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シビックシャトルtypeRわくわくゲートeHEV

フルタップ沙悟浄@Cokko596

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返信先:@jetman4162lのehevやろうけどな シビックの少しパワー上げただけのやつになるやろうな

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プチカスタムで「CIVIC」をブラックエンブレムにしてみました😊 写真じゃいまいちわからんけども大満足です👌 #シビック #CIVIC #ehev #FL4 pic.twitter.com/k5AXtIaHbf

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シビックehev(FL4)乗った感想(2/2) FL1のマフラー出口にあたる部分が埋められていること、パワー計はあるけどタコメーターではないことにさみしさを感じた(老害) FL1、FL4ともにいい車でそれぞれに違った魅力があるけど、個人的には純内燃機関車に乗れるうちは乗っていたい

セバスチャン@seb_g_t

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シビックehev(FL4)乗った感想(1/2) FL1オーナーが感じた一番の違いは乗り心地の良さ。段差でのショックがかなりマイルドになっていて、バッテリーによる重量増加がいい方向に働いたと想像 レギュラー仕様で燃料コストが安いこと、モーター駆動ならではの一発の加速も魅力

セバスチャン@seb_g_t

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シビックRSは五色という情報発信してる人もいて、ehevと似たカラバリかな⁉️青色はアメリカの情報にあるブルーラグーン・パールはtypeRのレーシングブルーパールに似た色合いだけど、typeR専用色と被るのは嫌なのでクリスタルプレミアムブルーメタリック調でおなしゃす😄

松ぼっくり@yiP8jUlQ5GrpJtT

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返信先:@dekamotorasix66代替があるとしたらシビックeHEVとか?

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走りはほんとステアリング少しスローにして車高上げたシビックって感じ( 流石にシビックアコードほどクイックではないけど峠道でのかったるさはなかった! この世代のeHEVのエンジン制御はやっぱいいね。通常領域でも段付き制御入ってるのが気持ちいいわよね。

ヒロきち@islandarvo

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37℃でもシビックなら余裕🏎️💥 エアコンの効き最高すぎる!!!😆 #Honda #civic #シビック #FL4 #ehev pic.twitter.com/jsVTSrx5fN

進撃の飛翔【Flight】@56hisho

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おはようシビック🏎️💥🌎 #Honda #civic #シビック #FL4 #ehev pic.twitter.com/iI7rqXaxFJ

進撃の飛翔【Flight】@56hisho

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こう見るとFLシビックの最軽量グレード+130kgでeHEV化してるの凄いな

どたわけひろぴー@hiro107sk

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#愛車に出会う経緯 同僚の車を買いにディーラーに行き、同僚と仲のいい店長にシビックをお薦めされ、ehevを試乗し店長に25万引きでどうだと言われ、悩みに悩んで、一週間後に契約 pic.twitter.com/C4lhfPmcZo

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サンルーフ良いなぁってヴェゼルの仕様見てたけどシビックeHEVちゃんからだとパワーダウンが耐えれそうに無い😗

桜餅♑️ ハイエナ♂@sakura_mellow

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#愛車に出会う経緯 部長:働き過ぎやな、プライベートとか大丈夫か? 僕:まぁ、はい... ここから紆余曲折あり... 〜割愛〜 新型シビック登場! 僕:へぇ〜...FK7orZE4迷ってるけど、シビックもう新型出るのか〜 CM:eHEV • TYPER登場! 僕:シビックで且つハイブリッド!?よし買うドン!(印鑑) pic.twitter.com/QNaOG3ne3P

Hazu(現実逃避社員)@Hazu_Genkai_

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シビックehevに乗り替えて一週間ちょい経つけど降車する時によっこいしょってなる所以外は文句ない

ウラユキヒロ@YukihiroUra

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エディックス、燃費さえなんとかなれば優秀なんだけどなあ 60L入る燃料タンク、中央フルフラット車中泊適正、シエンタ並みの小回り、ワイドトレッドの安定性 プリウスかシビックehevあたりのパワトレ入れてしまえば…

なんやNenkoいつ@NotNenko

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ehevはグランドツーリングって感じ、快適な適度なスポーツ性、全体的に上質な安定感方向、ドイツ車感ある。 チャキチャキ軽量スポーツ志向の人には合わんよなー、でもガソリンとかMTだとキャラ変。 EVが正当敗北した電動のシビックと過ごす夜...【ホンダ・シビック e:HEV】 youtu.be/BcOFxuKFEpI?si…

じーこ。@Zico_marimari

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[JSSD] 【3ボタン&4ボタン】BH-store スマートキーケース 交換 ホンダキーケース 新型ヴェゼル VEZEL ヴェゼル EHEV キーカバー 本革 本田 Honda Civic スマートキー eZ/eP G/eX用 ヴェゼル rv系 r [PR] amazon.co.jp/dp/B09WLBJ5Y2/…

