50ccスクーター購入をご検討してる皆様へ 新排ガス規制などが施行される来年までの新車の入荷台数が各お店ごと概ねわかってきて販売価格が今後UPしていくと思います。現状、普通免許で125ccの原付2種に乗れるようにはなりませんので購入のタイミングだけはご注意を🙋‍♂️ 当店は「今」をオススメします👍 pic.twitter.com/VBQQmfMuNF

ほしいバイク Dio 110(新車) 21万 125ccのスクーター(中古）8万くらい GSR400 35万 スクーター欲しかったけど、寮入るしいらないかとも思ってる Dio110めっちゃいいな リッター50～60Km走るらしい 大学生にいいと思う 普通免許持ってれば小型二輪AT限定は2日でとれるし ホンダで21万なら安い

ベスパ T5 プロトティーポ・ラリー 1985年に販売された2ストローク125ccをベースに製作されたラリースクーター P200Eがパリダカを完走し話題を呼んだことを受けてピアッジオは新車T5をワークス体制で86年のパリダカに持ち込んで販促しようと考えましたが、残念ながら計画は頓挫し実現せず pic.twitter.com/Kq6SQuMZNB

返信先:@i_am_naru新車ビクスクはYAMAHAとHONDAさんから1台ずつしか出てないしね 昔はよくオーディオ全開🎶ヤンキー見てたよね 今は125～160ccの🛵スクーターが人気ありすぎ(:3_ヽ)_～

返信先:@mechanic_onegaiこんにちは😊 私はアドレスV125に新車から通勤で使ってますよ。 今年でもう19年目になりました😅 走行距離も10万5000km走ってますがオイル交換、駆動系も定期的に交換を行ってますので大きな故障はしてないです。 一時期ツーリングにも使ってましたが、やっぱりスクーターは便利ですよ😊

小さく軽く小回りが効いて加速は実用上の上限、雑な乗り方しても燃費は50近く行く。 値上がりした今でもスクーターで30万、ちょい趣味車なモデルでも40～50万出せば新車に乗れる。 本気で脱炭素する気があるなら、今でも125のバイクに乗ってますね。 LCA換算でも、まず間違いなく一番脱炭素な乗り物。

返信先:@jitsuwayaokoヤフオク見てると、一時期そのクインキーBTLってスクーターの新車がよく出てたんですよね。 シグナスとかアドレスとか流行ってて125ccが中古でも一桁じゃ買えない時代に、競り合い次第じゃBTL一桁で買えたんですよ。 えぇなぁって思って競り合ったけど、その話聞いたら買えなくて良かったと思いました

返信先:@hirockin87一生新車買う事無い気がするけど次125スクーター買う時は新車かなー

バーグマン納車されました✨️125スクーターマジで楽だわwww人生初新車w pic.twitter.com/Rcx7kJpdEm

[写真] 150-250cc-scooter │ 【2024年5月版】150～250cc軽二輪スクーター 国産おすすめ8選！ 125ccの双子モデルからフルサイズまで│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース young-machine.com/2024/05/01/546…

12.9のPro(第二世代)を現役で使ってるが、もっさりしてきたから買い替えたいけど125のスクーター新車で買えるくらいの価格で引いてる

返信先:@kainz0323自分のアドレスV125、平成24年式で新車価格はナンバー申請やら自賠責込みで23万でした。 今のアドレス、インド人仕様でインド産だから車体が大きいですし、メーター周りも豪華なので30万以上します。スクーターなのに足付き性を考えたら乗れません。