奥のスクーターを引っ張り出す為に動かされた愛機！ 91年式 TZ250 また乗りたいなぁ〜。 pic.twitter.com/LoNCI0M92l

返信先:@IFUz1WRYM261ONPYZとWR、あまり違わないと思うけどWRは所有してるから新型欲しいかな〜とか😄 250EXCはウチの息子が所有してるます。最近のスクーターよりソフトバイクと言われてたスクーターってなんかイイよね!👍 pic.twitter.com/HPbuEgQsE5

返信先:@gon3suke都内と神奈川でも駐輪スペースの 事情はかなり違いますからね。 都内中心部なら電車がいいです。 ただそれも使い方次第… 都内中心部でもバイクを 停められる所は意外とあります。 それで155ccフラットフロアの スクーターが便利というのがあります。 250ccではデカすぎてキビシイです…

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返信先:@AteNqx_高速乗れて250までで荷物いっぱい入ってスクーターじゃないバイク欲しいです🥺

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返信先:@GrayMenThe49通勤ではないのでご安心を(…とはいえ、通勤でも往復50km弱走らせてますが…(^_^;))。 懐に余裕さえあれば少なくとも250のビッグスクーターあたりにすぐにでも乗り換えたいトコロなんですが…(－－;)

GC8にSKEフォレスター、250ccのスクーターでこの価格。 ちゃんと適正に使ってくれれば文句は言わないけどね〜💦 pic.twitter.com/pL0vP68KYA

返信先:@JJ4KME家のランクルは古いし排気量がデカいので 　７万円超え です😱 それに軽トラ🛻と250ccのバイク🏍️に80ccスクーター🛵が加わります アマチュア無線局は３局分、デジタル簡易無線機が５台あり電波利用料も沢山😅 無収入なのにホント勘弁してって感じです🤣🤣

「HATASU/果たす？」 ｅ(電動)バイク ちょい大柄スクーター🛵 60,355㌷(163,600円) 現金58,250㌷ ヘルメットは義務👷‍♀ 登録不要、コレ魅力😘 #家電 #充電式 #街乗り #バッテリー #中国製 #信頼性 #海外生活 #足代わり #スタンド pic.twitter.com/EdukEMQr02

さあ、バイク始めしなくちゃ、やっぱセローが1番乗り味が気持ち良かったなー。　250のスクーターの気軽さと言う魔力に負けたが。 まあ、そんな好きではないんだろうな。

返信先:@shinsotuarai55ウチ買うのは250スクーターなんやけどね‥

正直気に食わん やっぱ原チャ（スクーター、ギア付き）2スト250とか250マルチゆーて750まででしょ〜

250のスポーツレプリカ欲しい言ったら 親は原付スクーターでいいだろって言う 　　　　　 ACジャパン pic.twitter.com/EXqo0s0SIY

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34か35でリターンして CBR600f VFR800(RC46-2) FZ-1フェザー S1000R MT-10 MT-25 CB250R S1000R (現行) MT-10SP(現行) T-MAX560←いまここ 最近はもうスクーターと４ミニで 良いと思ってる🥹🥹

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返信先:@Dora_CB1100125CCからはじまり250CCまでですね🛵でもスクーターしか乗ったことないです😁

CB250R、もしくは150くらいのスクーター位…

極上の2スト250を探しているけど見付からないハズだわ。2ストのバイクは東南アジアで大ブームになっているから。特に2ストスクーターのカスタムが凄い! pic.twitter.com/C6bg8KjvWx

MF０８フォルツァ、原付からハーレー迄、殆どのカテゴリーのバイクに乗ってきてけど、若い頃は見向きもしなかった250ｃｃスクーター。今あらためて所有してみると、ツーリングにも最高！峠もガリガリ攻められるし欠点より利点が多い！バイクなら何でも楽しめる歳になった！ pic.twitter.com/Anzte6O3SQ

250ccまでの小さめのバイクが欲しいなぁ ちょっと遠くまでガンプラを求めて出かけるのにオンボロスクーターじゃちょっときついw

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半袖短パンとかで乗ってる人も居るけどさ・・・僕から見たら、棺桶に跨ってるようなものさね 特に250スクーターとかね 頭ぶつけたら開頭されそうなヘルメット、転倒したら皮膚がズタズタになりそうなペラペラTシャツと海パンみたいなハーフパンツ オマケに指もげそうなサンダル のスタイルね

ここ何年かは多くのバイクの価格が上昇してますが、この価格が定着するのか、一時の流行でまた暴落するのか興味があります。昔、FTR250というバイクは生産台数が少なくプレミア価格でしたが、FTR223が販売されてからは暴落しました。TWやスクーターなどもそうでして、これらのターゲットは若者でした

【2024年5月版】150～250cc軽二輪スクーター 国産おすすめ8選！ 125ccの双子モデルからフルサイズまで msn.com/ja-jp/lifestyl…

今、250スクーターは 実質ホンダ対ヤマハの一騎打ちだもんなあ kojintekibikematomeblog.com/archives/%E3%8…

返信先:@5UhwrBdjdFXaCu6前は良く変なの作ってました… モンキーフレームに250ccほどまで上げたスクーターのエンジン積んだりとか……

返信先:@minamo_ett250のスクーターだとマグザムカッコいいですよね😀 ビッスクブームの頃マジ手の届かぬ存在でした😭 でも俺は維持費と燃費考えて250よりも125を選んだんですよね

スズキ　ジェンマ250！ この斬新なスタイルがもう10年以上前となるとは。。 個性派のスクーターです！ 純正四連メーターは見ものです。 dockers.co.jp/bike-info/?bik… #ジェンマ #スクーター #MFD名古屋 pic.twitter.com/AtDKPbEA46

XFORCE155で大阪→東京を一発で行こうと思ったら首や腰が砕けて死ぬ気がするんだよね。250スクーターなら割と大丈夫だったんだけど。トリシティ155ならどうにかなりそうな気がしてる。

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返信先:@ikajiojisan001やっぱね、ＺＸ１４Ｒが楽しかったけど、死ぬ前に乗れてよかった😊 ＡＤＶはハンパなく還暦にやさしいスクーター😊 最大公約数？マジェスティＳもだったけど街乗りできて高速も乗れるヤツ。普段乗りに250のスクーターは大きすぎるんだよね、きっと🤔 てかＡＤＶ１６０、ハンパなくいい出来😊

バイクは250のスクーターになるな

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