E233系1000番台、今年度中は計画から1本減となる1本（サイ103編成→ケヨ103編成）の転用に留まるようですので… この入場時期から推測するに、サイ101編成の改造は来年度分に繰り越し（本数は来年度分に計上）となった可能性がありそうですね。 x.com/2_vievv/status…

E233系1000番台 サイ101編成 東京総合車両センターへ入場です。 サイ101編成・サイ102編成・サイ103編成は「今後も活躍が期待される3編成」と過去に記載。 サイ103編成はケヨ103編成として京葉線へ転用されました。 京葉線への転用改造（東京）、2026年度は2本の予定です。 jreast.co.jp/press/2025/omi… pic.x.com/nl4TAIum6G

｜E233系1000番台￤動向表 ③｜ ┆東京入場┆サイ101編成 　　↓ ┆サイ101編成〜サイ103編成┆ 「今後も活躍が期待される3編成」 ・サイ103編成：京葉線へ転用 →ケヨ103編成（一部組み替え） ＝京葉線転用の対象車の可能性 ┆京葉線 転用改造（東京）┆ ・今年度：1/1？本 ・来年度：1/2？本 pic.x.com/WwtabLdozK

地味にE233が最近ケヨへ転属したサイ103というね

そういえば去年H49が幕張、サイ103がケヨ行きだと言ってる奴いたな

返信先:@Norishio225それならば、2年も放置せずサイ103のように営業に入れて良いのではないでしょうか？ 他の編成は普通に走っています。

【コメント紹介】京葉線E233系が幕張転用へ 分割運用は将来廃止になるのか？: （匿名） 長期的にはわかりませんが,当面東金線直通用のE233系5000番台の6＋4の編成は維持されると思います. もし手を入れるなら,サイ103の京葉転入やC1～3組成のタイミングに合わせて手を入れてくるでしょう.…

233の京葉線転用は2本。サイ103が転用されたことを考えると、サイ101,102が転用。ただ、サイ175,179の動向も気になる。南武線からの転用はN36として、京葉線からの転用は分割編成と思われる。房総233は6両のはずで、4両はどうするんだろうか。組み換えか他の編成からモハをもらうのか。

E235系0番台 ⚪︎トウ01〜03・06〜08編成 ・ワンマン改造見送り、転用候補濃厚 ・トウ07編成は長期運用離脱中 E233系1000番台 ⚪︎サイ101〜サイ103編成 ・今後も活躍が期待される3本 ・サイ103編成は京葉線へ転用 E233系5000番台 ・分割編成の動向に注目 E233系8500番台 ・1本のみ、ワンマン非対応 pic.x.com/t5ShAOCi3n

これがもし、他の編成も変わっていくなら、同じ千葉地区で導入されたE235が路線利用者から高評だったからとか、それとも元サイ103編成に合わせたのか、いずれにしよ、元サイ103編成が運用開始しないと分からない話…

サイ103もこんな感じなのかな x.com/AK1_loc4l/stat…

もしサイ103のLCDデザインがケトと変わらなかったら、 バカモン(怒)！ 案件だったな

もしサイ103SのLCDデザインがケトと変わらなかったら、 バカモン(怒)！ 案件だったな

斜め上の方法でサイ103のLCD問題解決しようとしてる？

！？！？ ってことはサイ103改めケヨ103もこうなってるのか...？ x.com/AK1_loc4l/stat…

返信先:@furandorus15931京葉線に転用されたサイ103編成なんて広告用ディスプレイを潰したんだしありえるかもねぇ

✅shazam 2/3👹🫘 目標➕300回 総計➕628回🎉 ☔️Singing ➕144回✨ 🎤無限大 ➕94回 🎤Voice ➕75回 🍎二人 ➕85回 🍎夢見 ➕127回✨ 🎹ｱｳｻｲ ➕103回✨ 今日も一日お疲れさまでした☺️ 明日も再生、shazam頑張りましょう🔥 #河野純喜 #JO1 shazam.com/track/82617224…

もちろん勝手な憶測ですが(実現するかは知らない) ・サイ103→ケヨ103という編成名(ケヨ521〜ではない) ・LCDの筐体は変わらず、広告LCDが塞がれただけ ・1000番台のまま ・機器更新対象がサイ155らと同じ 東海道線e217系のように、将来的な京浜東北線復帰の可能性は否めなくない気は pic.x.com/eFtAs1oisZ x.com/b_shu_zen/stat…

