GSX-R1000R オススメドレンワッシャー教えてください 今日ドレンボルト新品に変えました pic.twitter.com/Txra48vugn

#T田メモ ドライブスプロケ交換 実はワイ、スプロケの緩みどめワッシャーどころかオイルドレンボルトのワッシャーさえ交換したことありません 滲みもしてないからまぁヨス pic.twitter.com/DygUZGCerw

この心遣いがドレンボルト・ワッシャーにも欲しかった…(涙)

返信先:@UnotakuNinja国産だと消耗品て言ったらドレンボルトとワッシャー位ですもんね😅

点検の前にオイル交換しようと思ったけどドレンボルトのワッシャーとか諸々買うの忘れてる……

返信先:@kurikuri_r1200s3に越したことはなさそうですが、フランジ付きのドレンボルトでない場合は銅ワッシャーにしてますね。 2番はスバル車や一部メーカーの特殊パッキンな見た目してますねw

春のオイル交換でドレンボルトのシーリングワッシャーの予備が切れたので買いにバイク店へ🏍️ 大半が自分でガレージ作業なのとパーツも通販だから久しぶりのお店 店内外に沢山並んだバイク眺めてると楽しいですね♪ pic.twitter.com/MPn3LeU1ho

オイルドレンボルトのワッシャーあなたならどうする？ 1.使い回しの銅ワッシャー 2.何これ純正？怪しいワッシャー 3.新品のアルミワッシャー 色々あるもんですな。 pic.twitter.com/APozCu0Mcq

#PR デイトナ(Daytona) バイク用 ドレンワッシャー M8 厚さ1.7mm ドレンボルトガスケット 10枚入り... amazon.co.jp/dp/B0067HLL6W?…

XR250はドライサンプエンジンなのでオイルタンクが別にありドレンボルトがオイルパンとダウンチューブ2箇所あるんでこれからXR250買う人はドレンワッシャーは常に常備してオイル量は時々確認しておこう💡 あと ダウンチューブからオイル抜く時はフロントタイヤに段ボール敷いておかないと大惨事になる pic.twitter.com/6ltsjdfySz

ドレンボルトワッシャーが無いのでは？と思って探したら10年戦えそうな数が出て来た。 pic.twitter.com/9uAXVxNbn2

返信先:@akaaobooオイルドレンボルトワッシャー🤣

返信先:@35000000000Z不具合出て調べる度に毎回持病って出てくる笑 さっき見たらドレンボルトから垂れてたわ ちゃんとワッシャー変えて規定トルクで締めたんやけどね🙃

返信先:@damdamsukisuki上抜きだとドレンボルトとワッシャー永久に使えるし ドレンより多くの量が抜けるのがよいよね 10万km程度走っててエンジンに当たりがでて、30分未満の走行をしなければ、モービル1なら説明書通り1.5万kmでエレメントセットで交換してると十分だよ

真っ黒やん😵‍💫 ドレンボルトのワッシャーは、 再利用できるよねって…思いながら替えるいつも。 ドレンボルト8mm HEXレンチ 25Nm　エレメント10Nm オイルのみ交換3.2L、 エレメントも交換　3.4L pic.twitter.com/2lAli6st3s

オイル漏れがあり、一度、オイル抜いてドレンワッシャー交換してっと思い、オイルを抜いて、トルクレンチで締めようとしたら、ネジの引っ掛かりがいまいちで押し込みながら六角を回したらがドレンボルトを突き破りました😂

返信先:@akimado814ドレンボルトのワッシャー入れ忘れたんやろ

横向きドレンは確かにやだね。下向きがいい ドレンボルト締める時、ワッシャーの向き注意

ウォータードレンボルトも換えます クラッシュワッシャーの押さえ方の問題 当たり面はクリーンに pic.twitter.com/enTtWJFa3c

ライコにいって、妖精さんと会ってドレンボルトとワッシャーとフィルターを買ってウキウキしてて、さぁオイル交換の時間だー！と思ってたらポイパック買い忘れる始末

そういえばこの間オイル交換の際下抜きで抜こうとしたらドレンワッシャーが3枚かまされていましたこの車に限ってはもうこんな事でも驚く事なく平常心で交換することができましたドレンボルトも純正だしワッシャーも一枚のみに交換しましたが漏れもありません サボるとこちゃうやろ

爆安keiなので仕方ないわ🤷🏻‍♀️ 締めすぎフィルター🙅‍♀️ ドレンボルトダブルワッシャー🤷🏻‍♀️ 修復歴なしだったけど修復歴あり🤷🏻‍♀️ その他色々DIYで直してるわ🙋‍♀️ 直しながら乗るのが楽しいわ🙋‍♀️ こんなクルマ屋で買っちゃダメよ🙅‍♀️ pic.twitter.com/9LgEQc0YR3

返信先:@UnotakuNinja普通に最下部にドレンボルト＆ワッシャーで良くない？っては思いますよね。 インド生産だから道に石とか転がってて下にドレンボルト付けてるとドレンボルトがぶっ飛ぶから、とかそんなんですかねえ？

返信先:@kiselzc31s私がバイクに乗ってる時でした(´･ω･) オイル交換に出したバイクに乗ってエンジンをかけて数秒で足元からｼﾞｮｼﾞｮｼﾞｮ…とオイルがこんにちはしてました…(´･ω･`; ) 原因はドレンボルトのワッシャーのつけ忘れでした(´･ω･)

Ninja H2SXメモ ドレンボルトM12×P1.5mm×15mm ドレンワッシャーM12×22mm×2mm オイル3300g

ドレンボルトは毎回新品に替えていたということだよな ワッシャー一体型ゆえに もっとも、ワッシャーを切断して汎用パッキンにするという手もある ドレンボルト自体は送料合わせて千円くらいなので高いものではないけどオイル交換1回ごとに捨てるのは納得いかない