別に今始まったことやないやろ(=ﾟωﾟ)ﾉ 大規模蓄電池とかナトリウム電池は大規模にするときコストが安いから日本ガイシとかが昔から大規模蓄電池でやってますやん(=ﾟωﾟ)ﾉ gigazine.net/news/20240507-…

ナトリウム電池の存在は知っていたけど、ついに量産化まできたのか。 しかもリチウムの10倍速く充電できるとは知らなかった。これが実用化したら四輪のEV化は一気に進みそうだな。 gigazine.net/news/20240507-…

それでもナトリウム電池が当たり前になれば、まだまだ大量に使われている鉛電池なんて完全に置き換えられると思うのだけど、どうだろう？

あとでみる ナトリウム電池 gigazine.net/news/20240507-…

中国は昨年から、米国は今年からナトリウム電池の量産化を開始しています 中国、米国だけでは無く世界各国はナトリウム電池の普及に備え、街やSAにバッテリーカースタンドを普及させています 電気自動車の欠点など最初から解ってる事で、日本は相手にされていません 日本は技術で負けたのです

返信先:@ESPRIMO7@OborogeCv 🐈‍⬛bowlmanさんがナトリウム電池に詳しくて聞いたことがあります。 課題は1.電池の容量、2.重さ、3.安全性ですね。リチウムイオン電池と比べて材料は豊富なので供給不安はありませんし、充電速度も早く、便利です🚗 sbbit.jp/article/st/125…

返信先:@soka463987個人的には原子力は使わざるを得ないというのが私の考えです。結局燃料の処理が問題だからと言うのと、メルトダウンの問題があるので、それは福島の現実事故があったことから、EVについてはナトリウム電池が実用化されたので充電については解決するかもしれません。

ナトリウム電池は比較的に環境にやさしく、リチウム電池から脱出するのによいかも。

電気自動車で先行している中国が、世界の自動車市場で圧倒的に優位なのは リチウムイオン電池からナトリウム電池にもう直ぐ切り替わるから 恐らく今年からナトリウム電池が主流になる ナトリウム電池はリチウムイオンの10倍の充電速度 自動車の主力はバッテリーカー

「生産地が限られるリチウムやコバルト、ニッケルなどのバッテリー原料とは異なり、ナトリウムイオンバッテリーの素材は安定供給が可能で地政学的なリスクに対しても強い」 リチウム電池は環境破壊や人権侵害の問題があったけど、ナトリウム電池で解消されるかも gigazine.net/news/20240507-…

全固体ナトリウム電池の量産化に向けた新合成プロセスを開発、大阪公立大 eetimes.itmedia.co.jp/ee/articles/24…

返信先:@mj_araiナトリウム電池はアメリカに先を越されたか。悔しいね。日本ではもう一つカリウム電池の研究が進んでいるのだ。こちらは固体電池なので火災で消化不能になることはない。カリウムはたくさん生産されているので資源不足はならない。こちらも期待だ。

容量30GWの世界最大のクリーンエネルギーパークがインドで開始される。 英国の新たな気候変動対策計画は配送リスクを理由に違法であると高等裁判所が判決。 リチウムフリーナトリウム電池が研究所を卒業し、米国での生産に入る pic.twitter.com/R5SAlJX9Ll

ナトリウム電池実用化したらリチウム必要無くなる #WBS

電池は専門ではないんですけど、 最近ナトリウム電池が実用化されつつあるので、リチウムが希土類だとか採掘の環境負荷の問題は解決する方向に向かっていると感じてはいます。 2035年に間に合うかどうかは知りません。

#NatronEnergy はこうした特徴を活かし、当面は風力や太陽光の蓄電システム、データセンター向けのソリューションに開発を定めています。ブルームバーグNEFによると #ナトリウム電池 は2030年迄に蓄電池市場の12%を占めるようになると予想されています(3/3)

中国では既に一部のEVでのテストも行われています。#ナトリウム電池 の特徴はリチウム電池に比べて充放電時間が短いことです。その為、エネルギー密度が小さい不利点を充電速度で補う事が考えられます(2/3)

