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返信先:@porietiren_mainお金さえあればキャップスクリュー使えるのにな

ましし(来週中まで猫化ちう)@masisisan

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返信先:@officermcgyaletたしかにピニオンにも当たらなそうだし、キャップスクリューにしてもらいましょう👍

ライブリ@DB02Project

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返信先:@DB02Projectそこはキャップスクリューに替えましょう😆

ひろパパ@officermcgyalet

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メモ、キャップスクリュー、ちっさい湿布

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3周保たずにキャップスクリュー曲がって、入るLCも入らなくなる問題(´・ω・`) その答えを求めてSFMのバンパーを近代化するという名のジャングルに捜索隊は足を踏み入れたのであった(´・ω・`) pic.twitter.com/MhuotpMEyo

BOB@カレーの民@1127bob2

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ミニ四駆ホンダe用のシャーシ完成。リアローラーはよく観させてもらってるユーチューバーさんのをリスペクト。キャップスクリューの頭を隠す方法は多分二番煎じやろうw pic.twitter.com/8Uhmt8gt0f

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近所のヤマダのミニ四駆パーツのラインナップがまた増えて 2段アルミローラーまで並ぶようになった あと足りないの MAのサイドマスダン キャップスクリュー ARリヤワイドステー だけだぞ そこまで頑張れ←

おちゃちゃん@otyatyatya

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返信先:@4F2Q7Xb5xsLC8pzスペーサー皿ネジ化して皿ネジぶち込んでますが、あんまりよくないすかね?🙇‍♂️ タイヤ下で直接当たらないので自分的に良いのかなーとか🤔キャップスクリューが直接床に当たらんしいいかなぁーくらいな感覚に思ってます🙇‍♂️

マン☆が太郎@MANGA7TARO

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フラット流行んねえかな キャップスクリューとか両ねじシャフトでロングビスより強度上がってるしゆとりステーで幅出しも手軽になったしダッシュ小径で速度もそれなりに出せるし

ちやん@PDSGL

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グングン😲 ヒロボー キャップスクリュー フェネストロン用 これがあれば心強い

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ライフスタイルに新しいアイテムを@fYXkkQCe846450

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必要アイテム😤 ヒロボー キャップスクリュー 4x25 2532-024 未来の幸せへの一歩はこの商品を手に入れて始めましょう

Snow Man 1st DOME tour 2023 i DO ME が私のカウコン(^^♪@365hinami

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連休いっぱい走らせてCOしまくって ひなさんち長岡店ではエース級モーター全開だったし 壊れたのAT軸にしてるキャップスクリューだけ スパーやクラウンギヤ一切交換してない スパーの穴馬鹿にならない 丈夫なマシンだなぁ? あと AT軸をガタガタの遊ばしてるお陰でエアターンいい感じに入る様に♪︎ pic.twitter.com/VIxzMI9OB0

ふじた @unknown@nJWPxYPvHdRKN4c

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5月 94768 ベアリングスペーサー 200円 15297 72mm中空シャフト 180円 15506 プラスペーサー 200円 15454 キャップスクリュー 540円 15205 中空プロペラシャフト 140円 15400 フッ素コートシャフト 180円 合計1440円 繰越260円 #月刊ミニ四駆 まずは基本パーツから抑えていく作戦!( ᐛ )و

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電ドラ、ACアダプタ、ビット、精密ドライバー、ラチェット、モンキーレンチ、六角レンチ、ニッパー、ペンチ、ハンマー、やすり、カッター、懐中電灯…!!! これでナベもサラもキャップスクリューも六角も使える!イタズラ防止ネジも使えるぜ!(使う時あるか?)

