日産ディーラーでオイル交換したら、規定量の7.0L又はフィルター交換時の7.5Lよりも多い9Lを入れられて請求された件 純正オイル0W-30＝1Lあたり1,540円税込と判明し、実際に入れていない2Lのオイル代3,040円税込が返金となりました。 一つ前の日産ディーゼルエンジンのオイル量を請求していたとのこと

デミオ(ディーゼルエンジン仕様 2015年式)を愛車にしている俺氏、8年半12.5万kmオーバーですがいまだ快調です(｀・ω・´) メンテも半年～1年ごとのオイル交換と車検でファンベルト交換とかくらいw

今日、車のオイル交換を専門店でして貰ったんだけど、ディーゼルエンジンだから仕方がないと思ってたエンジン音がめっちゃマシで加速とかも全然違う かなり驚き‼️ でも、値段が1万3千円😱 やっぱり珍しい車種らしく専門店でも4台しか見たことないって💦 稀少車だけど、人気はないw #それも好き

MOTUL(モチュール)H-TECH 100 PLUS(H-テック 100プラス) DL-1 5W30 ディーゼルエンジンオイル ハイエースエンジンオイル交換 5000キロごとに交換(*^^*) pic.twitter.com/rBwan857Yl

返信先:@hideyan2000ぶっちゃけチェックランプついたら10万片手にドライアイス洗浄しに行けばなんとかなります← 洗浄無しで20万㌔オーバーの方もいらっしゃるみたいなので定期的なオイル交換とディーゼルエンジンとの上手い付き合い方ができれば良きかと⭕️ そんなに距離走らないのであればプリウスの方が幸せになれますw

返信先:@nya_LOVE_0013初期型のCX-5等に乗ってるディーゼルエンジンは、北海道ってだけでシビアコンディションになるので、オイル交換は5000km毎でやらなければならない。6000、7000km超えてオイル交換何回もしてたらそりゃあエンジン壊れるでしょ。とまで言われましたねw

返信先:@Fishermans_dad事前のメンテナンスや日常点検 は命に関わる事項なので欠かせませんね　こまめなオイル交換もディーゼルエンジンに対する 心遣いと優しさですね😆

でもって、軽油はガソリンと比べて10～15円安いから…ついつい遠乗りしちまう。 1年点検は足回り含めキチっと見てもらおう。 オイル交換考えたら2,3か月毎の付き合いかね。クリーンディーゼルエンジンってのもあるし。

CX−3のディーゼルエンジン車のオイル交換して スパナマーク付いてるからオドスイッチで消しても消えずナビのモニターにある事が分からず手こずる。後でお客さんにバッテリー外したんですか？って言われる。オドスイッチ押しながらオンするとトリップ消えるよね？ pic.twitter.com/YgcTT3t8S3