返信先:@IFUz1WRYM261ONPYZとWR、あまり違わないと思うけどWRは所有してるから新型欲しいかな〜とか😄 250EXCはウチの息子が所有してるます。最近のスクーターよりソフトバイクと言われてたスクーターってなんかイイよね!👍 pic.twitter.com/HPbuEgQsE5

GC8にSKEフォレスター、250ccのスクーターでこの価格。 ちゃんと適正に使ってくれれば文句は言わないけどね〜💦 pic.twitter.com/pL0vP68KYA

「HATASU/果たす？」 ｅ(電動)バイク ちょい大柄スクーター🛵 60,355㌷(163,600円) 現金58,250㌷ ヘルメットは義務👷‍♀ 登録不要、コレ魅力😘 #家電 #充電式 #街乗り #バッテリー #中国製 #信頼性 #海外生活 #足代わり #スタンド pic.twitter.com/EdukEMQr02

250のスポーツレプリカ欲しい言ったら 親は原付スクーターでいいだろって言う 　　　　　 ACジャパン pic.twitter.com/EXqo0s0SIY

極上の2スト250を探しているけど見付からないハズだわ。2ストのバイクは東南アジアで大ブームになっているから。特に2ストスクーターのカスタムが凄い! pic.twitter.com/C6bg8KjvWx

MF０８フォルツァ、原付からハーレー迄、殆どのカテゴリーのバイクに乗ってきてけど、若い頃は見向きもしなかった250ｃｃスクーター。今あらためて所有してみると、ツーリングにも最高！峠もガリガリ攻められるし欠点より利点が多い！バイクなら何でも楽しめる歳になった！ pic.twitter.com/Anzte6O3SQ

スズキ　ジェンマ250！ この斬新なスタイルがもう10年以上前となるとは。。 個性派のスクーターです！ 純正四連メーターは見ものです。 dockers.co.jp/bike-info/?bik… #ジェンマ #スクーター #MFD名古屋 pic.twitter.com/AtDKPbEA46

返信先:@xa84375ストリートビューで確認する限りスクーターでも登れているようです☺ 私ならやりませんが(笑) ただこの道幅で車のすれ違いが発生するのでマジでタイミングがかぶると最悪です……… ちなみに私が下ったときはVT250スパーダで、1速エンブレで下りました👍 pic.twitter.com/RDus9Y35Oh

ウルフ250のスガヤチャンバースプリングを仕事から帰って来て急いで取り付け♪ サイズも張りもバッチリ👌 やっぱりかなり強いバネで取り付けに 苦労した〜🙌 スクーター🛵のクラッチスプリング外しが役に立って良かった😁 明日は久しぶりのウルフ250🔥 でも花粉大丈夫かが心配🤣 pic.twitter.com/ZkUvzdIdHF

返信先:@izumi_no_ossan3人乗って、周りのクルマに迷惑を掛けない程度のエンジン性能 前後シートを倒して、車中泊が出来る。 シートを外さずに収納するだけで100ccの原付スクーターと3人or250ccのバイクと2人が積める。 を考えた結果。 pic.twitter.com/4vNXzYOhrl

返信先:@MiiCampmiiさんに似合って 今までで一番乗りやすそうですね 今度は125ccか250ccの スクーター乗ってみてはどうですか 小さいバイクも 取り扱いやすいし楽しいですよね pic.twitter.com/fdBYJ7yBpY

CRF250ローダウン仕様は足付きいい アプリリアのスクーターカッコいいな 400xはf700gsより足付き悪い‥ というかf700gsより足付きいいバイクなんて存在しないかもだが pic.twitter.com/ondpehfPal

ハーレーにた乗ってそうなおじさんが250のスクーターですいませんねえ笑 pic.twitter.com/9y91SEO9yX

集合場所に早く着きそうなので寄り道。いろは坂！ 250ccのスクーターにはキツイ。がんばって登れー！ pic.twitter.com/Qlp6WO971T

これKawasakiのZX-25R(約50馬力)って250ccのﾊﾞｲｸなんだけど、燃費のﾒｰｶｰ公称値が20km/Lあるのに運転者が飛ばしすぎて燃費計に9.5km/Lって写ってる。 同じ250ccでも20馬力に抑えたｽｸｰﾀｰなら約40km/L走る。 国によって250ccに求めるものは違うんだろうな。 youtu.be/MfcpP60k2Eo

