オデのブレーキパッドをヤフオクで買ったら箱にステップワゴンて書いてあったけど 共通なの？？ 説明欄とか見直してもオデやし… RB3て書いてるし… 今付いてるのと見比べてみよ

>RP W639のV350。燃費と税金は･･･ですが、流石ドイツ車だけあって高速安定性は抜群で速いですし小回りはステップワゴンより利きます♪ またドイツのハイエースな分消耗品パーツ類は意外に安い（例 左右リアブレーキローターパッド一式20K円）ので、多少DIYメンテが出来ればスゴクいい車ですよ♪(^^)

平和ボケしてどこが安全どこが危険が分からないやつは死んで学ぶしかない。 そもそもステップワゴンだのロッキーだかライズだかいうその辺の普通の車乗ってる奴ら、100キロからフルブレーキしたことある？ ないでしょ。あれば追越車線でピクニックなんてし始めない。

返信先:@river13051305車も日産がいいって主人に言われるがままステップワゴンから切り替えましたが、自動ブレーキが交差点前で突然掛かったりするからホンダステップワゴンが主婦目線では乗りやすかったです。高い買い物はよく吟味すべきですね。

今日248走ってたらブレーキ踏んだ時のハイマウントヘッドランプがアホほど点滅した後通常の点灯になる仕様にしてるステップワゴン見掛けたんだけど、え、リアルでもブレフラして後続車煽りたいレースゲーム厨が居るってこと。。。？🤔←

今日飛び込みで1本パンクしたからタイヤ交換お願いとステップワゴンが入ってきたんだけど、 タイヤサイズ205/65/16とか訳わかんないタイヤ履いてるし、ホンダ純ホイなのにテーパーナット付いてるし、リアブレーキパッド0mmだしでひっくり返った 中古で買ってから何もいじってないらしい

返信先:@moritaka_keiステップワゴンは合流した途端、ブレーキ踏んでるから強引に入った感がありますね。ドラレコ車の後ろに入るのが筋かと思います。 こう言う場合の貰い事故は嫌なので、右レーンに移動するかあるいは減速するかして回避しますね。

ステップワゴン ブレーキ部品の不具合 よく読むと部品は2025年の春頃に交換って💦 来年の修理、これはメーカーさんとして駄目ですね…🙅‍♀️ pic.twitter.com/iEcMkUQc1k

ステップワゴンからは トラックが見えているハズですので本線側との車間距離が確保できない状況で車線変更したらだめですね（概ね5m程度しか空いていない） この車間距離で合流されるとトラック側は減速ではなく急減速（自動ブレーキが作動し荷崩れの原因となります） 本線側の追突事故を誘発します

返信先:@fj62gkai撮影してる位置が高いから、トラック🚚かバス🚌だろね。あの位置でステップワゴンブレーキ踏んで譲ってたら、合流出来ずに停止する。そうなれば後続が迷惑する。ここは、撮影してる車がゆとりを持って速度を落として欲しい。それが一番事故を回避出来る。

ステップワゴンが下手くそすぎる（笑） 合流したあと突っ込んでブレーキ踏んでるのも終わってる（爆笑）

ステップワゴンのブレーキの情けなさ。 ブレーキした速度で走行車線へ。 法律はないだろうけど、車はUFOじゃないぞ。

一番悪いのはステップワゴンだろう。当然走行車線は優先だし、暗黙の了解として1台入れたらもう1台派譲った車の後ろに入るように速度調節するもの。ましてかなり速度超過もしている感じ。先に入った車に追いついてブレーキってやばいだろう。

返信先:@moritaka_keiこのステップワゴン、酔っ払ってません⁉️ なんかイチイチ反応が遅くて…ハンドルもフラフラ。 しかもブレーキランプ付かないわ、ウィンカーもヘン。 なんだろ…🙄

返信先:@Aisarenujunin他5人お互いその気持ちなら、いいんですけどね、ステップワゴンは、一回割り込み失敗して、左にハンドルをきり、直ぐ割り込みして、本線に入ったら、ブレーキを踏んでます、そして、スピード出して、走行車線に車線変更しています、、撮影車両は、それを予測してる感じでエンジンブレーキで車間保持してる

返信先:@moritaka_kei私だったら・・ ・ステップワゴンを運転してるなら、撮影車の後ろを狙って入る。(この入り方だと本線車にブレーキを踏ませてしまう) ・撮影車を運転してるなら、合流車に備えて減速するか右車線に移り、入りやすいようにする。 スムーズに処理できた方が事故防止になりますから。

返信先:@moritaka_keiステップワゴンが加速して入って撮影者に無駄なブレーキ踏ませずに入って、さらに追越車線に入って撮影者の車間距離を確保しているように見える。