みらの🕊@milano_tajiri

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LCジャンプ後が上手く入らずコースに挟まりAT軸のキャップスクリュー折れて終了(^o^;)

ふじた @unknown@nJWPxYPvHdRKN4c

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返信先:@chikin621minkara.carview.co.jp/userid/3407495… 僕が作業した時の資料は残ってないですが、少なくともさっきの工具を揃えればタンクも外さないで作業出来ました。 慣れれば30分程度で作業が完了する程に工程は少ないです。 難関はキャップスクリューをフレームの逃し穴に落とさない事かなと思います。

お下がり@OsagariRiderVty

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アルディチャンネルの配信で、パーツ探してる時の感覚…既視感 ウチの子が小さかったころ読んでたミッケに似てる… 『30mmキャップスクリューは2本あるよー、蛍光イエロースペーサーどーこだ?』 わかるかなー。 shogakukan.co.jp/pr/mikke/sp.ht…

chato@VZ.R.S(ぼっち・ざ・よんく)@chato0322

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舐めた皿ネジ(キャップスクリュー),掴めないボルト頭。 齧ったネジ山の,ここは墓場。 無数の作業者たちの,無茶なトルクに晒されて,命をすり減らしていくボルトたち 次回「ボール盤」 回るドリルチャックから,舐めたネジ頭に熱い螺旋が突き刺さる。

fujihira@シャリロボ@fujihiraAl

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くみちょう神が言ってた、 シャーシにタップを切るって話。 確かに丸ビスも皿ビスもキャップスクリューもセルフタップには到底見えない(°∀°) 先端鋭くないしw しかして、タップをきるなんて芸当わたしにゃむりよ、、 オペオペオペオペー

末席担当だーくん。@RabZ3B0Os3Gl8vH

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返信先:@uratakarabako日本ではキャップスクリュー出てから困る事は減りましたがなるほど…。 SFMですが、タミヤ新橋の店員さん曰わく、SFMは海外人気が高くカーボンシャーシ再販は戦々恐々らしいですよ…😅

リョウガ@ryo_mu10_xwx

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キャップスクリューにしたりスラスト入れたり色々やったけど、プラローラーすっぽ抜ける。難しい。 #ミニ四駆 #エディオンakiba pic.twitter.com/wwy42v99rW

定時前に帰ろう@T_TakaChann

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返信先:@hirama_sh_07a先程購入完了しましたー!キャップスクリューもやってみますよー

Keith Irwin@Keith_Irwin_

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試作2号。 25mmのキャップスクリュー死ぬ程余ってると思ったのに全然見つからない。 pic.twitter.com/tLHrXdUYEt

パワニキ@kswitch_x

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#コジマでミニ四駆 レーンチェンジ入らなくなってしまい、原因がわからず悩んでいました。…んでやっと解決しました。右フロントのキャップスクリューがゆるんでいました。基本的な点検整備はどんな機械も大切。 pic.twitter.com/ZuKvzNXyjj

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ケイホビーさんで走り込んでフロントの2段ローラーはネジを締めすぎると動かないので変更せざるを得なくてこうなりました。 ローラービスをキャップスクリューに変えてシャフトも中空シャフト変えたんですが昨日より0.5gぐらいしか車重が減りませんでした。 2段ローラー気に入ってたんだけどなぁ… pic.twitter.com/Y96Lj6HMPB

✯真✯よろしくMAKO-DOG@07_type

115gあった重量を涙ぐましい努力でここまで絞りました。 もっと余計なものを排除すればさらに絞れるとは思うけど… シャフトを中空にするか。 #ミニ四駆

✯真✯よろしくMAKO-DOG@07_type

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Bmaxでフロント幅を狭くしたい時ってあると思うんだけどみんなどうしてるのかね? 素直に13の穴に9mmつけるとカーボンなりFRPなりがコースに当たるじゃんね。19の穴に17もキャップスクリュー使おうと思うと無理じゃんね。リア広げるのもあるけど広くなりすぎちゃう。

トニハチ(Tonyhachioji)@mini4wd20220911

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リアのキャップスクリュー折れるなんて初めて🫣 pic.twitter.com/kpPt0Vw6j3

Tatsu73(RAOH CUP×TCC)@javqs04

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キャップスクリューって必要な時に足りなくなるよナ pic.twitter.com/BJ578w3wnG

トレンド22:08更新

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    • 1500奪三振
    • 2打席連発
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    • バルドナード
    • 4連勝
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    • ジャイアンツ
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