サイ103改めケヨ103のMT75はどれだけ唸るだろうか 京浜東北線時代では平均より少し上くらいの唸りだった あそこは出せて90km/hだからつまらんかったけど、内房来れば110km/hまで吹っ飛ばせるから期待大

返信先:@MirekalFutureはい、宜しくお願いします。E233系1000番台のサイ103編成がケヨ103編成になってJR京葉線で第2の人生を歩むそうですね。

【コメント紹介】E233系元サイ103編成の京葉線転用は何を意味するのか: （匿名） 来年の改造計画にもケヨ車の改造予定が入っていなかったら京葉線からの転出は無しと考えて良いですね。

元ｻｲ103と元ﾄﾀH49(基本)が2週続けて出場。 1000代の京葉線が爆誕しました。 側面の所属表記は消される...はずが剥がしただけなので以前の「ウラ」が露わに。 ﾏﾘC3は室内灯を点けての出場となったため、車内案内表示器が2段LEDである事がハッキリしましたね。 前面LEDは両先頭車とも弱いまま... pic.x.com/qN1Zk2HwCp

返信先:@toyoda103201他1人京浜東北線から転用車は京葉線へ転用。 京葉線分割編成と南武線用N36編成をC4以降に充てるようです。 元サイ103編成がケヨ103編成になっています。

17年ぶりに同じ路線に配属された両車【209系500番台ウラ81→ケヨ34 E233系1000番台ウラ(サイ)103→ケヨ103】 youtu.be/LPYzGaP74Z8?si… @YouTubeより

サイ103（ケヨ103）の広告LCDが潰されてる件、これを見れば潰されるのも納得いくかも… （これはサイ147編成の6号車3番ドア） pic.x.com/QaEpVnM0Ay

【コメント紹介】E233系元サイ103編成の京葉線転用は何を意味するのか: （匿名） E233系に関しては固定・分割問わず車内照明が全てLEDに換装されている事から房総地区への転出は限りなく0と見て良いのでは？ 置き換え濃厚とされる武蔵野線209系500番台は僅かな交換に留まってますし。…

そもそもサイ103は今月東京を出場して新習志野にある京葉車両センターに転属回送したばかりなのに、なんでまだ京浜東北で営業させてるやろ？知らんのか？そんなことしたら結局意味ないやろ。正当編成は後の方の修正で判明してるので。前日も当方実車済。 x.com/ku37dou98/stat…

ハエ103編成　転用するんか？ 転用するとしても、atacsついてるからサイ103編成の置き換えとして、転用する方がメリットあると思います。 x.com/makodeha/statu…

返信先:@puripuri0208あぁーなるほど。 サイ103にドアボタンを取り付ける改造費用もコストカットの対象、ということですかね…

一連のE233系の千葉エリア転属、これサイ103をマリC1/C2(6両)にして、T71を京葉線に持って行けば、T71の廃車は出さずに済んだし、マリC2も編成中での経年差が少なく済んだのでは…

【コメント紹介】E233系元サイ103編成の京葉線転用は何を意味するのか: （匿名）

元サイ103からFD機器が撤去された関係でちょいちょいRPされてるけど、もしかしてFD追いかけ始めてから10年超えてるの……？ x.com/LST_miury/stat…

返信先:@Tobukyunushiいえす サイ103編成東京総合車両センターで転属改造されてた

そういえばサイ103って編成番号変えなかったんだ

E233系の元サイ103編成が京葉線へ導入されますがどう使われる？ 2nd-trainサーベイ(アンケート）の投票が完了し、結果が公開されています。皆様是非見てみましょう。 2nd-train.net/surveys/articl…

この頃のZ9編成まだ製造から5年くらいですよね… サイ103と5年しか変わらないのに中間車廃車は勿体なく感じる x.com/8mitsulemon/st…

ケヨ103、前の所属表記（ウラ103→サイ103時代)を消した跡がくっきりと残りますね。 >RP

【しかしサイ103編成がワイも某平塚のハロ鉄氏も予想外の京葉線転属の上LCD広告側消える謎事態が発生！】今日も朝から京浜東北線E233系セカンド... youtube.com/shorts/43IYnFk… @YouTubeより

サイ103編成東京出場（京葉線へ転属） – 4号車の5号車寄り 4gousya.net/forums/post/%e…