ときわ乗ったらグリーン料金チャラってマ？

ということは、これ東北線だとグリーン料金もとられちゃうのか… x.com/tetsudo_yameru…

グリーン車がトレンド。中央線のグリーン車が10/13からスタートと。次回の上京遠征で乗ってみようかなと調べてみたら、来年春まではグリーン料金不要のお試し期間なのね。絶対民度悪いヤツやん。

立席でもグリーン料金取るとか、そりゃ束にとっては良い収入源になるし、中央快速線にも導入するに決まってるわ😇 逆に東武直通以外の特急が廃止された宇都宮線は座席指定列車が皆無なので、特に古河、白岡、蓮田辺りに住んでる人にとっては理不尽でしかない() そして高崎線特急の減車もゴミカス() x.com/shoinoue/statu…

尊厳vsグリーン料金vs立って通勤 尊厳マストなので間とって途中まで立つけど座れなかったらグリーン車にしようかと思ってます

返信先:@ntakusosubsubあさって10/6(日)から、中央線で、２階建てグリーン車が走ります。本来のグリーン料金は高いけど、半年くらいはお試し期間として、グリーン料金なしで乗れます。

返信先:@shoinoue着席保証がないのは事実ですが料金を払えば必ず乗ることができます。 これを聞くと勘違いする人が出るのもよくわかるので説明するとグリーン車は座って仕事やゆっくりすることができるのがメリットですのでそれができない場合は普通の席と同じ扱いとしてグリーン料金を返金して貰えます。

立っててもグリーン料金を払わされるが、それでも普通車よりは混雑がマシということで乗るんだろうな。JRは笑いが止まらないな。 x.com/shoinoue/statu…

返信先:@shoinoueかつての「湘南ライナー」は座席定員制でしたが、グリーン車だけはライナー券不要でグリーン定期券または乗車券＋グリーン券で乗れました。 時間の都合で一駅分だけ無札のまま湘南ライナーのグリーン車に乗ったとき、目的地の千葉でグリーン料金の精算を申し出て支払いました。それがルールなので。

昭和の時代のグリーン車の雰囲気ってどんな感じだっただろう？今では青春18きっぷでもグリーン料金課金だけで乗れるくらいカジュアル化しているけれど、昔はお金は出すぞ、くらいでは乗れなかったのだろうか。昔はたしか普通の定期券でも乗れなくて普通列車グリーン車専用の定期券があったと聞いた。 x.com/shoinoue/statu…

修学旅行でグリーン料金なしでグリーン車乗りました x.com/keiokyu/status…

返信先:@keiokyuグリーン料金を徴収するとグリーンに当たる子だけ旅費が高くなり不公平。全員で割り勘も不公平。 グリーン車除外で団体を乗せると3両分まるまる空席。 3両あればもう1校くらい乗せられるから普通車扱いで乗せたほうが効率いいんでしょうね。

JR四国と西の境界が児島なのに四国最大のターミナル駅が岡山のおかげで色々と不整合が起きてるの面倒 (意訳:四国グリーン紀行で南風乗り通そうとすると岡山→児島でグリーン料金かかるの解せない)

返信先:@Rano_tamuhoくそがぁぁぁぁぁぁ グリーン料金もミスってるこれ

なお、このオッサンのように乗ってもグリーン料金🎫はしっかりと徴収されますよん😁 JR東日本の首都圏エリアを走る「普通グリーン車🍀」には"着席保証"というものはありません🙄←ﾏｼﾞだぞw 例え満席🈵で座る座席が無くても、グリーン車🍀に立ち入った時点でグリーン料金🎫が発生するんですよ😱💦 x.com/shoinoue/statu…

返信先:@shoinoue他1人座れなかったからグリーン料金返金になりますよ

それでも『グリーン車内』だから、グリーン料金は払うのよ😅

グリーン料金払って立席って…

返信先:@shoinoueまあデッキに立ってるだけでもグリーン料金取られるけど一般車は体が人で浮くレベルなので

返信先:@shoinoue座れないけれど 普通席の混雑に比べれば 無理なく立っていられるから グリーン料金払っても価値はあると思う ボックス席の真ん中に立つより 人の目も気にならないし

