運営にクリンチャー

今日は昼まででクリンチャーバス撒くところ撒いて、勢いそのまま午後から畦畔除草剤に歩きました 無事に肩が死んだ たぶん明日ふくらはぎも死んでる クリンチャーバス効いてくれー

返信先:@Gg5coPもうダメー💦 白いの沢山かけてー(クリンチャーEW)

shimano MT-500 27.5 から shimano MT-620 29er にマレット化 クリンチャーからTLR MAXXIS DHF タイヤ幅 2.6 → 2.5 重量はほぼ変わらず、2.2kg 乗り味は試してからですね。 pic.twitter.com/h6FrvfCPGH

スペアホイール、ポチったは良いけどタイヤ交換とかシーラントとかの管理に不安があったので未だにクリンチャーを注文しちゃった😅

タイヤ外しけどクリンチャー付けるように替えのリムテープがないことに絶望したφ(.. ) またチューブレスタイヤ組み付けた。疲れたぜい(;´ρ`)。

後輪だけクリンチャーにしてみた

返信先:@harunotukiyo今週は 重賞もなく 武豊様は小倉へ 主要騎手は福島七夕賞 誘導馬になった クリンチャーにあえる ハセストのお弁当屋 ラッキーピエロのハンバーグ楽しみに

ルビノだけはクリンチャーもチューブレスも相性良くなかったなぁ…

アマチュアが使うチューブレースのロードタイヤって結局何が覇権を握ってる感じなんだ？クリンチャーの時みたいにコンチ一強って感じでもなさそうだし

返信先:@skzXOpPbUKTiPFa柔らかいクリンチャーとかだとバルブ先の方がチューブ噛まなさそうでよくね？

返信先:@northflyer29ありがとうございます💦 今度機会があったときは、クリンチャー１キロ粒剤使ってみます。　テスト圃場で散布してみます。

返信先:@northflyer29クリンチャー１キロ粒剤を使ったことが ないのでその使用感を聞きたかっただけでした。 すみません。 クリンチャーEWだと粒剤装置とのタンク交換が 必要になり、T20は自分では手間に感じていたんです。 効き目等が同じであれば、クリンチャー１キロ粒剤使ってみたいと思いました。

返信先:@SmartagriHトドメの展着剤にクリンチャーEWを乗っける感じですかね？ クリンチャーEW単発は 展着剤:コイツらとか.. を使う感じで良いですね？ いつも質問ばかりで 申し訳ない.... (＞人＜;) pic.twitter.com/yfw6QoUOrC

返信先:@northflyer29お疲れ様です。 クリンチャー１キロ粒剤いかがでした？ クリンチャーEWを使っているのですけど、 どうなんでしょう

返信先:@SmartagriH気になって検索して見ました トドメは展着剤不要ですが(逆に薬害が出るので展着剤はNG)、クリンチャー単体では必要みたいですね、 pic.twitter.com/TKeB3eyZVn

返信先:@on_gutti雑誌だったかで『クリンチャーのメリットは出先でのパンク修理後、直ぐに完全な性能で復帰出来る事』という記事を読んだ事があります。 チューブレスはビードが上がり切ったか確認の為の放置時間が必要で、チューブラーは古いセメントを再利用する事になるから不完全という内容でした。

返信先:@3110farmクリンチャーは薬害無し、展着剤必要 トドメは薬害有り、展着剤不要 いずれもヒエに対してです

今朝ちょろっと走ったらパンクしたんだけどさ… ブシュ❗と大きな音して一気に空気抜けた。 あれ～、シーラント漏れないなと思いつつパンク修理始める。 ビード落とす段階になってようやく、今日はクリンチャーだった事に気が付いたのでしたまる pic.twitter.com/q7g6hdWoSE

返信先:@taro_merida_rcfクリンチャーだクリンチャー！！

久しぶりにクリンチャータイヤ探さねば(25cまでしか入らないけど

さてではちょっと乗ってきます タイヤはチューブラーがいいとか言ってまぢたが、これはなんかクリンチャーの親戚みたいなやつです pic.twitter.com/480SQxMMKp

本日もありがとうございました！ クリンチャー バサグランエアー pic.twitter.com/55R771Aqip

返信先:@SmartagriHクリンチャーewは去年買ってまだ使った事が無いのですが 特化した適応とかデメリット等あれば...... (=^ェ^=)？

今からトドメ＋クリンチャーという謎の調合を試す pic.twitter.com/hhITPjRnhJ

返信先:@ddm94084俺も今日はクリンチャーバス攻めようと思います…雨上がり待ってられないです

バーストしたらクリンチャーだろうがチューブレスだろうが危険や😇 x.com/on_gutti/statu…

何年かチューブラー乗ってた。 確かに乗り心地と音が最高。 なんだけど、常用してたクリンチャーよりもパンクしやすく、一度パンクするとシーラントでは再発しまくり、開腹手術は面倒極まる……等々の理由でCLに戻ったわ。 x.com/on_gutti/statu…

#妻有 #農業 クリンチャーバスME散布終了。 今晩から降るとはおもえないいい天気。 pic.twitter.com/IMhvMPpiLo

返信先:@kamebounoaka場所によりけりだと思います。 ちなみにかめ坊さんのぼらわんってチューブラー？クリンチャー？

クリンチャーなのに4barにして箱根の下りでリム打ちパンクしたやつ通ります。 pic.twitter.com/GAsqd493Yq x.com/kamebounoaka/s…

返信先:@eibbon59現状のtl/tlrはシステムとして不完全だと思います。だから人には勧めないです。クリンチャータイヤが一番楽だと思います。でも、グラベルやMTB 等の太目のタイヤはtl/tlrで低圧ふんわり運用が気持ち良いです🚴✨

いいからチューブラーのスペアタイヤ持って走れよw 昔はみんなそれで走ってたぞ。おれはクリンチャー使うけど（こらー

今の僕が考える「一番気楽に付き合っていけそうな車体」の要件 ・アルミフレーム ・紐引きブレーキ(リムでもディスクでも可) ・機械式2x10~11s ・純正鉄下駄よりワンランク上くらいのローハイトなアルミリム ・28cくらいのクリンチャータイヤ ・エンデュランス系のジオメトリ

クリンチャーもタイヤ高いし 走行距離ザコだからチューブラーにシーラント運用でいい気がしてきた

メモ クリンチャー撒いて６日目で水入れ始め

返信先:@sonakinnそなきさんにだけコソッと。 アルミリム、クリンチャー、シマノハブ。よく知らないメーカーw(見た目だけで購入) pic.twitter.com/R2IeRyKELR

お仕事を終えお帰りあそばすクリンチャーさん！ pic.twitter.com/yqFDuA1B6s

昨日に引き続き、本日も金甲山！ｗ 昨日は中腹まで 登ったけどオルトレちゃんに頂上からの景色を 見せてあげたくて再訪。50-34T&11-30Tとはいえ 激重WTO60クリンチャー運用＋わたくしのド貧脚。 行けんのかぁ？🤣 #ビアンキ #ロードバイク #岡山 pic.twitter.com/XsSC9dfL9w