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返信先:@MIRAGINO0230私は 貼りたいけど、高いからな〜 派です🥺 キャリイはコートテクトって言うベンツ純正みたいな色したガラス対応してたから、それにしてましたw フロントからの直射日光は全然暑くなかったし、レシートとか放置してても中々焼けなかったですw
あー、バイク乗らないのかなこの人。 バイクでも色つきのミラーシールド付けてるヤツ、ちょっとアレっぽいヤツ多いよね(諸説あり)論はあるからな〜😇 ソーラーインパクトやコートテクトも最近はラインナップ絞ってるし良くも悪くも自己責任なんじゃね?としか…
返信先:@iZbNxGiy1BoVTeEフィルムでは赤や緑はありますし、色の度合いも濃い物から薄いものまでバリエーションはあります。 ベンツの物は発色系遮熱ガラスです。 ちなみに、コートテクトやソーラーインパクトなどの似たような遮熱ガラスもあります。
返信先:@pure_directorフィルムは保管状況によって透過率も変わるのに車検通る!入庫拒否された等言ってる人がいるからアンチされる訳でコートテクトソーラーインパクトを話題に出すのは違うかなて思います コートテクト、ソーラーインパクトはフィルムに比べ劣化が早い訳でもないですし批判されないのは普通だと思います
以前ピュアゴースト貼ってたけど全然見えるもんな。なんならエアコンの効き良くて好評だった。 コートテクトも視界がハッキリする気がして良い。 ちなみに俺はフルスモ肯定派。
〜ゴーストフィルム批判されるのになぜこっちは批判されないの?問題〜 「ゴーストフィルムは色が付いてるから違法だ!」 「視界はクリアじゃなきゃ怖くて運転できない!」 と言われます。 まずゴーストフィルムは車内からの視認性について全く問題ございません。…
返信先:@Libra_BOLTご質問ありがとうございます😊 まず発色系遮熱ガラスについてですが、日本の保安基準をクリアしております。 そして、日本車でも欧州車でも自動車のガラスは国際規格で決まっているガラスです。 当然、コートテクトやソーラーインパクトも同じです。
社用車のキャラバンのフロントガラスが割れたので、コートテクトのブルーにピュアゴーストプレミアム90を貼ります。 ※このツイートは自動車検査員が作成しております。 ※ゴースト®︎フィルムは商標です。… pic.twitter.com/8VgvTbWKPH
返信先:@jzx100GGH20またフォローさせてもらいました!よろしくお願いします!! ありがとうございます笑 乗り心地はいい方だと思いますよ!! あと最近ガラスをコートテクトに変えました笑
返信先:@lavona_tenhoφ(・ω・*)フムフム...これって要は車用ガラスフィルムみたいに今のフロントガラスに施行するのではなく施行済みのフロントガラスと交換って事なんでしょうね~飛び石でガラス破損で純正フロントガラスより安ければ交換もいいですね~ハイゼットカーゴのコートテクトあるのか幾ら位なのか知りたいですね
返信先:@pure_directorコートテクトは西日当たってても眩しさが僅かにマシになりますね( ◜ᴗ◝) フィルムだと、適合証とダイヤルステッカーがあるから貼る時どうしたら良いのかなと😅 透明でも貼ってある奴は全面に貼ってるから、スクレーパー当てた跡いっぱい付いてますw コートテクトは令和産の車両の対応無かった😭
返信先:@eclair_fwaron比較的フィルムは嫌われる事が多いですが、コートテクトを含めてあの遮熱効果を体感してしまうと素ガラスには戻れませんよね💦 おかげさまで徐々にフィルムを貼ってる車が増えてきましたよね😊
返信先:@pure_directorカメラ無いからフロントは対応してればコートテクトが良いですね( ◜ᴗ◝) アレ付けてる時のキャリイはフロントからの日光の暑さ全然違いましたし((´∀`*)) 横は素ガラスだったからクソ暑かったです🥹 最近フィルム貼ったのを2~3日に1回見るようになりましたね( °Д°)
この発色遮熱ガラス(コートテクト)にして思った事 普通のガラスと同じ条件で見比べて、曇りの日はどちらも雲が映り込んで中は見え難い 晴れの日もちょっと紫とか青味がかっている程度で中は見える 夜間は発色しないから普通のガラスと同等(個人的には普通のガラスより視認性上がった気がする)
このシーケンシャルウインカーって昔は流れるウインカーってデコトラがやっていた事。 しかも当時は車検に通らなかった。 今は何でもかんでもこのシーケンシャルウインカーが装備されている。しかも車検に通る。 何故だかご存知でしょうか?…
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