返信先:@debu_lin同じくスリップサインギリギリライダーしてます…

返信先:@daisukeRC前オーナーからの継承８部山スタートで4,000kmくらいでセンタースリップサインでしたね。 の〇ゼミ参加しなれば６,000km持つ予定でした(笑) 何だかんだロングライフですよ。

バイクも四輪みたいにローテーションできたらいいのに フロントだけスリップサインギリギリだからもうそろタイヤ交換

タイヤ2本だけスリップサイン出てて4本変えるのもったいないなぁと思ってたんだけど、中古で2本買えばちょうどいいのでは？と思いついた。

そーいやバイクのタイヤ、中心の溝が割とスリップサイン近くなってるんだよな…… 前輪は年数割といってるし、オイル交換ついでに聞いとかんとな〜と思う

返信先:@xxxxekiサイドはスリップサインまでキッチリ溶かしたけど安全運転

返信先:@centurion_N1走り方にもよるので人それぞれですが、自分の中の目安は、 チェーン、ブレーキは1〜2万kmくらい。バッテリは2〜3年。タイヤはスリップサイン出たら即変える。 こんな感じでしょうか。 工賃かからない所なら、オイル交換のときに気になるところを店員に診てもらう感じでも良いと思います。

ぼちぼちスリップサイン出てきたから、次のオイル交換くらいでタイヤも交換かなー。 前回が9月だったので8〜9ヶ月スパンだなぁ 一度完全にロード用タイヤにしてみようかな。 pic.twitter.com/zLD2ATyOIH

週次点検完了！ ・オイルレベル ・ブレーキフルード ・ブレーキパッド前後 ・タイヤ外観、スリップサイン ・空気圧 ・ラジエーター液量 ・ドレインボルト・ラジエーター漏れ

返信先:@yositak74780356フロントもスリップサインがガッツリと… 思いっきりフロントロックして 立て直せずに転倒しちゃいました pic.twitter.com/E1Sdh5C36C

DRZのタイヤすげぇ四角くなってスリップサインがこんにちはしてた 傾けるの怖いんでモタミは二段階右折しながら行きます

e63s完全にスリップサイン削ってるからそろそろタイヤ考えないとなあ pic.twitter.com/W9XHxJWyBX

スリップサイン超すまで使ってしまったよ。 これから交換しにい行くからね…。 pic.twitter.com/lCLFA4teou

週末までにタイヤ交換できるかな…スリップサインまではまだあるけど、やっぱり保険はな😳 間に合わんかったらフリー走行は徐行しよ笑

車の定期整備は大事。 タイヤはスリップサインまで4mm強。 ブレーキはセンサまであと3mm タイヤのタレは後ろがややお疲れ。 前後左右のローテーションかけた後に、ブレーキパッドは新品に交換。 オイルはブレーキとエンジンは交換。 ミッションオイルはまだ平気そう。

おはようございます(´つω・｡) リアタイヤがスリップサインまで来てて交換間近なくまモン…チューブレスタイヤ交換って汗だくになるのなぜ？笑　(でも痩せないw) 今日も暑くなるので水分補給しっかりと～頑張って行きましょう❗ 一日御安全に❗😆👍🎶 #クロスカブ　#JA60くまモン pic.twitter.com/0oNFLDgmK9

ガード・レール　お前が　夏に向かって飛んだ　スリップ・サインさ　【スクール・ボーイ】1985

明日、アルトの車検。タイヤ大丈夫かな～、前回車検時に新品のPOTENZA入れて、2年…ハイグリップだとギリギリだよね2年は。スリップサインはまだ完全には出てないけど、アウトセーフどちらにも取れそうな減り具合なんだわ。

ちなみに詳細 MR-S後期純正ホイール ハンコックVENTUS RS4 195/50R15 & 205/45R16 21年08製造 リアはスリップサインの為交換推奨、フロントは溝5割くらい。ホイールは年式相応の塗装剥離と腐食はありますのでご理解を 金額感は諭吉2枚くらいで

鬼特価やってたからシバタイヤ買ってみた！ 昨日買って1日で来たwww S4のタイヤスリップサイン出てたから試しに履いてみようかと TW380 275/30R19 これで当然の猿にも対応できる pic.twitter.com/h7KJeyEDyK

