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ダイコックコアキシャル12インチ 2発で7万で売るってなったら買う人いる? pic.twitter.com/TeIvaALwYr

ジャパニーズパタスモンキー卍Kクラ@Kcro_17

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raku10_marche@Raku10_Marche

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アプガレで掘り出し物見つけてフロントスピーカーがCのセパレート、リアがFのコアキシャルになりました!!!!! ネットワークどこに置こう、、、😇😇😇 pic.twitter.com/Y1GskrDczi

🦈さめ🦈@same_jc1

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bttf551112@bttf551112

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前に乗ってた車はフロントにセパレートの4万クラス、リアにフロントと同じシリーズの3万円のコアキシャル付けてた。 で、今の車スピーカーがフロントしか無いし配線も来てないから1時間半かけてリアに付けた! 前の車から外した純正!スピーカー無いより全然マシ!! 後日反対のドアもw #自動車 pic.twitter.com/vOimeERHQ6

ロッキー31🍦@Rumm_3

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返信先:@GP725689145フロントに付けるならセパレートタイプ(スピーカーとツイーターが別)になるんですがコアキシャルなら純正ツイーターは取っ払ったほうがいいですよ

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返信先:@GP725689145コアキシャルですね 通常だとリアに付けるタイプなので向きは正直どうでもいいです笑

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18cmのセパレートが気になる ソレをBHのフロントに組んで前の17cmコアキシャルを後ろに着けて 余った16cmをフィットのリアに組めば完璧では...?

まなと@Omae_kusaiDX

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返信先:@360risingKEIコアキシャル! 32に入れば欲しいですが...😂

ふ⃣ー⃣み⃣ん⃣@hu_minEK9

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今ヤフオクにenoughのコアキシャルスピーカーが久々に出てるけど、コレ本当にオススメ。 値段お手頃、変換スペーサーさえ噛ませば普通に三菱系の狭いスピーカー穴でも取り付け可能。 変な癖も無く台出力にも負けない。 マジオススメ。 (リアスピーカーのみで撮った音) pic.twitter.com/GYICdlDXNC

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返信先:@JagdPixy元がセパレートだとコアキシャルで配置の良さを潰したくないですよね。。。 色々調べてみてください!

まっけん( ᐛ )@mcken_g

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Kaedear(カエディア) バイク サンバイザー 日除け サンシェード 自転車 スマホホルダー 携帯ホルダー スマホ ホルダー スタンド マウント,サンバイザー コアキシャル KDR-V1-BK (17mmボール, ブラック) amzn.to/4ajlZcz @amazonより

ケミィ(ヨコハママチダ)ハイタツイン@kemi045

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車のリア用コアキシャルスピーカーで今まで最高だと思ったのはロックフォードのT1675、これはガチ。 尚、お値段。

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Kaedear カエディア 全2タイプ 2色 ■KDR-V1 [コアキシャルタイプ / スマホホルダー 一体型(ホルダー別売り)] ■KDR-V1-M [セパレートタイプ] 【安心の日本メーカー1年 保証つき】 hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/g00tq4f9.o…

gigibugsgigi@gigibugsgigi

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返信先:@kattinn_2022コアキシャルでローを出さなくて良くなったので、ミッドが無理しなくてクリアさが増します👍

カタヤン@KTYGarage

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エブリィの車内オーディオ第一段階到達しました。手頃に入手出来るモノで構成してあります。 ・10cmコアキシャル(ケーブル引き直し) ・リアサテライト ・弁当箱ウーハー ヒメヒナの声が沁みる☺️ pic.twitter.com/lTy1lZQeVE

カタヤン@KTYGarage

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コアキシャルスピーカー普通に良くない? 内装戻して音楽かけてみたけど、俺はわりと好き

だぶる@DBL_GH8

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返信先:@nagano_ss360コアキシャルですね🤣

よこはまSH531...JJ1OLH 5/23~29九州潜伏(^0^)@SH53113

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今更ですが😅 ずっ〜と封印していたのですが、我慢出来ずに💦 一応、コアキシャルではなくセパレート(17㎝)です。 #carrozzeria pic.twitter.com/tGeZSd54Zg

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エブリィのドア内張りに直固定されたフルレンジからインナーバッフルのコアキシャルに変更。 pic.twitter.com/RKLSe4Ug3J

カタヤン@KTYGarage

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TS-F1640II パイオニア 16cmコアキシャル2ウェイスピーカー 車載用(2個1組) carrozzeria(カロッツェリア) hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/g00pukw2.2…

sekotakuya@sekotakuya5295

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両方変えた結果、スピーカーは変えるべきだなと。 コアキシャルで内蔵ツイーターと純正ツイーター両方活かす仕様にしたけど、音場の前方定位感が強まった。 今までは前の音が弱いからヘッドレストスピーカーから音が出るようにしてたけど、それはそれで耳が疲れる。

馬さん@NDロードスター乗り@Uma_bike

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クラリオンのコアキシャル付いてたのかw pic.twitter.com/x0nAth6QX9

エアコン洗浄everyday農業@CTechRESEARCH

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始めてコアキシャルの良さを実感した日

よしのり@yoshinori_sound

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やはりww MAXのリアスピーカーバラしてみたらLightning audioのコアキシャル入ってましたww 実物は初めてみたかもしれんw pic.twitter.com/OThxBsEJdO

⚙Ryuta@FD3S⚙ ねこみみ吸いたい next→5/5嫁ドラ@TUMUGIRYUTA

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返信先:@mysta06639325ガレージで使用してるんですか!😳 ダイコック6.5インチのコアキシャルすごく良い音出て、自分も車にダイコックのオーディオ組みたいですね🥺 ダイコックサブウーファーも聞いた際、低温がほんときれいに鳴ってたのでほしくなりました😆

blue stream@kai_2500

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返信先:@kai_2500ダイコック コアキシャル6.5インチとサブウーファーをガレージで使用してますが とてもいいですよ🎵

mysta(まいすた)@mysta06639325

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オーディオ組むとしたら、コアキシャルの10か12インチ2発やるか、1発にホーン2個つけるか、サブウーファー1発で6.5インチのコアキシャル2発つけるか全然決まらない😭😭 次の車でやりたいけど、思い出残すとしたら、今のストリームで軽くでいいからやっちゃいたいな🥺

blue stream@kai_2500

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返信先:@5o5omad同軸スピーカーとコアキシャルスピーカーは呼び方の違いで。カーオーディオやるときに、リアはコアキシャルねって言ってるからそっちは知ってたかんじ。

ゆ〜にゃん♪やっぱりオーディオっ👍@yu_nyan1019

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同軸は分からないけど、コアキシャルは分かる。

ゆ〜にゃん♪やっぱりオーディオっ👍@yu_nyan1019

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しかも地味にウケるのが無理矢理ドアスピーカーアウターバッフルにしてあって17cmのコアキシャルと、別にツィーターがダッシュボードにあるw 若そうな人が乗ってたw pic.twitter.com/RcjM4r9oIR

つっちぃ~✿*:・゚@pichu_n

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返信先:@jaja_culdesac3正解です…!(コアキシャルブラスでご挨拶できず仕舞いですみません!またどこかでお会い出来ますように…!)

かにさん@tarius8chrono

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デジタル出力ってAESとコアキシャル、オプティカル結局どれがいいの? なんとなくAESが良さそうでACROLINKのケーブルで使ってるけど(我が家で一番m単価高い)、オプティカルのケーブルってオーディオグレードってあんま見かけないしそもそも光ファイバー単価安いとか。値段じゃないけど信頼性が...

べいくろ@ネコとハンバーグᓚᘏᗢ@bassmicrobe

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