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帰宅後、ラジコンの調整をとバラしたら色々と不具合が… とりあえず強化ベルトに交換してついでにスリッパークラッチ組んで…って、ウイングのマウント曲がってるし😭 明日帰宅したら試走だな。 pic.twitter.com/3htj78qa7v
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渋滞や長距離運転でのテネレ700のクラッチの重さに疲れ果てて乗る気が失せていた。 来月の所得税と住民税の定額減税分を期待してキャメルADVのワンフィンガークラッチを購入・取付してみたw これから試走調整だか、めっちゃ軽くなりました。 スリッパークラッチの導入を考えてたけど、これで十分❗️ pic.twitter.com/R4N7rv5zBR
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TL見てたら最近のバイクって中型車でもすげえ… ABS、倒立サス、スリッパークラッチ、フルLCDメーターにフライバイワイヤのトラコン、ECUモードでの出力調整は当たり前なの?電制のアクティブサス? 10年前の大型バイクより装備が凄い… 離れてた間にこんな進化してるとは…