再始動性が今ひとつなんだよなぁ。走ってるときのフィールを重視してるとはいえ、高速走行後のがそりんスタンドでキック10発でかからんかったのはさすがに焦った…。 気休めに数千キロ未交換のプラグを交換。広めのプラグギャップのターミナル一体型。ギャップ広めなのは深い意味はありません pic.twitter.com/vr0Q0dVPXG

逆に初渡英の夜の地下鉄で泣きそうな時日本語が聞こえて助けてもらったことあるの。闇タクシーで遠くまで連れてかれてて😭ターミナル駅まで送ってくれた😭 お仕事でイギリスまで来てたJR関係の人だって言ってた。JRの人って海外でもJRの人(良い意味で)なんだって感動した。。

返信先:@loveishinyosshy夢洲の埋め立てそのものとテクノポート計画とは何の関係もないから、結局、GOTTIⅡ氏は大したサンクコストでもないものを追っかけ回しているだけですよね。議論が空回り。 . コンテナターミナルは2,400億の話なんだから、無駄にはできないと言う意味ではコンテナターミナルの方が重要。

超有名撮影地ゆえに紋切り型と言われようと、自分でそこに行って自分のカメラで撮ることに意味があると思っています。 北千住自体がターミナルで訪れやすいし。

市駅前のアーケード、これはこれで良かったよね‼️時代時代で街と行き交う人が入れ替わるね😚 『良い意味であぁ無情』 その時その時の街と風景と人との触れ合いを愛して楽しみましょう。今味わって感じる事は今だけです😊 俺は地下から地上に出る市駅バスターミナルの大都会の雑踏が好きだったなぁ🤭 pic.twitter.com/kF9HxFp9gD

返信先:@katosan3535他1人松山フェリーも新門司に統合すれば良いでしょう　2日1便に減便 小倉にターミナル独自に置いとく意味は特になし ・港湾別ランキング mlit.go.jp/statistics/det… ・コンテナ動向 mlit.go.jp/common/0013546… ・物流を取り巻く現状と取り組み meti.go.jp/shingikai/mono…

釜山のバスターミナルのとこではないようですね。 「노포（ノポ）」の意味は？ ray-web.jp/502095

バスタ新宿ってバスターミナル新宿って意味？まじ凄いことに気づいた

返信先:@konotarogomame高齢者は平日暇だがデジタルが苦手。 現役若者世代は棄権多いがデジタル得意。 つまり…。 平日は役所と郵便局。 土日はターミナル駅や大型ショッピングモールに集約してしまう。 通常の投票所が意味がないことはこの 低投票率が物語っています。 本人確認はマイナカード読み取り。 ハガキは不要です。

一等地にあるのになぜか使われていない駅ビルという意味では、かつての京王吉祥寺駅ビルのターミナルエコー（現キラリナ）にも似てますね。

返信先:@Glasses_Lion皆さんイメージ作って送って下さるのでほんといい意味で悲鳴上がりました。笑 僕は属人性あるチャンネルばかりですが、 是非今回お声がけ下さった方々には改めてご依頼させていただきたいと思います。 ありがとうございます！ あと、ターミナル観ましたよ！ 最高でした！

第二ターミナルに着いたけど、何をすればいいんだっけ？ まだ頭寝てるなあ。。。 さっきから意味なくウロウロしてる

ターミナル加算について、 ※必要に応じて主治医に病状等に関する指示を受ける事←めちゃくちゃ違和感しかないのだが…看護の部分って意味なのかな？ 居宅だとしたらおかしいのでは？？🤔🤔

ねえまじでコンビニなくて彷徨ってるのおもろすぎる、助けて　地図上にはあるのに近付いてったらなかった、さすがに意味が分からん　まじでどこもやってないの？24時間やっててほしい　ターミナル駅の名折れ　泣いてるよわたしが……

返信先:@marrまぁいろんな意味でフックになりますからねｗ 北九州戦だったか、ターミナル間違えで搭乗時間ギリギリに羽田縦走とかやったのとかはまだ笑える方なので良いネタではありますｗ

あ　バスタ新宿ってバスターミナルって意味なんだ

県庁所在地などにあるターミナル駅は、駅のまわりに操車場などがあり広くて楽しいよね ポイントが多いから駅にかなり手前から徐行運転になるのも、到着のワクワクを増加させてくれる 今は特急も少ないなら、楽しませてくれる駅も少なくなってきたけども 常磐線はまだまだそういう意味では楽しい

いやマジでESTA、あのタイミングで閉店させた意味。 いや、ESTAだけじゃないよな… とにかく、バスターミナルの不便さは異常｡ あれだけでもなんとかせんと。 降雪地帯なんだから尚更｡

まあしかし、都市ではなくスポットの地点の不動産を語るならターミナル駅という概念はいいのだろうが 世界の都市間比較でターミナル駅の乗降客数とか意味なくね？ この図だと丸の内より新宿が格上といいたいん？ むしろ、東京のターミナル駅交通集中は都市計画、都市規模に対するインフラ脆弱の結果 pic.twitter.com/AeY471EZTP