250のスクーターで２日で1500km走ったった。 pic.twitter.com/FA4jkXaK8W

#バイク乗りとして軽く自己紹介 名前　タルヲシル 年齢　もう時期30 生息地　下野国の何処か山奥 相棒　Vストローム250、ヤマハジョグDX アニメ『ゆるキャン』きっかけに、50ccスクーターに興味持ち購入。バイクの楽しさを知り、普通自動二輪免許取得。 あfろ先生、ゆるキャン、MONOありがとう！ pic.twitter.com/VXmBkoglHx

歳のせいか早朝に目が覚める💧 仕事前だが走りに行く キレイな朝日でして♪ スクーターの250ccがいてついていくのがやっとの猛者さんでした💦 スパッスパッと寝かせるんですよねぇ✨ 練習有るのみ #gsxr125 #SUZUKI #道志みち pic.twitter.com/dPytItcw7t

おはようございます🌤 さぁ今日から日曜日まで自分も連休❗️ じっくり通勤スクーター🛵の整備と ウルフ250のステアリングダンパー& バッテリー🪫を取り付けしたいと思います 普段中途半端に作業しているので今日は 朝からじっくり時間をかけてのんびり 作業したいと思います😁 本日もご安全に👍✨ pic.twitter.com/DIdTTP3syV

本日もD-SHOPへのご来店ありがとうございます🤩 　 スクーター担当のGSX250Eゴキはメンテナンスでオイル交換🤤‼️ なかなか汚れていました💦 修理中のアドレスv125gマフラーとブレーキレバーを交換😏❗️ 　 明日と明後日はお休みになりますので水曜日の皆様のご来店、ご依頼を心よりお待ちしております😌 pic.twitter.com/FNWLnFe7sX

返信先:@hoshinosuna72これ言い出すと、N-VANは特になんですけど助手席のシートを倒さないと畳や250ccバイクなどの長尺ものが入らない、かつ、助手席の窓を塞いでしまう車は危険ですね。 ちなみにこれは僕のN-VANにビッグスクーターを積んだときの写真です。 pic.twitter.com/f3i2YzPbY1

返信先:@GeneVillains私は250ccのビックスクーター系です♪ シフトチェンジがないので楽ですよ（〃▽〃） 👇こんなやつです pic.twitter.com/qNNp3Fln7p

【マジェスティ 250】で新企画！？中型バイク入門にもオススメのビッグスクーター、手始めはメンテンスから！【YAMAHA MAJESTY】 youtu.be/qmlaw4HGOnk?si… 過去の悪イメージで未だビグスクは安いし、便利快適機能フル装備車種も多いから、10万以下なら03J〜4Dマジェ、フォルツァsi、スカブMはお勧め。

きゃわいい足スクーター欲しい… 条件としては、 125cc（最悪51〜250ccでもいい） 壊れにくい（最悪壊れてもいい） 整備性がよい（最悪パーツ出ればいい） 整備費が安い（最悪高くてもいい） カワイイ（重要） タンデムできる（最重要） pic.twitter.com/2XyJ57E7Ut

【歴代ホンダバイク 2010年代】 ☆Today F '10☆ 2010年2月、洗練されたデザインや充実した装備などで人気を得ている原付スクーター「トゥデイ・F」のカラーリングを変更し発売!! 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力4.1ps/8,250rpm、最大トルク0.38kg・m/7,500rpm pic.twitter.com/j3plJT0W8j

【歴代ホンダバイク 2010年代】 ☆Today '09☆ 2010年2月、洗練されたデザインや充実した装備などで人気を得ている原付スクーター「トゥデイ」のカラーリングを変更し発売!! 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力4.1ps/8,250rpm、最大トルク0.38kg・m/7,500rpm pic.twitter.com/4eyaytamch

