これ見て思ったのは、テックプロバリアじゃなくタイヤバリアなのね（汗）と。 最新鋭のサーキットはテックプロバリアに置き換わりつつあるのよね。。 blocco-ss.com/about/

GT7 オンラインのデイリーをやらない理由…スパ・フランコルシャンで2位に2秒差、やっと勝てると最後のシケインに向けてブレーキング…ターンイン… 凄い音ととともに目の前がタイヤバリア…ピットの方を向いてました… ミサイルしてきた奴はシケインで止まってましたが動き出し1位… 私は3位😢

最近HAASのマグさん、開き直ってペナルティーポイントでランキングトップ狙ってる？ そんなマグさんの思い出は2019年の鈴鹿、最終コーナー立ち上がりでリアを失ってタイヤバリアに激突した時 🍓真子が観戦してたR席の目の前だったの覚えてるよ pic.twitter.com/FoVQJc6PqF

K-MAGのIMSAだとロングビーチでタイヤバリアにリアウィング引っ掛けて半分壊れた状態で爆走してたのを思い出す

返信先:@tanukichi4748タイヤバリアですよ！

スーパーカメラマンが写真撮ってくれてた！ 角度ついて写真だけ見たらケツ進入みたいな写真と タイヤバリアに寄せてみんな喜んでくれてる写真と 排気量タービンマウント取ってる性格悪そうな写真だ！ ありがとう！ pic.twitter.com/TniWCoB5s1

F1、コース外追い抜きのペナルティ厳罰化は必要と思うがもっと単純な話、タイヤバリアを置くなりしてコース外追い抜きを出来ない様なコースレイアウトにしたら良くね？ パッと思い付きなので現実的かどうか、出来るかどうかも知らんけどw #f1jp

返信先:@ALLY_CRAFT_R10これから宜しくお願いします🥺✨ タイヤバリアにいった時観てました😱💦 その車速止まれるのかな❓🙄💧って思った瞬間でした😅 綺麗だった車だけに、、、ヘッドライト割れたりと見た瞬間ビックリしましたが走行には問題なさそうで😅 そうだったんですね😊 ゴールデンウィークエンジョイしてますね🫶

返信先:@sato_fuga928983よね笑 俺やったわー思ってタイヤバリアの中埋まってたら芋ってたのみたわ笑

返信先:@fat4100ここでオーバーランするとタイヤバリアに突っ込むもんだと思ってたので、勉強になりました💦

フェルスタッペンのタイヤバリアコレクションがまた1つ追加 #F1jp

③タイヤバリア接触ペナにうなだれるマヌケ ダサ過ぎて鬱 pic.twitter.com/EFfAheDh12

②トップ独走中で無理にペース上げる場面でも無いのにクルリンパ。 タイヤバリアに接触するしペナも食うわでレース中これが一番💩なミス。 pic.twitter.com/GCvOmkMEjl

👹👹ドスンと音がしたから後で見たら🤬💢やっぱりタイヤバリア剥げとるやん(💢'ω') 👹👹👹ヤバそうな音だったからエンジン掛かるか試したり🤬💢後続確認したり🤬💢 👹👹👹猛烈にピット戻ったが🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🚗³₃ 🙄🙄🙄途中で車さんアライメント狂ったの気付いたから走行諦めた🤬💢 pic.twitter.com/vc8JJWFBfQ

NEXレース、TECPROじゃなくてタイヤバリアなんだな

明日の膝神祭楽しみだなぁ〜 明日はコース広そうだしタイヤバリアに突っ込む心配もしなくて大丈夫そうw

次男のレンタルカートデビュー ２周目にいきなり２コーナーでタイヤバリアに突っ込んでたw でもそのあと５５秒台出してたから初めてにしては上出来では？(親の欲目込みwww pic.twitter.com/Ppyc26dJ47

返信先:@fmcolor_ISFまぁたしかに🥹 クッション　△ ダート　△ 土手　　△△ タイヤバリア　✕ ガードレール　✕✕ コンクリ　✕✕✕

中古のA050 G2S 195/55/R15 21年22週製造 2本　欲しい人いませんか？　 大学自動車部の後輩達が学連規則の改定で使わなくなって部室に余らせてるやつです ドリケツやタイヤバリア建造にでも使えると思います 詳細は@wasi_2maxOP7387 までお願いします

