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いまや貴重な“スポーツハッチバック”公道での印象は? 赤いアクセントがカッコいい! 25周年を記念した特別なVW ... - carview! tinyurl.com/272r9slq

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返信先:@Yui_GR86エボはセダンですからね! 自分もハッチバックとかワゴン好きなので、スポーツバックは別物認識です。エボはエボだしこれはこれだし。それぞれの良さがあります!

藤戸 多々良 (本名じゃないよ)@Tatara_Hujito

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2ドアハッチバックとかライトウェイトスポーツとか #復活してほしい平成あれこれ pic.twitter.com/0RsXYQWcqb

データ少佐(Xは大喜利)@ufpltcomdr_data

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現行の5ドア出たなぁ… クラウンスポーツも欲しいけど、サイズ的にはこれが一番良さげ MINIのハッチバックモデルに5ドアの「クーパー5ドア」が登場(webCG) - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/85b0a…

迷監督@meikantoku

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いまや貴重な“スポーツハッチバック”公道での印象は? 赤いアクセントがカッコいい! 25周年を記念した特別なVW「ポロGTI」は227台限定 ift.tt/u6Y52xI

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返信先:@EbiX_5187定義はそれぞれですが、スポーツハッチバックスポーツカーと見なすならよいのでは? インプレッサWRXやシビック、海外ならフィアット500やメガーヌも有りますし

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3枚ドア?え、スライドドアなし?? あぁ、スポーツハッチバックか… ワンボックスしか頭になかった。

常山乃趙子龍@tsuneyama_no

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返信先:@tacosmusyamusyaあの時代は10代20代がローンでクーペやハッチバックスポーツカーを買いまくった時代なんスよ。それら若者向けのクルマとして、日産シルビアを筆頭にトヨタのハチロクトレノ/レビン、ホンダのシビックタイプRといった200万円以下のスポーツモデルが売れまくって、中古車市場も大いに賑わったんです。

Alfred Laimy@Alfred_Laimy

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事あるごとに言ってる気がするけど、クラウンスポーツ、車高下げてハッチバック化させるとこれはこれで鬼かっこいいんだよな…😎 pic.twitter.com/S734M5aFZp

たつかぜ@Tatsukaze0527

程よく下がってるクラウンスポーツかっこヨ✨

細菌類のえのき@enokinoko_7106

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トヨタカローラ(セダン)のランプが個人的にハッチバックスポーツやツーリングと違うのが苦手だったけど、クロスに近い形なんだと気づいて好きになった。

アルファ@Ai300198201

続・やっぱりセダン✨ #トヨタ #カローラ #TOYOTA #COROLLA #セダン

ウルトラ仮面林檎@通りすがりの日産信者@KamenRingo

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Zylmex D79 Honda CR-X ストンと断ち切った様な特徴的なスタイルを持つホンダの軽量ハッチバックスポーツ こちらは左ハンドルのモデルなので恐らくはCivic CR-Xとして海外で販売されていた物でしょう チープ系の宿命か、ハンドルは切り株みたいにすっぱ切られた様な形をしております #ジルメックス pic.twitter.com/3aLEHW2DJb

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返信先:@kyoromixザッスポーツハッチバックって感じが出て個人的にはすんごく好みなんですよね…🤔💭

ふじやん@ryo_aichiRR001

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返信先:@YtM7PI65N90WWXN1RX-8みたいに、普通の車に近いスポーツカー(スーパーカー)がプロサングエだと思います。 クラウンはカローラみたいにスポーツハッチバックSUVって感じですかね…あと大きなタイヤ履かせるとか。

ウルトラ仮面林檎@通りすがりの日産信者@KamenRingo

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返信先:@lQ83ytQccWLMJPZえーと(ホンダのスポーツハッチバックのGTカーの イメージカラーがレッド&シルバーのチームの車両。) で、どうですか?