Natron EnergyはMI州の工場で量産を開始したと発表。また韓国科学技術院の研究者らは超急速で充電できる #ナトリウム電池 の設計に成功したと発表しています。これらの進歩はナトリウムイオン電池が「卓上の理論」から実用化のレベルに達しつつある事を示しています(1/3) natron.energy

返信先:@Sankei_newsテスラの急速充電規格「ＮＡＣＳ」充電器部門を閉鎖　幹部ら解雇→でも「なくす」わけではない。ナトリウム電池や全固体電池向け次世代充電器のために事業部の見直しが始まったのかもしれない。

返信先:@Q6Fal2eHmAmOhuEリチュウムねー 見渡す限りどこにでも有る 怖いよねー ナトリウム電池が今熱いよ 今後はナトリウムかもね

返信先:@RideeeN_01ナトリウム電池… 理論上の存在が注目を浴びるとは。

ステルス用の Lua バイトコードを使用したゲーム チートを装った新しい RedLine Stealer 亜種。 香港警察は、WhatsAppアカウントを乗っ取る詐欺師の復活に警鐘を鳴らしている。 研究者はわずか数秒で急速充電できるナトリウム電池を開発 pic.twitter.com/sp0aH2kBow

KAIST わずか数秒で急速充電可能なナトリウム電池を開発 news.kaist.ac.kr/newsen/html/ne…

韓国の研究者が新しい電池技術の画期的な進歩を報告 ナトリウム電池は電気自動車を安くすることを目的としています。韓国の研究者は、数秒で充電し、より多くのエネルギーを蓄えるバッテリーを開発 Koreanische Forscher melden Durchbruch bei neuer Batterietechnik handelsblatt.com/100034263.html…

ナトリウム電池で勝つるー？

数秒で充電できる新しいナトリウム電池が開発されました 2024年4月20日 interestingengineering.com/science/sodium…

全固体ナトリウム電池の量産化に向けた新合成プロセスを開発、大阪公立大 eetimes.itmedia.co.jp/ee/articles/24…

全固体ナトリウム電池の量産化に向けた新合成プロセスを開発、大阪公立大 eetimes.itmedia.co.jp/ee/articles/24…

全固体ナトリウム電池の量産化に向けた新合成プロセスを開発、大阪公立大：「世界最高」のナトリウムイオン伝導度を実現 - EE Times Japan eetimes.itmedia.co.jp/ee/articles/24…

全固体ナトリウム電池の量産化に向けた新合成プロセスを開発、大阪公立大 eetimes.itmedia.co.jp/ee/articles/24…

全固体ナトリウム電池の量産化に向けた新合成プロセスを開発、大阪公立大(EE Times Japan) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/78eaf…

全固体ナトリウム電池の量産化に向けた新合成プロセスを開発、大阪公立大(EE Times Japan) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/78eaf…

未来が見えた＞ 全固体ナトリウム電池の量産化に向けた新合成プロセスを開発、大阪公立大 eetimes.itmedia.co.jp/ee/articles/24…

全固体ナトリウム電池実用化の鍵！世界最高のナトリウムイオン伝導度を有する固体電解質を合成｜大阪公立大学 omu.ac.jp/info/research_…

全固体ナトリウム電池の量産化に向けた新合成プロセスを開発、大阪公立大 eetimes.itmedia.co.jp/ee/articles/24… #itnews #feedly

全固体ナトリウム電池の量産化に向けた新合成プロセスを開発、大阪公立大：「世界最高」のナトリウムイオン伝導度を実現 - EE Times Japan eetimes.itmedia.co.jp/ee/articles/24…

全固体ナトリウム電池の量産化に向けた新合成プロセスを開発、大阪公立大(EE Times Japan) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/78eaf…

全固体ナトリウム電池の量産化に向けた新合成プロセスを開発、大阪公立大(EE Times Japan) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/78eaf…

EUがゴールポスト動かしまくり、中国が最低な手法でレアメタルを牛耳って脅したり、その度にジャッピは強くなっていく。 アメ公は厳しい規制も自分たちにも適応するからまぁ少しまともか？w ＞全固体ナトリウム電池の量産化に向けた新合成プロセスを開発、大阪公立大 eetimes.itmedia.co.jp/ee/articles/24…

全固体ナトリウム電池の量産化に向けた新合成プロセスを開発、大阪公立大(EE Times Japan) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/78eaf…