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「この動画が何かの参考になれば幸いです」と締めている。その通りで、こういった臨場感溢れる乗車レポ動画が無ければ、私も井の中の蛙でインドネシアに古いイメージを抱いたままだったし、ジャカルタMRTについて調べなかったろう。そこは感謝しています。
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【MRTが一時運行停止】 MRTジャカルタは30日の午後4時40分ごろ、国営建設会社フタマカルヤが検察庁で行っている建設作業中に建材が線路に落下しMRTの運行を停止したと発表。翌日には通常運行を再開した。事故による死傷者はおらず、乗客は全員最寄り駅へ避難した。 tinyurl.com/yfhcrjk5
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返信先:@RDhaniswara他1人MRT Jakarta itu sistemnya one man operation (ワンマン), hanya Masinis, namun dibantu dengan 2 orang tenaga pengamanan.
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MRTジャカルタの沿線で建設中のビルから建材が線路内に落下し、一時運転見合わせとなってしまった模様
Pada 16.40 WIB telah terjadi insiden jatuhnya alat berat dari kegiatan konstruksi yang sedang dikerjakan di Gedung Kejaksaan Agung RI oleh kontraktor Hutama Karya sehingga berdampak pada operasional kereta MRT Jakarta, maka akibat dari insiden tersebut operasional MRT Jakarta…
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インドネシアのジャカルタにもKartu Multi TripというFelica系統のカードがあるけど、改札・券売機ともに動作が遅くて不便だった 特にMRTにある改札は元々動作が速い日本と同じやつなのに、なぜかその手前に動作が遅いカードリーダーが設置されていてそっちを使わされた pic.twitter.com/w1yTTLgqk7
交通系ICカードには勝ち筋があったと思ってるし、関係者の多くも分かっていたと思う。ただ何しろ遅かったのと（2023年にクラウド対応）、今でも10カードなど組織がバラバラ。国内すら統一できていない「Suicaが世界を制覇する」なんて本が出てるのが、逆説的に悲しい。 amazon.co.jp/dp/B07198WL2L/
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マッサージ屋、ちょい割高だったけどこれ手に入ったから良いわｗ歩くがテーマの生活情報誌的なやつ、どうしてジャカルタだけ無いのか大問題よね。編集長にご不幸なく、さらさが継続していたら、MRT、LRT、KCI全駅探訪やりたかった.... pic.twitter.com/j1nyfyopnJ
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【ビジネス】日本企業 MRTジャカルタ交通ハブへの投資に注目 上田肇在インドネシア大使館経済公使によると、さまざまな分野の日本企業が、通勤場所から半径700メートル以内のエリアの公共交通指向型開発 （TOD）ハブへの投資機会を積極的に検討している。 news.lifenesia.com/?p=34245
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【読まれています】 #インドネシア ＜コラム＞ジャカルタで悪化の一途をたどる渋滞と大気汚染。この問題の緩和が期待されるプロジェクトが今、地下で着々と進められている。日本が支援する都市高速鉄道（ＭＲＴ）の延伸工事だ。先日、地下トンネルの掘削現場を見学…（続く） nna.jp/news/2659538
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【MRTジャカルタ：1～4月の乗客数は1,166万人】 MRTジャカルタの1~4月の乗客数は1,166万人と発表した。1日の平均乗客数は9万6,378人で、昨年の同9万1,771人を上回った。開業以来の累計乗客数は1億651万人。定時運航率は99.99％を維持している。 tinyurl.com/m8hbz6un
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日本の鉄道系Youtuberが紹介するジャカルタ、中古205系等があるコミューターも日本製MRTも中国製高速鉄道も全部「日本最高!」的なエゴが滲み出てるので嫌になる でも本当にかわいそうなのは取り上げる人が全然居ない2種類のLRTよ pic.twitter.com/AMdGEdVy7J
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見た感じ ・サイン類はベトナム語と英語のみでシンプル ・券売機は日本によくあるものとは違い、ジャカルタMRTとかの奴に似ている ・ICカードもある?ハノイメトロには無い pic.twitter.com/PuFtQgmVUe
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(続) インドネシア、ジャカルタのMRTJ（MRT Jakarta）の電車の当初の外観デザイン（下画像）の図案のイラスト！MRTJ 1000。 twitter.com/DimasAvWeeb22/…
Apakah Anda Tahu... ...bahwa sebenarnya penggantian desain MRTJ bukan berasal dari PJ Gubenur pada saat itu, namun dari sebuah keputusan yang telah lama dibuat oleh Pihak MRTJ dan Nippon Sharyo itu sendiri? Keywords: Desain Alternatif MRTJ 1000
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インドネシア、ジャカルタのMRTJ（MRT Jakarta）の電車の当初の外観デザイン（下画像）のイラストを現地の鉄道ファンが描かれていた！ twitter.com/DimasAvWeeb22/… いくつかのカラーバリエーションがあったそうな。 twitter.com/DimasAvWeeb22/… pic.twitter.com/0hOpR7cxPm
Apakah anda tahu... ...Bahwa ketika MRTJ masih dalam fase desain, pihak manufaktur menawarkan delapan varian livery dalam 4 warna utama: Hijau Hutan, Biru Air, Merah Negara, dan Kuning Simbol. Pada akhirnya, warna biru Air terpilih. Keywords: Desain Livery/exterior MRTJ 1000