常磐線の距離が絶妙で、上野から乗るか柏から乗るかで特急料金・グリーン料金が結構変わるのよ

総武快速線のグリーン車。朝ラッシュ時上りはおろか、運転間隔が開く朝6時台の上りも座れないがグリーン料金払って、階段・デッキに立つはザラ。 x.com/shoinoue/statu…

特急の塗替えで明らかに形が違うのに113系にしれっと連結されていました。普通グリーン料金で特急車両に乗れたのはラッキーだったかも。そしてまさかのKATOから単品の製品化… pic.x.com/knJViiH2u1

なおこれでもグリーン料金は必要 そして吊り革ないから立つの辛い x.com/shoinoue/statu…

返信先:@shoinoue立ってても　グリーン料金課金するされるパターン‥

返信先:@shoinoueこれでグリーン料金払ってるんだ😵

返信先:@shoinoue(外野から失礼します) しかも通路やドア付近に立っていても車掌がやってきて容赦なくグリーン料金(車内料金)を徴収されます💸

これでも普通車に比べたら圧縮されないだけまだ快適。ギチギチに圧縮されたくないから座れなくともグリーン料金払う価値はある。 x.com/shoinoue/statu…

JR東は中央線快速の東京-大月間と直通運転する青梅線の立川-青梅間で来春、2階建てグリーン車を導入する。13日から一部の編成に2両を連結し「お試し期間」としてグリーン料金なしで乗車できる。2020年に導入予定だったが、駅のバリアフリー化の工事の調整や車両に搭載する半導体不足で2度延期した。

これいつもバカだなーって思いながら見てる。 グリーン料金払って立つくらいなら他にも空いてる、というか前に立ってるやつの頭皮の臭いを嗅がなくて住む路線いくらでもあるんだし

ちなみに扉前部分にたっている場合でもグリーン料金は取られます。 事前に購入してないと最低1000円別料金で取られます x.com/shoinoue/statu…

快速マリンライナー指定席・グリーン料金　１０月１日乗車分から値上げへ【岡山・香川】（OHK岡山放送） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

【八幡浜編のツアー】合計18,500円 往路観光列車部分はツアーに含 八幡浜駅→松山駅 自由席ツアーに含 特急料金1,200円 グリーン料金1,700円 アフタヌーンティー3,500円 ☆帰りの小計6,400円 ☆ツアー12,100円

中央線グリーン車より313系5000番台のがいいですよ。 中央線に限らずJR東日本のグリーン車は全部同じ。 特急より高いんではぼったくり。 20～40分の乗車でグリーン料金は払いませんよ。 新宿から乗車して立川方面は座れないのわかってるんで。 313系がグリーン車並の設備なのに追加料金不要

「伊予灘ものがたり」ツアーとツアーなしで比較してみた ・松山駅→八幡浜駅　往復 ・往復共に観光列車で食事付 【道後編のツアー】合計18,500円 松山駅→八幡浜駅 自由席ツアーに含 特急料金1,200円 グリーン料金1,700円 昼食5,500円 ☆行きの小計8,400円 ☆ツアー10,100円

快速マリンライナー指定席・グリーン料金　１０月１日乗車分から値上げへ【岡山・香川】(OHK岡山放送) news.yahoo.co.jp/articles/44c52…

長崎遠征 悩みに悩んで 🚗…❌ 🚄…⭕️ 人生初の新幹線🎫購入😅 大阪→博多をグリーン車に ん⁇⁇ 岐阜羽島→大阪も グリーン車しか選択がない？？？ 調べたら🔍 グリーン料金は乗車距離だと✨✨ 知らないって こわいなぁ😱😱😱😱

ただでさえ特急料金に上乗せして静寂性とかを買うためにグリーン料金払ってるのに、MGやCPの音が聞こえてきた日にゃあ、怒るよ。 x.com/Nagato_Niroku/…

北関東遠征の帰り道は上野東京ライン、安定のグリーン車。 だけど今日はグリーン料金1000円区間しか乗車しません。