返信先:@moritaka_keiステップワゴンが合流した直後にブレーキかけてるくらいだし タイミング悪いの自覚してて欲しいかな

返信先:@moritaka_keiステップワゴンの合流は確かに無理がありますね～ 無理して入ったはいいけど、前の黒いの遅っ！！→ブレーキ →危険回避で頑張ってフル加速して車線変更 撮影車両さんに迷惑かけないように頑張ってる感じがする

ステップワゴンが慌てすぎ。 結構かつかつで合流したと思ったら加速し過ぎてブレーキ踏んでるし、その後無理に車線変更してるし。 危ない。

返信先:@moritaka_keiステップワゴンの前の車、合流の時の加速が少し足りないよね。でもこういう車最近多いよね。走行車線走っててタイミング合わせ辛くてブレーキ踏んじゃう事多い…。

ステップワゴンがダメダメだろうな。 その前に私なら右車線に進路変更して安全を確保するけどね。 トラックにブレーキを踏ませて荷崩れさせると高いよ。 最低でも一億以上は覚悟してほしいな（笑）

返信先:@moritaka_kei合流してくる車ウィンカーが遅すぎる。続いて来る、ステップワゴンは、撮影してるトラック(？)の後ろに入るべき。ステップワゴンの様なトラックの前に入ろうと割り込む様な運転は事故を招く危険な運転。 動画じゃあ解らんと思うが、この距離で割り込まれるとトラックがブレーキ踏んでなきゃ事故る。

返信先:@moritaka_keiステップワゴンが強引に入りすぎかな、と 本線合流してからブレーキしてるし…ちょっと迷惑ですね、これは🤔

返信先:@moritaka_kei白のステップワゴンは強引な形になってしまったけど 撮影車はトラックで長そうなので、加速車線でブレーキ踏んで後ろに入るのも危険だし 前車もあり更に加速するわけにも行かず タイミング運が悪いとは思う どの程度手前から本線交通が見える構造なのかにもよる

返信先:@Kataharu9あ、そういえば昨年そのお話教えてもらいました···電子デバイス満載なんですね。パーキングブレーキまで!2010年型ステップワゴンに乗ってましたが、普通の足踏み式でしたっけ··💦

ちょっとステップワゴンの先進機能は頭良くないかもなぁ… この前も安全に止まれる速度だったのに自動ブレーキかけてきたし、今日も回り込む道で対向のバイクが回り込んでいる時にブレーキかけやがった 首痛いんやが

ステップワゴンのブレーキパッド交換を実施するため、ホンダカーズさんに来ました。 GWに交換作業、ありがとうございます！ pic.twitter.com/4JDHEHejyS

マニュアルと対局にあると思われる 新型ステップワゴンを２時間ほどドライブした感想 ・知ってはいたけどボタン式シフトとパーキングブレーキ、慣れれば多分快適 ・クルーズコントロール便利すぎ、不自然なブレーキしないのはすごい。疲れが違う お前、ミーハーが過ぎるな！！て怒られそうｗ

ブレーキダストでめちゃ汚かったホイール洗ってタイヤもワックス掛けて・・・ ボディーも久しぶりに黒々と黒光りしました〜♪😊 よき☺️ #ホンダ #ステップワゴン #stepwgn #RFー1 #初期型 pic.twitter.com/IZ2TSYJKfM

久しぶりにステップワゴン乗ったらブレーキの効きが悪く感じた😂効くには効くんだけど粘りがない感じ(純正パッド)

返信先:@k_UritaroホンダはコレついてますねwwwwRK型のステップワゴンのリヤブレーキです！

返信先:@tv_asahi_news自車もハザード出してるから、気づいてボタン押す余裕はあったみたい。ただブレーキ踏むのが浅かっただけ。 前車のステップワゴンが気づくのが遅くて急ブレーキでハザードが高速点滅してる。 どっちも悪い

新しめのステップワゴン、、、 ブレーキ鳴き、ホイールキャップ外れかけ、ホイールキャップダストまみれ、フロントバンパー外れかけ oh、、、って感じ

ただ、ステップワゴンハイブリッドの方がプリウスよりブレーキの加減が難しい🤨 回生協調ブレーキの熟成度が違うんかな

今日は、せっかくホンダのイベントだし！と思ってステップワゴンで会場まで向かったのだけど、久しぶりにミニバンで遠出すると疲れるな。 総合安定性もブレーキの効きも全然違う。 久しぶりにステップワゴンで高速乗ったのもあって、違いを感じてしまった。。 乗り比べなきゃ不満の無い話なんですが…

この前の土日はステップワゴンを夏タイヤ組に交換したわよ 当然ブレーキパッド残量も点検、問題なし。 ただバルブがヒビまみれなってたので、これは近いうちに交換しましょう。 冬タイヤは鉄粉取りと酸性クリーナーで水垢落とし、簡易コーティングでツルツルにして保管💯 pic.twitter.com/KFmRMIiUqV