オートマのバイクでコール切るなよ 聴覚に音と視界に入った俺らが恥ずかしくなる

返信先:@rtl1_安いオートマ(ハスラー）でもエンブレと言っていいのか峠なんかだとタイムラグあるので先読みして、2には落とします。バイク（NINJA)だとエンブレなしで走る事は考えられないのでエンブレ迷惑と言われても困ります・・ね。

返信先:@kusatakak6バイクはオートマ系の走り屋に人気な125ですw

おはしゅうわ！今日の東京は曇り時々雨。GW明けにぴったりな憂鬱な朝です😇 とりあえず、いきなりギアを上げずに慣らし運転からいきましょう…ってオートマ車が大半の今も「ギアを上げる」は通じますか？ あ、バイクユーザーには通じますか🏍️？ 今日も元気に💪 #企業公式が毎朝地元の天気を言い合う pic.twitter.com/7i8yFaT5LP

だんだんと興味がE-ClutchのCBR650Rに移りつつある。自動が楽なのは分かってるがオートマじゃヤダというバイク乗りの心情をよくわかってる。こういうもの開発するのはひとつ段階が上がった開発だと思うね。MMから始まるホンダらしい開発だと思う

足で切り替えるバイクに乗れる人マジで尊敬。カブ号ずっと3速で乗ってたら怒られた事がある オートマ限定解除してもマニュアル車の運転わかんない

返信先:@wakachyooshyuu昔のホンダにCB750A(エアラ)ってオートマ車があったり、全然スクーターとか、、それにバイクじゃなくても好きな事を幾つになっても頑張って続けるのがステキや思います(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑ どうか好きな事に夢中になって頑張って下さい＼(*⌒0⌒)♪ ↓↓↓これエアラです pic.twitter.com/UxeNCk9HRL

返信先:@r2oa_バイクいいねー！俺も中免ほしいー！ オートマだよ！

返信先:@Nanana333212そうなんだね✨ 春になるとバイク気持ちよさそうで見ていて🤤でます 見に行ってみよっかなと思いつつ オートマ限定な人が運転できるか謎で ね😓 でも明日は🏥。絶食になった人

返信先:@investorMMレブチンする暇あったらブレーキかければいいのに ってか危ない場面でブレーキより先にレブチンしちゃうってマジでバイク降りたほうが良いよな 流石にないとは思うけどオートマと間違えてクラッチ握っちゃってこうなってるとかならまだ救いようはあるわ

返信先:@PutiMotor構造を簡素化できるメリットがあるからオートマ化の流れは避けられないのかね… バイクの運転は忙しいと言えばそうだし体力もいるけど、故に人機一体の楽しみがある。 EV化も始まってるからガワだけバイクで、中身スクーターって車体がこれからドンドン増えるんだろうか

バイク乗りたい🏍️ ハンターカブがかわいい オートマ限定でいけるのかあ٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

返信先:@2024RnineTDCTがクラッチなしで変速機能があるオートマって感じでオートマ限定でも乗れるバイクで E clutchが発進停止はクラッチ操作電子介入によって操作不要。変速はする必要がある（もちろんクラッチ操作不要） なのでライダーはアクセル操作とギア操作だけなのでカブみたいな感じですね これらはオフ可能です

おはようございます。5月5日 日曜日スクーター乗ろう！10時大観峰第3駐車場に出没予定。個人的表現「バイク🏍️＝ミッション、ハンドルとシートの間にタンクが有り跨って乗る物」「スクーター🛵＝オートマ、ハンドルとシートの間に足を揃えて乗れる」と思う！250ccスクーターでの往復200km越え走行予定

返信先:@yuika1974車でもバイクでもマニュアル車にはＰはありません。 ののさんの車はオートマなのでＰがありますがマニュアル車にはないんです。 なのでマニュアル車のＰは？と聞かれても困ってしまいます。 そもそも無いものなので・・・ Ｎはオートマ・マニュアル共にあります。

マニュアルに乗るとオートマ乗りたくなって、4ストに乗ると2ストに乗りたくなる だからバイクは最低でも4台ひつようですね？ 2ストMT 2ストAT 4ストMT 4ストAT

社長以外はギアチェンジめちゃくちゃでオートマやらせたら上手いやろうけど社長は当然ギアチェンジのタイミングも合ってるねんな✨️昔バイカーやったから相当運転好きやったやろうな、察し😲バイクでも運転負けそう✨

もー、こういうのはやめて欲しいよなぁ。 オートマ免許で「シフトチェンジって何？」みたいな人が、 ・初めての公道で ・いきなり大排気量のバイクで ・「ローってこうかな？」とか言いながら 走り出すんだよね？ 怖すぎるわー

