返信先:@KishuRyuスイフトは走りがいいと当時評判だったんですよね！ ただ紀州さんが3人以上の乗せることが多いならトールワゴンでもいいかもｗスイフトは完全二人用の車でっせｗ 今はスバルXVに乗っています！ pic.twitter.com/PCoRJqIA26

返信先:@stake_solid何と！？ SSさんスイフト乗りだったんですね！ スイフト乗りのXリュウ使いとかカッコ良すぎ！(個人的感想) 早く自分もそうなりたい〜！ ちな、自分は元々トールワゴンが好きだったんで、ソリオを買うつもりだったんですが、紆余曲折ありスイフト好きになりましたw

返信先:@naan2187871トールワゴンなら大丈夫かと ただ風に弱いので恐い目に会うかもw N-BOXに乗ってた時は何度か風にあおられました

返信先:@Yomi_Yamiyo軽トールワゴンのスライドドアって開口部ドアが座席よりも前で止まってしまって子供の乗せ下ろし的には実は微妙でした😅　その時はタントだったかな 乗せ下ろしだけで見るなら ミニバン>SUV>セダン　だったなあ・・・

返信先:@KZH100_8964あの頃の軽自動車はワゴンRの様なトールワゴンやタントの様なハイトワゴンがありませんでしたし、当時フルキャブ時代のエブリイやハイゼットもありませんでした。

正直、街中でハイビームなんか要らないし、なんなら対向車からのハイビームで眩惑される方が危険だわ。 軽ハイトールワゴンは市街地に入らないで欲しい。特にダイハツ製

車に乗ってるときはIn a car, バスに乗ってるときはOn a bus →立てる乗り物はOn, 立てない乗り物はIn youtube.com/shorts/NPw-Tos… んじゃあ、ハイエースのコミュニティバスはInだし、子供がトールワゴン乗ったらOnだし、タクシーだとコンフォートはInだけどジャパンタクシーはOn寄りってこと…？

さて車に積もうと思ってたのはダックスかモンキー125・・・でもって軽のトールワゴンと思ってたけど・・・まあ今のコンパクトカーは修理代を考慮しながら当分所持・・・そしてその分クロスカブかPG-1を買って動画撮影👀📷✨？まあプランZZZの予定でした！😭😖😱

まじ死んで欲しい トールワゴンは絶滅すべし

初代キューブは当時流行り出したトールワゴンブームに乗っかる為に急遽マーチベースで「突貫工事」した車だったからねぇ… ハンドルも34GT-Rの物だったりしたのもそれが理由

最新の（最新ではない）トールワゴンだけあってカーブしても全然ロールしないしノーズダイブも全然ないのにちゃんとサスが仕事して普通に走るすごい

久しぶりに見たなー緊急走行の救急車の進路譲らないおばさん 白ナンバーの軽トールワゴンだから中身はお察しとはいえ

ダイハツは、軽トールワゴン新型「#ムーヴ」の　#フルモデルチェンジ を行い、2024年9月頃に発売する予定です。元々は2023年5月10日に発表し、7月3日に発売する予定でしたが、ダイハツ工業の認証手続きに関する不正問題が発覚し、発売が延期されました。 car-repo.jp/blog-entry-202…

俺だってぶっちゃけ軽トールワゴン買うとしたら顔の形とナビとかホイールのデザインは気にしてもプレスラインまでは見ないもん....

返信先:@YaboLifeまさかのめっけもんでしたか😃 足グルマにトールワゴン欲しくなってきました(維持できん…) 丸目ちゃんのタイト感もお気に入りなんですが、たまには広い空間でゆったりしたい事もあったりなかったり。

