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返信先:@kazu10233147鈴木康友さんは良い人ですね! 松下政経塾一期生で、スズキ自動車の社長からも応援されてる人。 YouTubeでの会話も見た事ありますが、良心的気概のある方です👍✨
返信先:@KadotaRyusho国家的プロジェクトとして「静岡市の長野県に隣接する尖った部分を長野県に割譲」して完遂する位の強権発動しても良いのでは? この泥仕合は見るに耐えない…JR東社長とスズキ自動車会長の個人的な遺恨による体たらくである。 日本の国益に資する政治をすべき。 pic.twitter.com/weiBvMOgRp
リニア スズキ自動車とJR東海のトップ不仲とのことだけど スズキのトップは どんだけJRのトップがダメなのかを 公表したら良い JR会長?社長? 更迭させるような雰囲気作らないと スズキ自体がハブられるよ とにかく俺たちは早くリニア通してもらいたい 決着つけろや
スズキ自動車の後押しが有るから? 鈴木会長がJR東海の社長が嫌いだから? そんな事のためにリニアモーターの世界が遅れるのは違うと思う
「私はリニア推進派だ」といって散々嘘をついて工事妨害している知事がいて、自分たちが「悪者」だと自覚していないのはどうかと思うぞ 「静岡は悪者なの?」 県知事選、リニア議論に戸惑う有権者 news.yahoo.co.jp/articles/101a5…
返信先:@R1Jnl17veoUoRAEスズキ自動車の企業ぐるみ選挙。 静岡のドン、鈴木修の執念はJR東海元社長葛西敬之との確執の戦い。 中部財界の陣取り合戦。勝者はJR東海、敗者はスズキ自動車。 犠牲者はリニア新幹線を望む東京都、神奈川県、山梨県、愛知県の首長と国民。
スズキ自動車現相談役・鈴木修の武勇伝 :元銀行屋の法学部卒で自動車メーカー一家に婿入り。工学知識なんてないはずなのに無双し名物社長に :ワゴンR開発、インドへの参入を決定 :流石に歳食ったら何も言わないのかと思ったらハスラー開発を指示。馬鹿売れする
オジキによると、 リニアを潰しにかかっているのは、スズキ自動車前会長の鈴木修氏。 川勝静岡県知事は鈴木に足を向けて寝られない関係。要は川勝は鈴木の飼い犬。 鈴木はJR東海の葛西元社長と犬猿の仲。 鈴木の個人的な怨恨がリニア潰しの元凶とか。 スズキの不買運動の方がリニア推進に効くかも。 pic.twitter.com/Xkp4SOKLID
浜松の鈴木康友市長が初当選した選挙の時、スズキ自動車の当時社長だった鈴木修氏は「鈴木康友さんが市長にならないなら、スズキ自動車は浜松から完全撤退します」 とまで言わせちゃう蜜月だから言いなりだろうね。 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/248b3…