返信先:@ireka_verdsmith私はね、片足ちょい不自由でバイクは乗れないんですが、 車はオートマなら乗れます 四国一周したときも 軽自動車で周りました ＼(^o^)／

返信先:@key_contentsそうなんですか！？ マニュアルとても難しそうだから、今の所バイク乗るなら、オートマ乗りたいって言う気持ちが強いですw

返信先:@key_contentsバイクはやっぱりマニュアルなんですねぇ。 オートマだとなんかの操作性がマニュアルよりも劣るって聞いた気がしてます

返信先:@key_contentsツーリング楽しみすぎます！ そういえば、バイクにもオートマとマニュアルがあるみたいな話を聞いた気がするんですが、もっさんはどっちに乗ってるんですか〜？

返信先:@Factory_adachiいや、5速MTです！ 車もバイクもMT、仕事もトラックでMTでオートマな乗り物を持ってません😇

オートマのバイクに二人乗りでノーヘルで片手運転で走り去った人らがいたぞ…？？？？？？？ 無法地帯やん…

オートマバイク怖すぎ

次の車は何にしようかと考え中 来年の車検は通す気満々なのでその翌年以降になるけど バイク久々に乗って思ったけど、バイクのマニュアルと車のマニュアルは別物だなあと だからマニュアル成分はバイクで車はオートマで良いかと思ってたけどちょっと方針に揺らぎが出てきているのだ

返信先:@secondshineitai運転簡単かつ積載量のあるバイクでいうたら圧倒的にスーパーカブやな 50ccと125ccがあって 125ccの方乗る場合は免許取るのに時間かかるけど オートマに分類されるからカブ乗るためだけにオートマ限定の免許でいいなら比較的取るのは簡単やで

返信先:@bitter821bb安心してください。 バイクおこしは最終的に慣れだと思います。 オートマの講習の時、3回くらいマジェスティで教習所の柱に突っ込んだ私が通ります。

返信先:@To_Hi13オートマ楽ですよ!!! バイクも車もオートマ限定です

返信先:@137alps_バイクはマニュアルですけど、車はオートマなんです(＞＜) 車もマニュアル取っとけば良かったなと、、ww 夢はアウディに乗る！ww

実際Longyearbyenのローカル民はガンガンスノーモービルで走り回ってます(スノーモービル専用ルートがある）。バイク並にパワフル。実際は右の赤スイッチ引く、左側のエンジンスタートボタン、オン。右レバー握るで走り出します。レバーがアクセルで自動車のオートマみたいなもんです。 pic.twitter.com/IqG9irFYyg

この機能、AT車では普通なわけだが、 DCTも含めて、 バイクのオートマは、スクーター以外では、 なかなか受け入れられてこなかった。 ホンダはかつてないくらいに、 DCTとE-Clutch車の選択肢を増やしている。 輸出の需要もあるだろうけど、 どれくらいうけいれられるのだろう。

実家で10年ぶりぐらいに車に乗ったけど怖かった。オートマだけど、アクセルを踏んでいる感触が薄いので加速が難しいし、エンブレが効きづらいので減速も難しい。極め付けは右前方がフレームに視野に被るので見にくい。バイクの方が楽な気がする。

返信先:@o_to_toわしもそれ以来バイクは乗ってません。 車は、マニュアル乗ってますけど。 オートマは運転難しい！

返信先:@hanada146風を切ってバイク音の中走りながら、ラストの台詞を叫んでるところが想像出来てとっても幸せな気持ちになりました✨オートマじゃなくてマニュアルなのもかっこよくてイメージピッタリでワクワクときめきました🥰ありがとうございます！🙏

明日から仕事。次の連休に、バイクレンタルしてみよう。初めての大型二輪車での公道。かなり、心配だぁ。当然、レンタルするバイクは、オートマです😅

業務用バイク、オートマだし三輪で安定してて倒れないから運転楽すぎる

🏍バイク乗りの叔父さんの影響と憧れで、学生の間に車より先に50ccのミッションバイクに乗り始めた私からすると、オートマ車が増えれば増えるほど事故が起きるのは予測できてたし、オートパイロットなんてさらに良くないなって最初から思ってた！

ビール　うまうま!! 気温が高いせいか少なく感じる... #ハイニッカ　 こいつも　うまうま! ちなみに弥彦スカイラインは 2輪通行禁止です なので近いのに遠い場所... ポンコツオートマの軽で はぢめて登った... 昔は3回行くと1回は 白バイかパトカーがいたので バイクは捕まると思います... ご安全に pic.twitter.com/Qv46oiTyhB