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MGS4の時のスネークのM4をリトアモで再現できないかとちょっと思ったが、想像してたより面倒なやつだなこれ フリップアップサイト造り付けなガスチューブやハンドガードのスリップリングは多分リトアモでこれまで出たM4には無いから自作するしかない pic.twitter.com/cqcX9drssB
従来のロータリージョイントは接触式のスリップリングを介して電力供給や信号のやり取りを行うため摩耗の影響を受け易かった 豊橋技術大らが開発した電界方式の非接触電力伝送ロータリージョイントはこれらの欠点を克服すると共に軽量化に適し様々な産業分野で活用が期待tut.ac.jp/docs/PR240426.…
関節から下のサーボに対する給電どうなってるのだろうか🤔 スリップリング??
ボストン・ダイナミクスのアトラスじゃないよ。 ビデオから模倣された人型ロボットだよ。 lnkd.in/dUC7h7Vp #bipedal #humanoid #robot #BR002 #Booster_Robotics #BostonDynamics #Atlas #アトラスもどき
G&Pのスリップリング問題 実ハンドガードが入るけど穴が小さい CAR、DNA、VFCのリングを使えば 大きいので未加工でポン着けでOK 実物リングでもOK KMはリアル寸法だった、、、 ボンバーのGBBにローンスター製ハンドガード取り付け時に気がついた事で 加工が面倒な方へ
ウルゲイル様G&P CAR-15(GX5857) KM企画細身ハンドガードカスタム計画 す リアキャップは強度確保で可能な限り無加工にする為、スリップリング側を切削 アウターバレルは真の10インチバレル化を行ない、フラッシュハイダーも加工 フロント回りは大きく変わる事となります!
ウルゲイル様G&P CAR-15(GX5857) KM企画細身ハンドガードカスタム計画 す リアキャップは強度確保で可能な限り無加工にする為、スリップリング側を切削 アウターバレルは真の10インチバレル化を行ない、フラッシュハイダーも加工 フロント回りは大きく変わる事となります! pic.twitter.com/R0nLQAtmxt
ウルゲイル様G&P電動ガン ベトナム戦CAR-15(GX5857)外装カスタム KM企画コンバージョンキットはフルコンバージョンキットとなり、ハンドガード自体の造形も悪くないのでそのまま使用する事に 仮組みで装着、スリップリングは別途用意ですがこのスリムさは感動のひと言! pic.twitter.com/Df21PfeakY
bostondynamics.com/atlas/ 新Atlas のあの変な動き、関節の配線がスリップリングもしくは無線化(あるいは新技術)してあって、無限回転できるし配線のトラブルが無いですよ、と言いたいのかな?と思えて来た pic.twitter.com/Ggpy3MePpz
スリップリングなのかジンバルモーターでケーブルを回転中心においてるのか気になる
Atlas is back! @BostonDynamics has revealed the next generation of humanoid robots—a fully electric Atlas robot designed for real-world applications Credit: Boston Dynamics #robots #robotics #engineering #technology
配線、関節が360度回るの、まさかスリップリングじゃないと思うけど、ワイヤーがたわんで組み込まれてるとかかなぁ?? あとベベルギヤっぽいのが見える? pic.twitter.com/dokzGeiJ5m
【誘導機】戦術8周目 スリップリング間で測定した回転子の抵抗を2で割るのを忘れた。仕上がる状態になるにはもう少し時間がかかりそう😅 忘却曲線の傾きが大きく、周回して戻るころには解法パターンは忘れていますが、問題を解いていくイメージはつかめる感じになってきた😐 #入って良かった夕霧塾
週刊ガルパンは14から17号までが本日着弾し、 砲塔内部の座席と砲塔を回すスリップリングの取り付けまで進みました。 イラスト大作戦は毎号かなと思いきや、今回は15号と17号にありました。 pic.twitter.com/aCb2KxAc93