１６歳で初めて乗ったバイクがコレ。母が乗っていたHONDAの原付「ハミング」。非力で遅いバイクだったけど、いま見るとデザインが可愛いな♪その後、放課後にせっせとバイトしてYAMAHAのスクーター「チャンプ」とSUZUKIの「Γ（ガンマ）250cc」を購入。なかなか自由な高校生活だったなぁ。懐かしいわ✨ pic.twitter.com/1HLKQImFtn

【歴代ホンダバイク 2010年代】 ☆Dio '10☆ 2010年2月、スタイリッシュなデザインと充実した装備で人気の原付スクーター「ディオ」のカラーリングを変更し発売!! 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力4.1ps/8,250rpm、最大トルク0.38kg・m/7,500rpm pic.twitter.com/rfcds4clTH

実家の佐渡までツーリング！新潟、ビッグスクーター熱いです🔥トータル250kmくらい乗ったけどほぼノーサスの乗り心地にFRPシートで体痛いw #マジェスティ #ビッグスクーター #佐渡 #新潟 #ツーリング pic.twitter.com/7W2NbeDnBX

CL250ちゃん入院の代車に、スズキスウィッシュをお借りしました。スクータータイプに乗るの初めてなんですが、ニーグリップできないバイクとの付き合い方がよくわからない。お股がスースーします。 pic.twitter.com/WXeJ5ShwNs

今日はビックスクーターのリアタイヤ交換2台やりました。 シャコタンのマジェスティ250はリアショックが外さないとホイールが外せないんだね、、、また、勉強になりました😅明日にちよは15時に予約あります😊v125にフォグランプとイカリングを取り付けをやりながら、タイヤ交換依頼お待ちしております pic.twitter.com/kJX922FQei

#人生を大きく変えた1台の乗り物はなんですか ほぼ同時にスクーターも乗りよったけどやっぱNSR50かな。半年ぐらいミニバイクで練習して250に乗ろうと思いよったけど最初から扱いきれんぐらい充分速かった！イジれば更に速くなるんが体感できたりして沼にハマって今でもハマりつづけてるよ🤣 pic.twitter.com/inqBHYMQjw

今日バイク車検です預けてきたけど予約する時スクーターでお願いしやす…って言ったのにまさかのニンジャ２５０でしかも新車💦帰り道怖かった　#ニンジャ250 pic.twitter.com/RSqeC3jbVO

#人生を大きく変えた1台の乗り物はなんですか 小さめの250スクーターが無いかなとスポーツシティキューブを見つけるも予算の都合で125に 人としての道を大きく外れる原因になった pic.twitter.com/oktI0H8DOj

先週の房総ツーリング。総走行距離250kmほど。ちょうどワンタンク(5リッター)くらいで燃費は約50km/l。1000円行かないのだから旅費としてはお安い。貧乏人に優しいな原付二種。シフトチェンジで疲れないし。自分はリターンライダーではなくスクーターに目覚めたんだと思う。 pic.twitter.com/0xxmR6XG7z

おはようございます 車通勤が嫌になってきたので 電動スクーターを検討中 現状、まだ早いか🤔 250ccのバイク欲しいな pic.twitter.com/BbgiZDd8v7

車移動に変更したので 写真のスクーターを手放したい ので気になる方は居ますか？ ヤマハ・マジェスティ250㏄ 購入から２年→中古購入 バッテリーとオイル交換→本年２月 購入時に消耗品・タイヤ・シートを 交換済み 走行距離→約2万㎞ 始動・走行に問題なし 自賠責が６月で切れます… pic.twitter.com/F6cchhCsEI

テッパチ5個・フリッツ3個・ゴーグル3個　ふゥ～　ヤフオク出して、中古250ccスクーター購入費の足しにするか！？ pic.twitter.com/Bh8ad26CHK

【スクーター以外の愛車を振り返ってみた】 VT250F、GSXーR、RG400γ2台、ビラーゴ400、NSR80、YSR80、RZ125、FZR400R、FZ400R、CBR250R、RGVγペプシ2台、88・92・94NSRロスマンズ、Vマックス4台、GSXーR1100２台、カタナ1100、ZZーR1100、CBR1000RR(サイクロン号) 思えは遠くへきたもんだ。🤣🤣 pic.twitter.com/sCj1KXMrHG