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シビックehev(FL4)乗った感想(2/2) FL1のマフラー出口にあたる部分が埋められていること、パワー計はあるけどタコメーターではないことにさみしさを感じた(老害) FL1、FL4ともにいい車でそれぞれに違った魅力があるけど、個人的には純内燃機関車に乗れるうちは乗っていたい
シビックehev(FL4)乗った感想(1/2) FL1オーナーが感じた一番の違いは乗り心地の良さ。段差でのショックがかなりマイルドになっていて、バッテリーによる重量増加がいい方向に働いたと想像 レギュラー仕様で燃料コストが安いこと、モーター駆動ならではの一発の加速も魅力
シビックRSは五色という情報発信してる人もいて、ehevと似たカラバリかな⁉️青色はアメリカの情報にあるブルーラグーン・パールはtypeRのレーシングブルーパールに似た色合いだけど、typeR専用色と被るのは嫌なのでクリスタルプレミアムブルーメタリック調でおなしゃす😄
走りはほんとステアリング少しスローにして車高上げたシビックって感じ( 流石にシビックアコードほどクイックではないけど峠道でのかったるさはなかった! この世代のeHEVのエンジン制御はやっぱいいね。通常領域でも段付き制御入ってるのが気持ちいいわよね。
#愛車に出会う経緯 同僚の車を買いにディーラーに行き、同僚と仲のいい店長にシビックをお薦めされ、ehevを試乗し店長に25万引きでどうだと言われ、悩みに悩んで、一週間後に契約 pic.twitter.com/C4lhfPmcZo
#愛車に出会う経緯 部長:働き過ぎやな、プライベートとか大丈夫か? 僕:まぁ、はい... ここから紆余曲折あり... 〜割愛〜 新型シビック登場! 僕:へぇ〜...FK7orZE4迷ってるけど、シビックもう新型出るのか〜 CM:eHEV • TYPER登場! 僕:シビックで且つハイブリッド!?よし買うドン!(印鑑) pic.twitter.com/QNaOG3ne3P
エディックス、燃費さえなんとかなれば優秀なんだけどなあ 60L入る燃料タンク、中央フルフラット車中泊適正、シエンタ並みの小回り、ワイドトレッドの安定性 プリウスかシビックehevあたりのパワトレ入れてしまえば…
ehevはグランドツーリングって感じ、快適な適度なスポーツ性、全体的に上質な安定感方向、ドイツ車感ある。 チャキチャキ軽量スポーツ志向の人には合わんよなー、でもガソリンとかMTだとキャラ変。 EVが正当敗北した電動のシビックと過ごす夜...【ホンダ・シビック e:HEV】 youtu.be/BcOFxuKFEpI?si…
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シビック修理の時代車でFit4のeHEV借りたんだけど 下道走行は36km/L、山道登っても30km/L、家族3人で高速ぐいぐい走っても28km/Lくらいは出ていたし 内装デザインも落ち着いていて使い勝手がよく、リアトランクの積み下ろしもとっても楽だった 丸いから洗車機で綺麗になるしね、売れてないのが残念… pic.twitter.com/NLbYO6WID2
今月の平均燃費が2,050㌔走って27.6㌔/ℓ。 単純計算タンクが40ℓだから1回の給油で1,104㌔のはエグすぎぃ。 シビック ehevめちゃめちゃ良い車です。 pic.twitter.com/BL7MojXCWn
#シビックいわきオフで会いましょう #シビックいわきオフ 大規模オフ初参戦です! 車は羽付きフロントリップ付きのCIVIC eHEV(FL4)です! 当日は恐らくホロライブの法被(土曜日買えたら)を着ていると思います! お気軽にお声掛けくださると嬉しいです! 宜しくお願いしますm(_ _)m pic.twitter.com/MkZo7dujTD
千葉に取りに来れる人で、ホイール+タイヤ欲しい人います? 57CR 18インチ 8.5J +50 PCD114.3 MICHELIN PILOT SPORT 4(シビックeHEV純正) 走行距離はタイヤが8000km、ホイールは3000km弱 特にガリ傷とかはないはず pic.twitter.com/Lyn1PYl414
シビックeHEV 優秀なスポーツハイブリッド 走りも燃費もグット タンク容量少なめ MAZDA3 人馬一体 セダン派だがMAZDAデザインならこのFBもかなりかっこいい 函館でデミオ借りた時の衝撃は忘れられない WRX STI 燃費と航続距離と懐事情度外視ならアリ 五味さん曰く運転支援ならアイサイトX択一