだったため、人為的に着火させています。ガソリン車に当てはめると、ガソリンタンクに穴を空けて着火させていることと同じ。ガソリン車でも全焼するでしょう。

目の敵にするのはガソリン車 人気車のリセールにつられEVから乗り換えるのはICE

ガソリン車「ガス代高いな～」、エアコンはガンガンにON。 EV（日産サクラ）、エアコン付けた瞬間に航続距離が20km、11%減るので、「エアコンは我慢！」 （花粉症なのに）窓を開けてしのいだりして、実利をとる。 テスラのサンルーフは気持ちがよいが、EVには、ソーラーパネル発電を付けて欲しい!

キミ本当に1.5Lターボガソリン車か？ pic.twitter.com/FWxxXh8SEW

返信先:@Fun_Summary_GMはぁ？ ガソリン車を廃止したり復活したりしているのに 廃止検討？ 意味不明

BEVが燃えるから怖いとか言ってる人、HEVもガソリン車も乗れないから大丈夫

丸ナですが車種的にはこれですかね。 CNGはタンクが多いし重いし、それでエンジンのギミックはガソリン車みたいなもんなのでトルクは期待できなかったでしょう。 そういやSUVでディーゼル買った人って、大概は出足悪い、アクセルの反応悪いのってすぐ買い替えたがる一定数がいるらしいですね。 pic.twitter.com/qQakrhd8I5