チャオ！で笑ったあと「なんだコラかよ」ってなったあと「エンジントラブルのサインは本物で自然治癒した」でチャオ！よりタチ悪くてもう一回笑った。

エンジン「チャオ！」

チャオ！（エンジン異常）草

ムルティプラ乗ってる時にはエンジンチャオ！は無かったけど、前触れもなくオルタは死んだよね。で年式と工場によってプーリーの溝の本数が違くて探すのに苦労したよね。サトシさんの紹介でリビルドがあったけど。

2023年北海道トランポツーリング　ピアジオチャオエンジンブロースポットを再訪しました！ pic.twitter.com/z5O43B9YXT

乗りやすい大型バイクがほしいし、DT50はガバいとこ直したいし、チャオは5.5馬力のガチチューンエンジン組みたいし、クルマはサブロク買って優勝したい（おしまい）

ピアジオチャオのほぼ自転車レベルの車体に5.5馬力ものエンジンを積んだら一体どうなってしまうんだ

昔、借り物のピアジオ・チャオに乗ってた事もあり、とても便利な乗り物だということは理解している。公道をエンジンで走る時点で免許必須は当然。 それはともかく、僕の記憶が正しければ「モペッ【ト】」ではなく「モペッ【ド】」なんだよなあ…（MOtor + PEDal） sankei.com/article/202404…

最近モペッドって流行ってるのか。 むかーし、ピアッジオ・チャオ乗ってたなぁ。 エンジンオイルをガソリンタンクに直接ぶち込まなきゃいけなかったから、面倒だったｗ 懐かしい。