北海道新幹線の札幌延伸が延期になってESTAを閉鎖した意味とはってなってるけど、築年数40年以上っぽいし老朽化と耐震基準の面で新幹線開業に関わらずどの道手が入ってたんじゃないかなって外野は思ってしまう バスターミナルがないと不便というのは分かる

hokkaido-np.co.jp/article/100930… 開業が36年度になったらマジで意味不明…。パセオとエスタ、バスターミナルを失った札幌駅はどうするの…。ビルの再開発やテナント誘致もかなり難航する予感…。

一部不燃性の木造って？将来的に第一ターミナルビルは作り直すのかなぁ？ある意味横浜駅みたいに工事ばかりしそうだなあ。

返信先:@2_9_12_19_22_2Q他1人大阪市内の環状線含むターミナル駅のお店が 東大阪の横綱 という意味不明な表現をしている事をdisる話題ですよね？ 大都会のどこに東大阪という要素あんの？ってお二方言ってましたやん

高松港旅客ターミナルビルって意味わからんよな ターミナル感一切ないw

ターミナル駅でドア付近に立って人流を止める奴は「お前初めてか満員電車は？力抜けよ」なんだけど、なぜか最終的にそいつもその駅で降りてて意味わからなかったわ

とうとう載ってるチップがMacbookよりも良くなったのにいまだにiPadでまともにターミナル開いたりプログラミングができないの一生意味わからん

アジアの鉄道駅の写真を意味なく載せるシリーズ（28） 台鐵宜蘭線、深澳線、平渓線の瑞芳（ルイファン）駅 　 九份、十分観光のターミナル的な駅なので観光客が多いです。 pic.twitter.com/HtPNVScOqb

千歳空港のエアカーゴターミナルでヒアリ対策してた時には、ヒアリの原産地や可能性のあるルートは説明されていました。 何故、トコジラミ＝南京虫は、原産地特定されないのか全く意味不明。私は疑り深いので、トコジラミを、きゃー、こわーい！で納得することができません。特定したくないんでしょ。

返信先:@isekaijoucho食べすぎターミナル 〜ターミナルは駅の終点の意味もあるそうなので、ご馳走様の意味も込めて~

チーム戦意味わからなすぎてターミナルアーマーですら無いし、1戦やったら死ぬほど頭痛くなった。情報量多すぎない？どこもかしこも爆発してるしさ。

LCC専用なので、ターミナル使用料を抑える意味から、当面このままのようですね detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_de…

返信先:@ganno_satoshi性別変更（GID特例法）で引っかかったのもそこ。それをクリアしたから国会で可決された。 でも因縁つけて好き放題やってるんだからもう意味はない＞戸籍制度の影響 手術しようとパスポート持って出国し、終わって帰国したら「戸籍で作られましたよね？受け入れできません。」と映画「ターミナル」にw

あ、テーブルごとの立食なのね（まだ意味が分かってないけどw 場所は羽田空港第１ターミナル6階「ギャラクシーホール」と（それもどこにあるのかわかってないw

カフェだから、ビル出る→カード支払い頼む→店員がターミナル持ってくる→自分でカードかざして払う、をテーブルでやるはずで、カードを渡す理由がない。自分でかざす場合チップの反対側を掴むから、絵は店員には見えないはずで、「渡す」を「自分でかざす」という意味で使ってるという説も通らない

旅行で浜松に行ってきたけど、色々残念やった。 ①ホームレスが多い。中心駅のバスターミナルの地下がホームレスのたまり場なのはびっくりした。 ②移動手段に乏しい。広範囲に観光地が点在しているが、バスかタクシーのみ。電車はほぼ意味なし。 スレッド続く。

返信先:@renta_hideoバスに置き換えると割と分かりやすい話なんですけれどね^^;　松山電鉄の場合、自社のターミナルは松山駅から離れた「松山市駅」ですからある意味仕方ないかと 　因みに京成電鉄、過去には鉄道線なのに「“国鉄”千葉駅前」と名乗っていた駅がありました（現京成千葉駅）

ん？「天保山客船ターミナル完成」ゆえ夢洲万博へのアクセス拡充ダーという話だったよね？天保山とUSJの渡し舟がどう関係あるのかな？ ひょっとして…東京とか海外とか遠方から来る人は天保山客船ターミナルから渡し舟で万博に行くぞ！という意味？ pic.twitter.com/f2VcZ2qmLy

無事に定刻通り羽田に到着!! 羽田第2ターミナルの到着ロビーへの導線のわくわく感のデザイン本当に好き 各空港の設備とか工夫って出発の導線の方が取り上げられがちだけど、ユーザ体験の最後を決めるという意味でも到着の導線の開放感とか高揚感を演出するデザインってすごく重要性だと思った pic.twitter.com/adX7MkAq3j

【多摩地区の中堅争い】府中、調布、三鷹、国分寺、多摩を都会度でを徹底比較！！ youtu.be/x1pvzdE4VOA?si… 府中市のターミナル駅に、府中ではなく構内乗り換えできる分倍河原を選んでいるのに、JR南武線を入れなかったらわざわざ分倍河原を選んでいる意味は？ってなっちゃう。