けんちろ@kenchiroKira

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740.5 km走行、37.61 L給油。燃費は19.69 km/L、単価は139円でした。/[マツダ アクセラスポーツハッチバック)]燃費記録 #minkara minkara.carview.co.jp/userid/2748548… @minkaraから

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インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MT!ターボ車! GH8 やはり今が底値? page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g11…

たけののの(節制中)@taknonono_inte

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FXだとハッチバックのイメージなんだけどなぁ。 カローラスポーツがあるから、セダンでFXを名乗るのか?🤔

レスポンス@responsejp

トヨタ『カローラ』、米国仕様は顔が違う…スポーティな「FX」を2025年型に設定 response.jp/article/2024/0… #新型車 #トヨタ #カローラ #セダン

hiro 🐓🇯🇵@sionkanapapa

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BMW 1シリーズ 新型、「Mスポーツパッケージ」を欧州設定…専用の内外装 response.jp/article/2024/0… #新型車 #BMW #1シリーズ #ハッチバック pic.twitter.com/pc6E0jBe1J

レスポンス@responsejp

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#愛車に出会う経緯 新車で買う時、予算も含めて ・雨でも雪でも安定して走行できるAWD ・レギュラーor軽油で走る ・実用性のあるハッチバック ・機械式立駐に入る ・長距離運転でもストレス感じにくい空間 など条件を求めて探した結果。 アクセラスポーツとインプスポーツのうちインプを選んだ。 pic.twitter.com/WrLP5Ho0yB

製作総指揮クマガミ@m1911a1m19

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返信先:@shu_cream_crossこちらこそすいません!RS3はタイヤのサイズ違ったり、踏んだ時の音とか加速、ハッチバック最強だと思うで、シビックのタイプR信奉するんならRS3一択。セダンとスポーツバック2種類あるのも悩ましい pic.twitter.com/rLqV66alT9

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S1もいつか復活するといいな! 限定150台!「渋カッコいい」都会仕様のコンパクトハッチバック登場!アウディ「A1スポーツバック」の特別限定車発売 msn.com/ja-jp/autos/ne…

RS5さん太郎@RS5_Sportsback

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#愛車に出会う経緯 4年乗ったストリームrsz(RN6)のオイル漏れが酷くなる  ↓ 2児のシンパパになる  ↓ 俺しか乗らないならMTにしちゃおう!  ↓ ハッチバックだと予算的に、1.5L NAのインプかアクセラスポーツの2択に  ↓ ホワイトパールの外装とアイボリー内装の明るさに惹かれ、インプ即契約w pic.twitter.com/CeNmgnKTtE

Masa's Car Life 〜クルマは楽しい!〜@OD0LY1C8OD35215

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せめてハッチバックをベースにして欲しかったけど、北米にはカローラスポーツは出てないのかな… news.yahoo.co.jp/articles/b6e28…

AE82乗り(えーいーはちにー)@AE8212

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#愛車に出会う経緯 セカンドカーのコルトがドアミラーとリアのパワーウィンドウ壊れて、直すより新車欲しくなって、ハッチバックのMT車でカローラスポーツが気になって、おじいちゃんの代からお世話になってるディーラーでカロスポを試乗して買った pic.twitter.com/WsUsnJFVdb

🚗よっぴー&カロスポ@Tetora45884585

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返信先:@0_yuusikiレヴォーグ、カローラスポーツ辺りどうですかね~ ハッチバックで日常使い、レジャー使い○。 走るに関しては下手なスポ車より早く、曲がる。

うつぎ@whitekemomo

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ホンダの新型「5ドアハッチバック」発表!「スポーツ仕様」な“RS”のみ! 新色追加の「シティ」比での登場に反響アリ(くるまのニュース) news.yahoo.co.jp/articles/929c6…

最新自動車情報まとめ@新型 納車 納期 レクサスGX ランクル250 トライトン クラウンエステート@___lexus

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別にデルタが生粋のスポーツハッチバックだった訳じゃないんだよね ストラトスじゃラリー買っても市販車のイメージ向上に繋がらないから、ルノー5ターボみたいに市販車ぽいイメージのボディで勝てるクルマを作る必要に駆られたランチアが選んだのがデルタだったという

Σ-X(𝕄𝕀𝕏)@E-M1X & X100F@mix_nico

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返信先:@poni_camp個人的にはレヴォーグをおしたい、ハッチバックと同等のスポーツワゴンタイプで荷室容量が多いので 逆にS4はハッチバックから乗り換えると荷室狭いってなりかねないかと