返信先:@HamuheiC33スリップサインからワイヤーまでが本番ですねわかります！

例の如くやけど、モデリスタのエアロ巻く金あるならそのスリップサイン出てるタイヤ履き替えて来いボケが。 運転民度も低けりゃ安全意識も低い。だから嫌いやねんアルベル乗ってる奴。

返信先:@stone_cui62スリップサインはまだ出てなかったですが、空気圧が高過ぎたのかフロントタイヤにアブレーションが出てました。 私は練習会あたりの走行回数が少ない方なのでもう少し長持ちして欲しいですが、使い方(空気圧)が悪かったみたいです。

返信先:@86zow練習会4回も走ったら、どのタイヤでもスリップサインまでいきません？僕だけタイヤが減りすぎかな……

スリップサインとは？(笑) pic.twitter.com/ngXhgLZWlR

休み12日目 スリップサイン残ってるけど2年近く使ったタイヤとチューブの経年劣化が気になってきたので交換。 向き間違えて付け直したりしたので手のひらが痛い。 後で皮むきに軽く走ろう pic.twitter.com/gQ4AlMa3C2

返信先:@amuse_acrossこんな感じでフロントサイドが先に無くなります センターはまだスリップサイン出てないです pic.twitter.com/fasnXZKZIp

バイクの不調はイグニッションコイル？！😅😂😅😂 タイヤのスリップサインがツルツル！😅😂🤣😅😂🤣 オイル交換！😩😅😂🤣 どれも必要なんだけど￥先立つものが😱😭😱😭😱😭😱😭

#2024クリニックフェス HF805は無事に？スリップサインに到達しました（）まぁ、もういいよね。 ALTへ行く道中に出た謎の失火症状も全く出なくて良かった。 エンジンオイルは0.6リッター程消費。マツダB型エンジンはオイル食うのがデフォだから、皆もチェックしてねー。 pic.twitter.com/dzjdljG1vs

#Ninja250sl リアのタイヤが台形かつセンターがあともうちょっとでスリップサインが出てくるから今年交換しなきゃだけど次何履かせよう。今前後bt-39。

16年も転がされ続けるタイヤ、スリップサインサインどころか海苔ぐらいの薄さになってそう

負荷が一番大きい左フロントタイヤ。 7周レース後もショルダーがちゃんと残っている。 ※スリップサインの▲マークに注目 pic.twitter.com/6ctjQ4fc7E

返信先:@kunou_minamiこれはいつバーストしてもおかしくないくらいにやばいような感じがします。 先月、スリップサインが出てしまったので、やむなく交換でしたが、ビーラインで4本コミコミ1.5万くらいでした。→軽

リアタイヤスリップサイン出てた(よく見たら真ん中平らっぽい👀) 梅雨前には換えてもらわないとだな

予備の頂いたs22のフロントをちょいと確認♪ よく使うとこイボ残ってるじゃん♪ 来月辺りに交換してもらおかな！ 今のは1,600kmで端のスリップサインまで約1mm。 リアは立ち上がりや直線で開けない様にしてるからまだ使える♪ グレさん宜しくw pic.twitter.com/R0ATX4vicq

前々から指摘されてたけど延ばし延ばしにしていた、、、 タイヤ前輪も後輪もスリップサインギリギリ 買い替えなきゃあかん でも沢山ありすぎてよくわからんので、 教えて！センパイ！ 「ロンツーに適して割と長持ちでそこまで高くないタイヤ」とかってありますか？

2021年に納車されて現在ハイエースの走行距離は約72000kmだけどタイヤの溝まだある スリップサインも出てない オイル交換の度に前後とクロスでタイヤローテーションしてるのも良いのかも それか貨物タイヤが長持ちするのか とにかく貨物車大好き

Q5A気になっているんだけど、スリップサインが出るまでの減り具合とか、雨天走行は問題ないか気になる🤔

走行距離が2万に近づきメテオ君の前タイヤにスリップサインが出ていたのでタイヤ交換！ ミシュランのコマンダー3クルーザー！ 曲がり過ぎて怖いぐらいコーナー性が良くなったので耐久に期待！！ チェーンはRKの520R-XWをチョイス たるみで起きていたギクシャク感がなくなって大満足☺ pic.twitter.com/KtkJCp0OhN