すごく偏見かもしれんけど、軽のトールワゴン乗ってるやつ運転下手よな どこに目ン玉つけてんの？ってやつ多い気がする

今日町で見かけましたが、今や珍しくなった軽トールワゴンの元祖、三菱のミニカトッポです。 pic.twitter.com/JNDrSJTSvc

返信先:@sonozakiphotowww コンパクトトールワゴンのマナーっつーかモラルのなさはホント群を抜いてエグいと思う

なんというか普通のハッチバックやセダンやトールワゴンだと少し退屈だけどバキバキのスポーツカーやクロカンまでは要らなくて、今どきな感じで普通に使えて何となく楽しげなクルマが欲しい人向けみたいな。

返信先:@tukuyomi4731ほんそれです。ただ遊び用の車、SUVとか軽トールワゴンとか軒並み都市部の駐車場事情に厳しい🥲

返信先:@aiJdMvtQ75eJJ7n他2人トールワゴンは中広いし快適ですよね！ 僕は中が狭い車しか持ってない…前は大きいのが好きだったのに笑

返信先:@TAKOTAK74443394この車のデビューは衝撃的だった記憶があります。 以前にも背の高い軽自動車は有りましたが、この車から今のトールワゴンの軽が一気に広まったと記憶しています。

単純に疑問なんだけど、軽トールワゴンって何で売れるの？ カッコよくないし燃費そこまでだし、もちろん走りも良くないし。 利便性なら軽バンの方がいいじゃん。維持費もそっちのが安いし。

返信先:@Pupu_RMPOS最近アルヴェルどこじゃなくトールワゴン女さんもよく分からん運転しやがるから正味ストレス

悪質な進路妨害 特に青いトールワゴン、ハザード出せば良いと思ってんじゃねーぞ！！

野辺地〜横浜町のバイパスまで当車に対してずーっと煽り運転する軽自動車(白いダメハツの軽トールワゴン)のバカタレがいたぞ！！ 下北道ではハイビーム煽りしやがってよ💢💢💢💢

返信先:@Taraba_Sukiちゃんと乗ったことないから体験しときたいな。日産サクラは軽EVで１トン超えてるしなー。いやでも軽トールワゴンならそんなもんか？うーむ。

返信先:@vf151vigilantes説明しよう！スバルプレオとは富士重工業(現・スバル)が1998年から2010年にかけて生産していた軽トールワゴンである。当時台頭してきていたワゴンR、ライフなどのライバルに対抗するために全高を高めつつ、それでいてヴィヴィオの後継車種という点も踏まえ全高は1575mmに留まり他のトールワゴンと比べz

返信先:@goki_the_second真の敗北者は型落ち軽トールワゴン

でも、それまでのセダンとかよりクルマ自体の容量は新しいタクシーの方が全然多いんだよな。言ってしまえば小さいトールワゴンとかくらいあるらしい。

ソリオは売れてるっぽいけど 旧式だよね・・・ 新型がそろそろ出るのかな？ 1.2のトールワゴンでいいんだよね

分かるであります。 お出かけの帰りの日没後、対向車の列の中で 光軸が拡散してるような異常な眩しさで迷惑な車って、高確率でダイハツのトールワゴン・軽トラだもんな。 片目だけ光軸がおかしくて迷惑な車は車種を問わずにあるけど、「あぁコイツ事故車なんだなw」と冷ややかに笑ってるw

返信先:@1Sbma車いすから移乗しやすそうな車ですね。それにトールワゴン系でもピラーレスなものもありますがこの車かっこいいです。

近所の月極駐車場の並び ルーミー、ルーミー、N-BOX、タント、タントで似たハイトトールワゴンすぎる

ハイビームのトールワゴンマジで凶器すぎるんだよな ルームミラー右向けてサイドミラー畳んでも眩しいのおかしい ライト上向きすぎて絶対前照らしてない

昨日東名阪で俺の後ろ走ってた常にハイビームのトールワゴンに🖕くれてやったけど気づいてくれたかな

しかしながら、セダンタイプには全く惹かれない、、トールワゴンの車室の高さに慣れちゃうと狭く感じるよのな、、

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糞ダサすぎて笑うしかないwww 一時停止標識あるのに止まらず、シャコタン、 トールワゴンに交通ルールと言う概念はないんだねwww