☆A141ケースに本日入荷予定です!! いすゞ ベレル 2000 デラックス 1963 ベージュ/ブラウン ノレブ 日野 コンテッサ クーペ 1965 レッド ノレブ フェラーリ 125 S 1947 レッド イクソ フェラーリ 250 テスタロッサ 1958 レッド イクソ フェラーリ 250 GTE 2+2 1960 シルバー イクソ pic.twitter.com/nv1dtYmp0w

日野コンテッサは残念ながら存じてますね。いわゆる登場が早すぎた名車。登場当時、レースで無敵を目指し開発され実際国内では当時かなう車は皆無だった、本格RRスポーツカー。まだその時点では2000GTもスカGもなく。4輪レース界隈自体が未発達の情勢で市場では苦戦したそうですね。

【昨日見たレア車】 日野　コンテッサ（二代目） いすゞ以上に、かつて乗用車を作っていたことを知られていないメーカー

返信先:@mingalar2012子供の頃、父が運転していた日野コンテッサを思い出しました。

コンテッサは日野の名車✨ #おメガミ

返信先:@7pNd3DhdIFoHw11日野のコンテッサですね‼️😲

日野コンテッサに反応する人が多くて意外だった 知ってる人には有名なクルマなのかな🤔 #共和クラシックカー #共和クラシックカーアンドライフステーション pic.twitter.com/JHw0PCHqCG

日野コンテッサ pic.twitter.com/Dgy2dR6G2f

返信先:@madoka31327878日野コンテッサも素敵ですよね✨ シルエットが似ていますね

返信先:@FiveIonエンジンマウントは違いますが日野コンテッサみたいで素敵です

日野コンテッサ

ウルトラ警備隊の車の原型。日野コンテッサ

返信先:@tomoyakusagumi高校の時はトヨタ派でしたね😁 ウチは爺ちゃんが日野のコンテッサ以降は、ずっとクラウンを乗り継いでましたので😊トヨタ派でしたが、免許取って180SXの中古に乗って以来、日産派になり、いつかは、S30か510に乗りたいと思いながら、今だに乗れてないwww

今日の車枠:日野 コンテッサ 900 　　　　　1963年の第一回日本グランプリCIIIレースの優勝車です✨ 日野ルノー4CVのノックダウン生産から得た技術を基に車内空間を確保したRRへ、4速ミッションに出力も40馬力に拡大されたレース仕様は後にコンテッサSとして一般向けにも販売されました！ pic.twitter.com/88YgovVPTt

返信先:@hamaxgoon日野コンテッサ？だと思う

返信先:@TOYOTA_AM懐かしいクルマですねーーー🚗❤️ 日野　コンテッサ

返信先:@hamaxgoon日野コンテッサのクーペよかったですね♥️！ RRなんですよね！

返信先:@hamaxgoon日野コンテッサ

返信先:@hamaxgoonお！日野コンテッサ！リアエンジン。

返信先:@hamaxgoon日野コンテッサ1300ＲＲ

返信先:@Fukulou318私は、これかな　 ランチャー　日野コンテッサ　光岡オロチ　トヨタオリジン pic.twitter.com/b2Tohv7Obx

日野 コンテッサ900！

日野コンテッサかな？

返信先:@trucknakanohito日野コンテッサ900は　鈴鹿サーキット開催の第1回日本グランプリ(C-IIIクラス)を制した車でもありますね。

なんで日野がトヨタの車をOEM生産しているかって？それは両社が提携する時の条件として定めたから。小型乗用車のコンテッサの販売不振で苦しんでいた日野は提携する条件としてコンテッサの生産/販売をやめるので代わりにOEM生産の委託を依頼した。これで日野はコンテッサの設備や人員を活用出来た。 pic.twitter.com/7RTqmKgVGX

返信先:@zunda_to_kuruma日野コンテッサ pic.twitter.com/p9LaUP82UZ

昔日野コンテッサ好きで空冷リアエンジンの排気音も高めでピニンファリナ？のデザインだったかの首都高速走るのも好きで富士山とかでキャンプしたりして薪でご飯炊いたりコーヒー飲んだりして楽しんで時々往復してを思い出し又今は悪夢も時々見て何かの拍子に穴に落ち込んで抜けだせなくて大汗かいて。 pic.twitter.com/JmHJ6BhiQl

5/19(日) オールドカーフェスタ2024 🚗 お友達の車が展示されてたので 見に行ってきました🤗 日野コンテッサ🚗クラシックバニラ号✨✨✨ お車の事 私は詳しくないけど、 大事に大事にされてる コンテッサをようやく初めて 拝見できて嬉しかった(*^-^*) pic.twitter.com/OceBh6hs0r

返信先:@trucknakanohitoそういえば日野自工OBの亡父が言っていました。四輪進出したホンダを支えたのは日野のコンテッサ作ってた技術者たちだったと。歴史は繰り返す・・か。

返信先:@yositak74780356そんな方向指示の車、昭和30年代までのやろ？ 日野コンテッサとか。 実物見たことない。

#もし車を10台持てたら何を保有するか トヨタ スターレット1200ST 日産 バイオレット1600SSS ホンダ 1300 99S 三菱 ギャランFTO 1600GSR マツダ ルーチェロータリークーペ スバル ff-1 1300G スポーツ いすゞ ベレット1500クーペ ダイハツ コンパーノ スズキ フロンテSS 日野 コンテッサ1300クーペ

以前失敗して転がしていた日野コンテッサ。今度は要らんことせずに塗ります。 pic.twitter.com/QTIeDsAFE8

返信先:@cozyhope日野コンテッサとは渋いところを。 学生時代の下宿屋大家が、超稀車、いすゞフローリアン乗ってました。シガープラグにカールコードが付いた電動ヒゲソリ挿しっぱなしというのも、良い味出してました。

同意！ 実は私もこの高速道路でのシーンは何度も見返したくなるんです 車の作画もしっかりと描かれていて日野コンテッサとか良くわかります

ラーダ・ニーヴァ トラバントP601 プジョー４０６ BHレガシィツーリングワゴン タテグロ コンフォート教習車 クルー ２ＣＶ 日野コンテッサ クラウン・エイト #もし車を10台持てたら何を保有するか

当時物　サンドバギー？　日野　コンテッサ　1300エンジン？　ジャンク　改造車　部品取り　ヒルクライム　ダートレース　オブジェ　レース page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l11…

返信先:@eMOONrider他1人うん、そうなんだけどね、コンテッサのタクシーを（自分は）見たことなかったから。 「神風タクシー」と称して日野ルノーの写真を掲げている物はいくつか見たので。

返信先:@trucknakanohitoコンテッサは日野自動車独自開発車だと思う。 日野とルノーの提携でできた車は日野ルノー4CVだと思う🙇‍♀️

皆んな知らないと思うけど日野は仏ルノーと提携して乗用車も生産していた。その1つのコンテッサは亀の子タクシーと呼ばれて愛されていた。当時タクシーの運転手が荒っぽい運転をしていたので神風タクシーとも呼ばれていた。色もカタチも可愛いよね。 pic.twitter.com/AxYcGEJQKy