しびる@eternal8823

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シビックと言ったらハッチバックスポーツですわ!😅

車好き男@TTDOuAKyBOXioZg

5代目シビック(EG型) 5代目 EG型は「スポーツシビック」の名で親しまれた。この世代から4ドアセダンモデルには「シビックフェリオ」 の名称が与えられている。ストロークに余裕を持たせ、四輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用した 足まわりは、愛称の通りスポーティーな走行を実現した。

ハニ輪ハニ丸@DFDH1LYJDY67440

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返信先:@castle_JZA804代目はフルモデルチェンジに併せて、5ドアハッチバックタイプは「5ドア」から「スポーツ」、4ドアセダンタイプは「アネシス」から「G4」にそれぞれサブネームが改められた。 先代とほぼ同等のボディサイズに、ホイールベースを25 mm拡大し、ドア構造が見直されて室内空間が広められたことで、肩

れおぽん🥕@ReoponW

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返信先:@NANIWA444METALいえ、ただのハッチバックです。 たまにサーキット走るので、 スポーツシートだとラクなんです。

🐈🐈‍⬛猫団子🐈‍⬛🐈@neco_necotaro

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◆5/31 初入荷◆Volkswagen【公式ライセンス★バックプリントは1991年製GOLF GTI】フォルクスワーゲン ゴルフ 半袖 Tシャツ【ブラック 黒】新品 メンズ 2代目 外車 ドイツ 企業ロゴ VW Golf 国民車 スポーツハッチバック 欧州車 ホットハッチ【NEW YORK買い付け】 item.rakuten.co.jp/slyder/1001150… pic.twitter.com/ObumRvVNNQ

Slyder スライダーOfficial@SlyderJP

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ドアパンされるかもしれないからって幼稚園の駐車場いつもすみっこ止めてたけど、最近はドアパンするドアのない車ばっかだよな。ウチだけだよアホみたいに普通のスポーツハッチバック乗ってるの。

こっとぅる@KOTTUR@funnykottur

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ちょい下げても良いのかなぁ、と思う気持ちと ハッチバックで車高下がったらステーションワゴンじゃん(SWも好きです)、て気持ちと スポーツ寄りな車だから下げてもかっこいいよ、て気持ちと SUVなんだからこれが1番バランス良いよ、って気持ちが入り交じってる。 いずれにしても次はホイールだな。 pic.twitter.com/O9aDe6AMZU

風Ꮚフウ@fu_314377

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まあとりあえずはスバルが2028年に出してくるEV車に期待かな。 頼む…セダンかハッチバックであってくれ…SUVならクラウンスポーツとかCX3みたいなクーペSUVで…!

タカミ@🧽@TAKAMI_GAMEYA

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ホンダの新型「5ドアハッチバック」発表!「スポーツ仕様」な“RS”のみ! 新色追加の「シティ」比での登場に反響アリ ift.tt/sdM0uPj

くるまのニュース@kuruma_newsjp

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返信先:@Yui_GR86こうやって見るとプリウスってセダンとハッチバックの中間(スポーツバックと一緒)って感じがわかりやすくなりますね。 もしやスポーツバックは純ガソリンエンジンのプリウスなのでは!? それともプリウスがハイブリッド版スポーツバックなのか!?

藤戸 多々良 (本名じゃないよ)@Tatara_Hujito

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いつかエボが復活する時、このままの流れだとセダンは絶対無理だからエクロスみたいなボディスタイルでも良いと思うんですよ僕は。 あとはスポーツバックとかシビックハッチバックみたいな

あまめ🔰#ランエボ男子@ninja250_evo7

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返信先:@narunaru955ハッチバッククーペ……クーペではないけど、ギャランフォルティススポーツバックは乗ってみたかったなぁ、割と真剣に検討しました。 自称運転うまいマンの隣には乗りたくないですねw

hetare_ham 2@hetarekuma2

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家族4人+荷物詰めてスタイリッシュな見た目だとハッチバックオススメ。ゴルフとかメガーヌとかMAZDA3とかカローラスポーツとか選択肢も多い。 pic.twitter.com/ple3xmKvq3

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