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またまた中国メーカーさんに、内径89で作ってくれとワガママ言って、今日着陸🛬 頭の中で描いた構図になって満足 あと1箇所バッテリーステーの穴使ってステー作ったら終わりかな pic.twitter.com/dmlnlsYkt4
明日は長野・治部坂高原で「あると祭」ですね😆 お会いする方々よろしくお願いいたします🙇 明日はバッテリーステー・ECU移設ブラケット・パドルシフト移植ブラケットの参考出品を致します 36オーナー、新規格、旧規格のオーナー様も何かの参考にしてもらえると嬉しいです ♯あると祭 #あると祭 pic.twitter.com/4YSpYNO9fZ
返信先:@kuma_zr9000650タントはエンジンかけっぱなしでバッテリー交換するの難しくなりました🥺 バッテリーステーが邪魔で、外さないとダメで( ̄▽ ̄;) ゴノレフ8なんかバッテリー交換すること考えてないアホ設計者が作ったせいで、エアクリボックスとパイプとか外さないと交換出来ないゴミですww
ステンメッシュのブレーキホース アーシング紫 紫縁のフロアマット 車内を全部紫のLED打ち替え バッテリーステー、ナンバーボルト、オイルキャップも紫ある? 5000円のSP510ゴリラカーナビバックギア連動のモニター! エーモンの静音計画つけたり、フロア内含めてフルデッドニングしたり 趣味悪そう
君はいったいいつからそこに?随分足が長いよね。どんな虫生「人生」だったのか知らないけど、きっと熱射病だったんだよねぇ。知らんけど。 バッテリーステーがないっ!笑 とりあえず作る! #w212 #ベンツ pic.twitter.com/SfzvaVTsXp
ジムニーの純正バッテリーステーが朽ちてたからAmazonでパチクスコステー購入 ポストに無理くり突っ込んだみたいで箱がボロボロだったけど中身は問題なさそうだよヨシ pic.twitter.com/7OLUO9eBxj
1900kmしか走ってないのにバッテリーステーのボルトナットが1セットしか留まってないの怖い
入庫車情報 トヨタ イプサム 240IタイプS II 最終後期型 平成21年式 1900キロ 乗り出し総額 899000円 凄いイプサムを見つけちゃいました。 オークション評価4.5点の高評価車 たった1900キロしか走ってません。 なのに全車検をディーラーで受けてるワンオーナー 何に使ってたんでしょう?
ミサイルを買うということ― ―それはつまり、付いてて当然の部品がついてなくて当然という覚悟――― しかし何でバッテリーステーが付いてないねん!!! 無駄に頑張って工作してしまったわ pic.twitter.com/b6UiQxGZic
#ストマジ君の再生日記 サブフレーム出来ました💓 今日くらいしか出来そうにない(?)ので超必死 バッテリーステーとCDI抱く橋つければリアはオッケー pic.twitter.com/V0lVGmYSoI
リアハッチスムージング塗装 バンパー前後フェンダー左右塗装 給油口のフタ塗装 リトラカバー買って塗装 バッテリーステー制作 イグナイターステー制作 ミッションオイル入れる エンジンかける ホイール買う タイヤ買う
返信先:@hanamori207gdbガラスの薄さであったりとか… なかなか判断するのは難しそうですね… 前オーナーさんがバッテリーステーとタンクをスペックC用のものに変えていたのでしょうか…🤔 とても不思議な子ですね🤣
ハマったのはマイナス端子のケーブルをバッテリーステーに固定する黒い部分の外し方がわからず、交換動画とか見まくってしまった。人によって外し方が違ってて、私の場合はケーブルを上方向に持ち上げつつネジを反時計回りに緩めるだった。VMの時もハマったはずなんだけど、4年以上前なので忘れてた。