返信先:@efdriverタイヤバリア経験者だったとは笑 まさか観客席までタイヤ飛ばした人ではないですよねー😡

返信先:@it278僕雨の日に1コーナーでタイヤバリアまでいったよ笑

返信先:@Factory_38いつも以上のむち打ちと右足打撲だけで済みました…😭 山区間1つ目の左です… ドカンとオーバー出て戻せずイン側のタイヤバリアに刺さりました… 幸いにもバンパー、フェンダーがダメージ大きいだけで大事なとこは無事で済みました

返信先:@H11WtDbws5I7w9qコースもかなり問題視されてましたよね🤔 タイヤバリアとかないとやばいですよね😨

返信先:@osamu47265161あとはコースには一番問題があったのかなと。タイヤバリアなしのコンクリート壁なんて今じゃ考えられないですから。 こんな事は2019年以来これっきりになって欲しいものですね…

返信先:@akiwoimpタンブレロはその数年前もフェラーリ時代のベルガーがクラッシュし、マシンは炎上しましたが無事だったことがあります。 あのコーナーはタイヤバリアもない、危険な高速コーナーでした。タイヤバリアも設置できないほど、ランオフエリアのスペースがなかったと思います。 今はシケインになってますね。

つーか、壁に激突って…タイヤバリア作っておけばいくらか2つの死亡事故は防げたのでは？レーサーの人生何だと思ってんだよ… タイヤバリアあっても数mの隙間あったら大ちゃんみたいにね…｡・°°・(⊃T_T⊂)・°°・。雑過ぎるタイヤバリアはバリアじゃねーから、ライダーの命守ってない

#初めてサーキット走った日を教えろ 🥦をよこにのせて、日光4コーナーイン側タイヤバリアに刺さりました CAマーカーが…😭 pic.twitter.com/JvQT8AnoIG

返信先:@iori_0312いまなら5重バリアなんですが、あの当時はタイヤバリアは危険という論調もあったりで

返信先:@Lywz3581タンブレロはベルガー炎上事故以前から危険なコーナーだと言われていたのにランオフエリアのグラベル化もタイヤバリア設置もしなかった。せめて改修されていればと思ったこともある。

返信先:@majiklyn_meatあの当時はコンクリ剥き出しでしたからね…、タイヤバリアは飛散するから逆に危険と言われてた頃。いまでは考えられないけど

返信先:@4D6GUXCOWx9QFKsこれでサーキットの形状が世界的に根底から変わるきっかけになりましたもんねぇ…。いまの広すぎるランオフや、何重ものタイヤバリアはこの影響

返信先:@Lywz3581イモラ悲劇以降安全対策していましたがモナコGPでカールヴェンドリンガーがタイヤバリアに激突していましたが意識不明の重体でした。容態安定レース復帰したが全く別人なってしまった💦これは後遺症残ってしまったかもしれません。…

呪われた週末 金曜にバリチェロがシケインで縁石に弾かれ宙を舞い横っ飛びでタイヤバリアに刺さり鼻(だっけ？)骨折、土日で死亡事故 だったもんなぁ

右回りタイヤバリアがやたら調子良かった。 飛距離は改修前に少し近づいてきてるけど塩ビの減りは相変わらず減りやすい...。 車速が高くて止めるブレーキが多いと熱入りからの塩ビがグリップし出すのも早い。 冷却噴霧の当て方をセンター位置からアウトサイド寄りにしてみようかな🤣 pic.twitter.com/FD8q2JhGu1

返信先:@Y_honda_power29他1人楽しかったです〜笑 来てたら僕がタイヤバリアに突っ込む瞬間も見れましたよ笑笑

返信先:@black883rタイヤバリアになって見守っていました

カウルボロボロなんだけどw 初めてタイヤバリアに突っ込んだわ笑笑 pic.twitter.com/GljEhGnhtF

昨日使ったホイールを外して洗った。2月にタイヤバリアに突っ込んだ時の泥が残ってたから。結構綺麗になったけど、結構鍛錬にもなってしまった。要領悪いな😅

Pietroがタイヤバリアにヒットしてリタイア。