返信先:@871tue8yp6JDyZvテスラ車に最初からついてるカメラです。ドラレコではないのです。すいません💦

返信先:@DERO_niko33テスラ車に最初からついてる監視モードです✋

返信先:@iOSApp73lsテスラ車に最初からついてるセントリーモードです✋

返信先:@S0Fk3テスラ車に最初からついてるセントリーモードです✋

返信先:@XRWaKJBbVtaUIeFテスラ車に最初からついてるセントリーという監視モードなのです。ドラレコではないので期待させてすいません💦

おお！ 後ろにテスラがいる👀 白もカッコイイな〜🥰 ほどなく片側2車線になり、当方は左へ。テスラは右から当車を追い抜き。後ろ姿もカッコイイ〜👀 と思いきや、黒の一般車が急な割のみで当車を含めテスラも急停車😨 テスラ車のドライバーさん、激怒して良いです！！😨 #自動運転はよ

データは走ってる車から無限に取れるので最強ですね。 現状のテスラ車のスペックがレベル5に足りるかというと自明じゃないですよね。

返信先:@TESLAholder他1人いえいえテスラ車所有仲間なので地雷でないことは認識しています😄

テスラ車はイーロン・マスク以外の人間を人として認識しない！みたいな見出しやな。

返信先:@elonmuskテスラ 車 ここまで伸びたのはすごい、これからは 損をして得をする拠点を構える着眼点を増やす

『自分が乗っていない間、EVを(自動運転)タクシー事業に貸し出すことで所有者は収益を得られる』とのことだが、そのテスラ車が死亡事故を起こした場合、事故車両の管理責任を誰が負うのか？損害保険会社はどのような保険を誰と契約するのだろうか？タクシー事業会社か？テスラ社か？所有者か？

ピュアなBEVとして開発されたテスラ車とか、大きなボンネットは本来必要ないはずだよな。フロントトランクにしてるけど、設計がBEVに最適化されてるとは言い難い。HEVとかとボディ兼用ってわけでもないのに。おそらくユーザー側のスタイルに対する固定概念への対応なんだろうな。

【ホンキでっか？！】EV テスラ車ほしい。車中泊最強だし充電安いし日本車がクソに思えてきた【画像】 picot-39.com/archives/27979…

ウォールコネクター盗電の件、各所よりお声がけいただきありがたいです。おかげさまで、色々知見を得ました。 ・ウォールコネクターは接続制限の設定が可 ・gen3ならばアプリから管理可！ ・アダプタ噛ませばテスラ車以外にも充電可 ・テスラ車がつながったならVINの履歴残る（残念ながら記録無し）

テスラ車の新機能、ストークあり右ハンドルで動画にしてくれてる。オーストラリアでできるならそのうち日本にも来るんかな？少なくとも日本のハイランドでできてる機能は日本のRyzenのミッドでもできるはずよね youtu.be/7w0nU4SLgdM

そらPS5shareも無くなるわ アレが買収してから全てが悪くなる一方だし 俺が5000兆円持っててもテスラ車は買わない

NSX好きなのに実は最新鋭のテスラ車に顎がれてたのかな？🚙

返信先:@Ryokun72300他1人テスラジャパンアンチですが、テスラ乗ってます。テスラ車が好きです

日本で売られるテスラ車は上海工場製が多いから今後は日本にも影響が出そう。／…今回はテスラ車の世界生産の半分以上を担う上海工場の物流チームやカスタマーサービススタッフ、エンジニア、生産ライン従業員など複数の部門が対象。先月の削減では営業担当が主に影響を受けたbloomberg.co.jp/news/articles/…

ITmediaの連載記事の今回「テスラは日本で受け入れられるのか？テスラオーナーズクラブ代表に聞く『これまでの10年』と『これから』」 そこじゃなく、今現在の日本のテスラ車の台数予測。…

テスラ車の際立つ点はフラッシュな面が出た造形よな

返信先:@marketmaker7カメラセンサーだけ！？ これは酷い！ 軽自動車のN-BOXですらカメラセンサーとミリ波レーダーで構成されているのに… なのにテスラ車はあのボッタクリ価格…マジで買う奴はホームラン級の馬鹿だと思う🤣 まさに金ドブですなw

テスラにIidarつける方針ならなおさら現行のテスラ車買うモチベ減るよね

ミスタービーストってまだ26歳か。テスラ車配ってやがる。いいなー。俺も1台欲しいなー、って思うけど維持費大変だからムリなんだけど

ワイが許せないのは、テスラがLiDARを購入してテスラをまともな車にしようとすることではなくて 1.画処理だけで自動運転可能と言い、そ　 れを信じた信者を裏切った 2.LiDARがない既存テスラ車の資産価値　　　 は更に低下する せめてテスラオーナーだけでも守れよ、どんな会社だよ…

冬場に充電ステーションに殺到したテスラ車が電欠でアボンしてたのは去年の暮れの話だったな…

テスラ車でもドアロックされたまま丸焼けってあったよな?。 テスラのは幸い巨漢の(?)アメリカ人だったから、破壊して脱出できたらしいけど。 中国の電気自動車、火災でドアが開かず一家死亡…会社の釈明「制御ブレーキの作動範囲を超えた」(中央日報日本語版) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/250dd…

返信先:@syufumanukaテスラ車だって急速充電40分で航続距離200kmだぞ。搭載できるバッテリーの容量から言って168kmは眉唾物だ。

これで、 #テスラ車 での #死亡事故 が減少することを期待いたします。

返信先:@R3000CテスラのLiDAR排除はコストダウンのためでしかなく、高度な自動運転にLiDARが必須であることは明らかなので、LiDAR非搭載のテスラ車は必須の機能を削ったスペックダウングレードに過ぎない。マスクはポジトークが甚だしいので真に受けては駄目（もはや誰も彼を信用していないとは思うが

イーロン･マスク ｢99% 占める(サイバートラック以外の)テスラ車のFSD開発に重点を置く必要があります。 サイバートラック用のFSDは数か月先に発売されます。｣ #TSLA pic.twitter.com/Ve94x56k74

Macがテスラ車みたいなイメージで、改造・カスタマイズ出来ない感じで、 Windowsが日本車みたいなイメージで、カスタマイズしやすくて痒いところに手が届くって感じ。 性能とか変わんないし、むしろ後からカスタマイズしやすいのはWindows。 iPhone＋Mac利用者だとAirDropで写真が送れるだけが利点

#イーロン・マスク 氏の #法螺話 は今に始まったことではない。 #テスラ 推しの #投資家 達は確信犯的に法螺話に乗っているのだが、テスラ車を購入した消費者が似非自動運転で事故に遭うのは詐欺被害なのかな？

返信先:@C0ba1nkurt室外機のあるビルとテスラ車があるスペース不思議☺️

会社ビルの休憩スペース。日本であまり見ないけどテスラ車があったりもする pic.twitter.com/ivv3PI8HxE

大谷翔平の人生唯一の汚点はテスラ車に乗ったことだよな

大谷さん自身は何も悪く無いのに、ゴミなメディアのせいで「大谷ハラスメント」なんて言葉まで。これってテスラ車そのものは何にも悪く無いのに、一部狂信的な信者のせいでアンチEVが生まれるのと同じ。 無能な働き者を味方にしてはいけない理由。

テスラの充電器テスラ車以外に使わせてくれない時点でそういうお方

そもそもテスラとイーロン・マスクが胡散臭いのは最初から明らかにそうだったのでテスラ車とテスラ株買った方が悪い気もする。