最新自動車情報まとめ@新型 納車 納期 レクサスGX ランクル250 トライトン クラウンエステート@___lexus

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シビックeHEV乗ってみたけどなんかよくわからん車だったな スポーツカーとモーターって相性悪いんだなと思った

NaCl/うる氏@natoriumu_1215

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シビックのガソリン上位グレード買えるやんけ笑笑 ehevは450万だけど🤪

ウルトラ仮面林檎@KamenRingo

僕が乗りたい車(日産ノートオーラNISMO4WD)、4○○万円とのことです。 高いですね。エクストレイル買えちゃうよ… なんならスカイラインに手が届いちゃうよ…

じーこ。@Zico_marimari

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シビックeHEVと比べて燃料タンクデカいから、満タンで1200位は走れるんじゃねアレ

accelerator@sckgRC

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現行シビック マジでカッコいいよなぁ あれのeHEVがいい 値段が 住宅ローンレベルな事以外は完璧

けいた moon-toyota@mooneyesspeed

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返信先:@cagetu55ehevはスポーツsuvって感じ いつものホンダ通り若干固くてコーナー性能と加速はシビックベースだからかなりいい

ルラト@rurato

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WRX、パワーが魅力だけど燃費が火吹いてるので下手したら今の軽より短いな それならMAZDA3かシビックeHEVがええなぁ

泉ヶ岳@izuvega

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今軽自動車 ↓ セダンが欲しい ↓ シビックeHEV MAZDA3 WRX STI ↓ MCで来年進化するかもしれないから待とう ↓ お金もかかるな ↓ 今軽自動車

泉ヶ岳@izuvega

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シビック修理の時代車でFit4のeHEV借りたんだけど 下道走行は36km/L、山道登っても30km/L、家族3人で高速ぐいぐい走っても28km/Lくらいは出ていたし 内装デザインも落ち着いていて使い勝手がよく、リアトランクの積み下ろしもとっても楽だった 丸いから洗車機で綺麗になるしね、売れてないのが残念… pic.twitter.com/NLbYO6WID2

なにょん@天井落ち太郎@73K_FC1

車に興味ない人からおすすめ聞かれたらFit4進めるけどな あれほど出来が良くて安い現行車知らない

なにょん@天井落ち太郎@73K_FC1

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シビックの上位互換がシビックehevらしい すごいね👀

うさぽ@uusapyon

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シビックehev買ってしまいました

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今月の平均燃費が2,050㌔走って27.6㌔/ℓ。 単純計算タンクが40ℓだから1回の給油で1,104㌔のはエグすぎぃ。 シビック ehevめちゃめちゃ良い車です。 pic.twitter.com/BL7MojXCWn

じろう@keyaki_trd

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北米での「シビック ハイブリッド」の発売を囃し立てて「日本導入時期は不明」とかキメてる記事見かけたけど、それ日本で先に出てたeHEVちゃんやぞ

烏丸蒼一@二輪入道💉💉💉💉⚡@KarasumaS1

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返信先:@Ken__Yosidaでもシビックehevなら400万

匿名奏さん🍴🐺@Kanade1144

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車重約1.5トンのシビックehevと約1.8トンのステップワゴンehevの0-100加速が全然変わらないの意味わからんな

うさぽ@uusapyon

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シビックehev1000km乗ったけど乗ってて楽しい車ですね

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#シビックいわきオフで会いましょう #シビックいわきオフ 大規模オフ初参戦です! 車は羽付きフロントリップ付きのCIVIC eHEV(FL4)です! 当日は恐らくホロライブの法被(土曜日買えたら)を着ていると思います! お気軽にお声掛けくださると嬉しいです! 宜しくお願いしますm(_ _)m pic.twitter.com/MkZo7dujTD

Hazu(現実逃避社員)@Hazu_Genkai_

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千葉に取りに来れる人で、ホイール+タイヤ欲しい人います? 57CR 18インチ 8.5J +50 PCD114.3 MICHELIN PILOT SPORT 4(シビックeHEV純正) 走行距離はタイヤが8000km、ホイールは3000km弱 特にガリ傷とかはないはず pic.twitter.com/Lyn1PYl414

massy_FL4@civic_fl4_

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シビックeHEV 優秀なスポーツハイブリッド 走りも燃費もグット タンク容量少なめ MAZDA3 人馬一体 セダン派だがMAZDAデザインならこのFBもかなりかっこいい 函館でデミオ借りた時の衝撃は忘れられない WRX STI 燃費と航続距離と懐事情度外視ならアリ 五味さん曰く運転支援ならアイサイトX択一

泉ヶ岳@izuvega

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