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余計なことをせずに、コンクリート道路にしたほうが、コスト的にもええやろ

Takashi Okumura@tweeting_drtaka

これだ、これこれ。輸送密度の低い北海道の単線で、これをやって欲しかったんです。逆方向の車両がいない区間では補助輪を出し、すれ違うときだけジャイロモノレール化する設計のようす。デザインも内装も素人の僕が想像していた以上の完成度。政治間の皆さん!これ、石北線とかで実験できませんか!?

文月樹頼@大信州の番外品が美味かった@fumitukijyurai

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フュリオサ、土地がほぼ砂漠化してるけどハイウェイのコンクリート道路だけは残ってる感じが怒りのデス・ロード以前のシリーズ作品っぽくて最高だった。

ミツオさん@mitsuo_cinema

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例えば雨の降る日などに散歩に出ても、泥の溜るようなところや、水溜まりのところは絶対歩かない。コンクリート道路に限ってズンズン行く。だから靴がいつもきれいである。吾輩はゴルどんが食わないのを感心して少々好い心持ちになっていた。

あぃをゅぇぴじ@QBW27

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返信先:@Ez_8_08_MSTEAM千歳のコンクリート道路かね? 結構やっとるもんね

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返信先:@curonagiコンクリート道路はトラクターの乗り心地最悪

ホルテン@horuten170066

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帰り道 大きな木ばかり生えている場所がある。  昔から大木や池など自然から成るものには神様が住んでいると言われていた。 確かにこの木の近くにいると 湿度や匂い、木の陰が作る光線がコンクリート道路を歩いている時と違う。 包みこまれるようだ。 それを神と言うならばそうなのかもしれない。 pic.twitter.com/nIBrjPErsB

三橋 曜@legminosae0305

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返信先:@tsuka_lifestyle1縦溝タイヤは、トンネルとかのコンクリート道路の濡れた道最悪にすべりますよぉ^^ 自分も積車はミックスにはめかえました!

mura(Я-R)@riesse_8

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返信先:@nitigetu2520noこんにちは。 ベンチの隙間から伸びてしまったのですね。たまにコンクリート道路や塀の隙間とかから生えてしまった植物も見かけます。植物に罪はありませんが、前途はかなり厳しいですね。

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多分当たり前で身近だから、コンクリート道路に興味が湧かないのに近い気はする もっと分かりやすくヤバいものが出てきたら感動する人は増えるだろうけど、まだツールでしかない感じかも しかもインターネットバブルとかそういうの全く経験してない、仮想通貨も結局使わない、とかで感覚は違う

Kazuki Fujisawa@kazu_fujisawa

インターネット黎明期に青春時代を過ごした我々おっさんたちは若者より総じてITリテラシーが高いんだが、AI時代に逆転されるのかと思ってたら、なんかChatGPTとか使ってるのもおっさんだし、これからはこういうのが流行るとか言って若者に勧めても、若者まるで関心がない。

Shin/シン@toki_shin7

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返信先:@hi8ws6gptvehbctやっぱり、コンクリート道路はやめた方がいいぞって言われたからかしら

げんき(東京ヴェルディ#715 GENKI)@genki16

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⠀  コンクリートロードはやめたほうがいいぜ😏 ⠀  #カントリーロード #コンクリート道路 pic.twitter.com/M7v2jRsLyu

かえる@__kaeruGaeru

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@1a_rafコンクリート道路がキラキラしているのは、廃ガラスがビーズ状に敷き詰められているからなんだよ」 思い出の残像がそう言った。輪郭がぼやけ、半透明のベールを纏っているように見える。キラキラした紺色のコンクリートを天の川に見立てて歩く。もう一度、会えるような気もしているのだ。

白雪姫と7人の古美門@スリーブ@dance_fire8

未熟ながら、ほんの一片でも貴方の輪郭を書いてみたく。 ご不快じゃなければ! #いいねしたフォロワーさんをイメージして小説の書き出し一文

白雪姫と7人の古美門@スリーブ@dance_fire8

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驚くべき献身:崖を削って作られたこの道は、中国の貴州省畢節市の村と外の世界を結んでいる。数百人の村人が1日12時間、1,000日余り働いて、長さ470メートルの道を作った。2003年に完成し、2014年には改修工事が行われ、未舗装だった道が幅4.5メートルのコンクリート道路になった。 pic.twitter.com/OOooIRM5bJ

中国 新華社 日本語@XHJapanese

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