Webikeのポイントが溜まってたんでR5000を2本とフィルターと、フィルター未交換時用のドレンボルトのパッキン3枚入り×2車種分をポチり。。 PayPayのポイント入ったら別の通販でR5000を4本追加予定🔧 この辺は実店舗購入ぢゃなくても良き😶(持ち帰るのめんどい

先日のSGS、実は前日練習会の時からエンジンオイルがちょっとずつ漏れてる〜☠️ とワタワタしていました(ししょーに当日応急処置してもらった) その原因が分かりまして、なんとドレンボルトにパッキンが2枚も挟まっていました(直前にオイル交換した時、外し忘れた模様) 素人DIY、気を付けまする。。

エンジンオイルフィルターエレメントキット　AY110TY003-01交換。 エレメントケース　及び　ケースドレンキャップ　各Oリング　取り付け。 Oリングに潤滑剤　塗布。 エンジンオイルドレンボルトパッキン　AY740TY002　交換。 pic.twitter.com/yxMEINB1Bo

【メモ】PIAA B-31オイルパン用 ドレンプラグパッキン付き #ジムニー　#JA11　#エンジンオイル　#ドレンボルト　amzn.to/453wUGf

作業終了後、工具を買いにアストロ行った後、某カー用品店に行くがエンジンオイル用のドレンボルトが無く(探せんかった…)、お向かいのホームセンターでパッキンと一緒に買う。対応表が無かったので使えるかな？と思い買ったけどどうやら大丈夫みたい。良かった。　#ジムニー　#ja11 pic.twitter.com/IEY7BcOh6w

返信先:@mako_519デフのケースの隙間ってよりはドレンボルトのパッキンから漏れてそう🤔

VTR、CB400SF、SB乗りの皆さん！ AmazonのSmileセールでデイトナのオイルフィルターとパッキン、ドレンボルトワッシャがセットになったパーフェクトセットがそれぞれ46％と44％offですよ！！\( 'ω')/ ・CB用 品番17899 amzn.asia/d/gqYO96e ・VTR用 品番17902 amzn.asia/d/3Cr9M7V pic.twitter.com/WynquO7qPL

エンジンオイル　日産DL-1　スペシャル　5W30　8.5L　 エンジンオイルドレンボルトパッキン　AY740MA002 交換。 ドレンボルト締結マーキングチェック。 エンジンオイルレベル確認。 pic.twitter.com/sY9npL1trw

返信先:@kurikuri_r1200s3に越したことはなさそうですが、フランジ付きのドレンボルトでない場合は銅ワッシャーにしてますね。 2番はスバル車や一部メーカーの特殊パッキンな見た目してますねw

オイルフィルター汎用 スーフォア等 トルク10nm オイル約3.5l ドレンボルト パッキン14 トルク25nm フィルターのサイズはほぼ同サイズ、Ｏリングの形状が違うのが気になる。 漏れがなければ良しとしますか🤔 これで良ければモリワキのフィルターを取付よ pic.twitter.com/mEVfh1dGvC

エンジンオイル　AMIX-EX　5W30 3L　エンジンオイルフィルターエレメントキット　AY110TY003 エンジンオイルドレンボルトパッキン　AY740TY002 交換。 pic.twitter.com/GY4xbaWrmL

どこの誰だよっっ、ドレンボルトに液体パッキン塗ったアホっっ pic.twitter.com/fXulrVjWQO

ドレンボルトのパッキンも新品に交換しておきます pic.twitter.com/UiLLewg4AE

返信先:@watts38562948そうなんですよね，みんな良かれと思ってステンレス使って鉄側ダメにしちゃうんですよね💧 CBRの冷却水のドレンボルト，銅使ってて。NSRが使ってるパッキンがアルミだったのでこっそりアルミに変えました (･_･｀ゞ

あーあ⤵︎ だいぶお漏らししてますね お掃除して帰られたのでしょうか？？ エレメント締め込みすぎて ゴムパッキンがよじれちゃったのかな？ ドレンボルト締め付け忘れ🤦🏻‍♂️

先日XRのOIL交換したんだが 今朝近づいたら・・・ おもらししてたんで急遽ドレンボルトのパッキン交換。 入れたてOILまた抜いて・・・(泣) 明日確認しないと 漏れてないように🫥

エンジンオイル　日産SPスペシャル　0W20　3.5L　エンジンオイルドレンボルトパッキン　AY740TY002.　交換。 オイルドレンボルト締結確認。 マーキングチェック。 pic.twitter.com/iZdZ1fpSSD

気分転換に久々自分でオイル交換！ オイル抜いて〜、ドレンボルト掃除して〜、ドレンパッキン（オイル抜取口の漏れを防ぐ部品です）交換して〜 あれ、サイズが違う😨買いに行かなきゃ！→近隣の店舗に在庫なし😇 明日の朝まで宙に浮いたままになりました😭 #里の民やらかし部 #里の民自動車部 pic.twitter.com/YWfN0MUcU9

エンジンオイル　日産SNスペシャル　5W30 4L　エンジンオイルフィルター　AY100KE001 エンジンオイルドレンボルトパッキン　AY740MA002 交換。 pic.twitter.com/ohxpyc7RXO

エンジンオイル　日産5W30　2.8L エンジンオイルフィルター　AY100KE001 エンジンオイルドレンボルトパッキン　AY740MT001 交換。 エンジンオイルを消費しているので、リスローン・エンジンコンプレッション・リペアを投入。 エンジンオイル油量4〜6Lで１本なので1/4残しで入れる。 pic.twitter.com/a7X6STbVPI

取り敢えず、エンジンオイル及びドレンボルトパッキン及びエンジンオイルフィルターを交換。 pic.twitter.com/X7BgSxNpEZ

返信先:@bear_R1000北⭕️バロンでパッキン2枚重ねされましたよwwwwシーズンはじめドレンボルト外した瞬間気づきましたw

上から抜け(´・ω・｀) ジャッキアップも不要や なんなら歩み板作って載せればジャッキも要らん 俺はいつも上から抜いてる 下から抜くのはエレメント交換するときだけやな ワンタッチ付けたらドレンボルトもパッキンも失くならん 手を抜くところが全部間違ってんねん(´・ω・｀)

ドレンボルトは毎回新品に替えていたということだよな ワッシャー一体型ゆえに もっとも、ワッシャーを切断して汎用パッキンにするという手もある ドレンボルト自体は送料合わせて千円くらいなので高いものではないけどオイル交換1回ごとに捨てるのは納得いかない

返信先:@GunHel_VJ22A繋ぎ目は綺麗なのに下がビッシャビシャだからオイルパンのガスケットではなさそうなんよ フィルターのパッキンは毎回変えてるし、ドレンワッシャー前回使い回したけどそれが原因ならドレンボルトより前には飛び散らないはず 昔腹下打ったのが経年で割れ始めたんかなーって感じ

ドレンボルトの代わりに取り付けるだけ。これからは指１本で簡単オイル交換。Oリングが付いてるのでパッキン不要、これからは工具も不要です。大手建機メーカー等にも採用されています。車、バイク、建機、船、発電機等、使い方も色々！ #EZバルブ #オイル交換 #バイクオイル交換 pic.twitter.com/xRH0SObgrx