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なんだかんだインドネシアの鉄道とJICAの関係はまだまだ深い ジャカルタMRT東西線のために円借款で約1400億円貸してる
Pemerintah Republik Indonesia dan Pemerintah Jepang menyepakati Pinjaman Lunak Official Development Assisstance (ODA) senilai 140,699 juta Yen untuk pembangunan Jakarta Metropolitan MRT Jalur Timur—Barat fase 1 tahap 1 meliputi wilayah Tomang sampai dengan Medan Satria.…
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インドネシア向け円借款貸付契約の調印： 都市高速鉄道システム（MRT）整備によりジャカルタ首都圏の交通渋滞の緩和に貢献 ｜ ニュース・メディア - JICA jica.go.jp/information/pr…
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インドネシア向け円借款貸付契約の調印： 都市高速鉄道システム（MRT）整備によりジャカルタ首都圏の交通渋滞の緩和に貢献 ... - JICA buff.ly/3V07HJt #インドネシア
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ジャカルタのMRT。南北線に続き東西線も日本が受注したとの事。やったね✨ フランスやらイギリスやら色々な国が受注競争に入ってきてたからな😬 #今日のジョグジャ jica.go.jp/information/pr…
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Pulang jam segini selalu berkat adanya MRT di Jakarta….🙏🏻🙏🏻🙏🏻 このくらいの時間に家に帰る時、いつもジャカルタに地下鉄(MRT)あって良かったーって思います😁 pic.twitter.com/c3K0RTYf4n
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【速報】日本政府、インドネシア地下鉄新路線へ円借款 1400億円 hosyusokuhou.jp/archives/48961… 日本政府はジャカルタ首都圏を通る都市高速鉄道（MRT）の新路線の建設支援に向け、約1400億円を限度とする円借款を供与する。約24.5キロメートル。車両や信号システムに日本の技術を活用する。2025年末にも着工
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インドネシア向け円借款貸付契約の調印： 都市高速鉄道システム（MRT）整備によりジャカルタ首都圏の交通渋滞の緩和に貢献 ｜ ニュース・メディア - JICA jica.go.jp/information/pr…
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日本政府は、ジャカルタを中心とする大量高速輸送鉄道（MRT）に対して約1400億円を限度とする円借款を供与する。 新路線の建設と総合的な鉄道網の整備は、交通渋滞のさらなる緩和、投資環境の改善、環境負荷の低減、気候変動対策への取り組みなどの支援につながる。 kamobs.com/south-east-new…
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【インドネシア】ＭＲＴ東西線建設、1400億円の円借款供与（NNA） 在インドネシア日本大使館は13日、首都ジャカルタの都市高速鉄道（ＭＲＴ）東西線（フェーズ１・ステージ１区間）の建設を支援するため、1,406億9,900万円を限度とする円借款を供与すると発表した。 news.yahoo.co.jp/articles/23025…
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日本政府、インドネシア地下鉄新路線へ円借款 1400億円 日本政府はインドネシアのジャカルタ首都圏を通る都市高速鉄道（MRT）の新路線の建設支援に向け、約1400億円を限度とする円借款を供与する。正木靖駐インドネシア大使が13日、インドネシア外務省幹部と合意した。 nikkei.com/article/DGXZQO…
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インドネシア向け円借款貸付契約の調印： 都市高速鉄道システム（MRT）整備によりジャカルタ首都圏の交通渋滞の緩和に貢献 ｜ ニュース・メディア - JICA jica.go.jp/information/pr… 素晴らしい
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日本政府はインドネシアのジャカルタ首都圏を通る都市高速鉄道（MRT）の新路線の建設支援に向け、約1400億円を限度とする円借款を供与する。 nikkei.com/article/DGXZQO…
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日本政府、インドネシア地下鉄新路線へ円借款 1400億円： ジャカルタ首都圏を東西に結ぶMRT新路線の第1期工事で、約24.5キロメートル。車両や信号システムに日本の技術を活用する。2025年末にも着工する。 nikkei.com/article/DGXZQO…
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日本政府、インドネシア地下鉄新路線へ円借款 1400億円 対象となるのは、ジャカルタ首都圏を東西に結ぶMRT新路線の第1期工事で、約24.5キロメートル。車両や信号システムに日本の技術を活用する。 nikkei.com/article/DGXZQO…
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>（円借款の）対象となるのは、ジャカルタ首都圏を東西に結ぶMRT新路線の第1期工事で、約24.5キロメートル。 >車両や信号システムに日本の技術を活用する。 >2025年末にも着工し、2031年に完成する見込みだ。 >円借款の金利は0.3％で、償還期間は40年となる。
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>日本政府はインドネシアのジャカルタ首都圏を通る都市高速鉄道（MRT）の新路線の建設支援に向け、約1400億円を限度とする円借款を供与する。 >正木靖 駐インドネシア大使が13日、インドネシア外務省幹部と合意した。 nikkei.com/article/DGXZQO…
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「ジャカルタ首都圏を東西に結ぶMRT新路線の第1期工事で、約24.5キロメートル。車両や信号システムに日本の技術を活用する。2025年末にも着工」 日本政府、インドネシア地下鉄新路線へ円借款 1400億円 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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終わってる
