夢を見ました。洗車場でパーキングブレーキ掛け忘れて車が滑走し、洗車機を破壊する夢です。

別にパーキングブレーキ引いてるわけじゃなし しっかり前見て車間距離に気をつけてたらええだけのことやろ

返信先:@zunda_to_kurumaパーキングブレーキをサイドブレーキとかハンドブレーキ

返信先:@zunda_to_kurumaパーキングブレーキをサイドブレーキ？

ブレーキローターを交換してもらいました ジャダーと左フロントとギシギシが無くなりました さらに停車時ブレーキペダルから伝わる振動やオートパーキングブレーキからの復帰時のガタツキまで軽減されました 不快指数高かったやつ一気に解消されてご機嫌すぎる 比較的快適カーまでランクアップしたわ

MVアグスタに自動遠心クラッチ(SCS)が使われとるん初めて知った…… パーキングブレーキもあり、クリープ現象もある👀 こらおもろいな！

返信先:@zunda_to_kurumaパーキングブレーキをハンドブレーキ（ハンドじゃない車種が増えている）

返信先:@JcySVVrGud68647ブレーキホールドとパーキングブレーキの順番が逆だけど、同じです

車が進化しすぎてついていけない、パーキングブレーキの解除なんて分かんないわよ母さん

これはホント、そうだなあ。 僕のクルマはそもそも電磁式パーキングブレーキ（EPB）車両なので、物理的にサイドターンは不可能。 昨年ビ筑の2PDクラスでジムカーナに初チャレンジ!! 色々試行錯誤しているうちに、1年間で出来る事が増えてきたなあと実感できる😊 ノーマル2ペダル車両でも楽しめますよ!!

納車から時間経ちましたが、まだまだスイッチ式パーキングブレーキに慣れません。左足がつい。 pic.twitter.com/7tVJ5WG87a

今のフリードに電動パーキングブレーキとオートブレーキホールド付けてくれたら買うんやけどな

全然ブレーキ効かないw 必殺パーキングブレーキ

返信先:@nikei999僕はふそうのパーキングブレーキかけるエアーの音好きですわ😄

【驚き!!】電動パーキングブレーキ急増中の理由を解説!!軽自動車にも!? youtu.be/70h7N5WnX-8?si… @YouTubeより ふむふむ…　面白かった。

今日は雨 パーキングブレーキかかったまま 気付かず10kmほど走ってしまった (´；ω；｀)

GWずっとN-BOX運転してたからパーキングブレーキ左足で解除する癖ぬけない #ジムニーは運転席横 pic.twitter.com/zjAGmZIX5Y

#電動パーキングブレーキ 詳しく調べる前の素人の意見で、すみません。 電動パーキングブレーキ、バッテリーで動くんだよね？ 配線されて回路経由しての電気関連なんだよね？ 単純に。 事故で配線切断。 バッテリー上がり。 回路故障。 パーキング解除不能で動かない場合。 手動解除あるの？

ATでたまに信号待ちの度にP入れるヤツ居るけど それするくらいならNレンジ入れてパーキングブレーキ掛けろよ そうすれば変わりそうなタイミングでDに入れ直してブレーキ踏んでパーキング解除すればスムーズに動ける

一応電動パーキングブレーキなんだ てか13年から採用されてたとか(まだまだ素人で知らんこと多いわ) pic.twitter.com/sNhz6q1KPU

パーキングブレーキ?を踏んだっけ？ってなるねんけど、パッと見た感じ踏んだか踏んでないのかわからんの不安過ぎる なんで足踏み式なんて作ったの？🙄

返信先:@obar76まさに渋滞・信号待ちAT楽ちん説を覆すような事例😅 個人的にはそういうシチュエーションこそMTで手引きパーキングブレーキの組み合わせこそが楽ちんだと思ってます😅

返信先:@yocchan2124支局間の相違みたいなのは何とかならないものかなぁ？と思いますよね… 昨日出た電動パーキングブレーキの件でも思いましたが様々な解があり… 以前、改造申請の件を問い合わせた時は同支局でも回答する人によって言う事変わったり…🤔😣 ほんと見本が欲しいですよね…😅

返信先:@zephyr1100ほんまよ。Dでフットブレーキを踏んでる。 Nで止まっててもブレーキは必須だから同じこと。 Pはブレーキを使わないとギアにダメージをあたえるから、信号待ちでは使わない。 電動パーキングブレーキは、フットブレーキをリリースしても、ブレーキがきいてる状態をキープしてくれるから楽やし安全。

パーキングブレーキ？が、足元に無いのが未だに慣れなくて、ついつい踏もうとしちゃって、あっ…ってなる。笑笑

返信先:@l_Pscm写真の通り、Nレンジで駐車します。サイドしっかり引かないと動いてしまうんで注意ですわね。スプリング式パーキングブレーキなら心配いりませんが……

パーキングブレーキがボタンなのが違和感、シフトレバーがマウスみたいで どこに入ってるのか不安🖱w 1日乗っても最新の車にタジタジ🦭 エンジンスタートボタンはネイルしてると押しにくいですね🥲 翌朝 スーパー朝早いので 寝れればいいやで適当に取った宿でUGしてもらっちゃってました🕺 pic.twitter.com/BJSBfe6akB

返信先:@Nameless__Ghostあの教習要らなくなるね。電動パーキングブレーキは神。運転者はますます下手になる笑

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21は3.5Lでステップオートマがあるのが人気の理由だと思う。内装の高級さも22より上 また、市街地走行なら足回りのセッティングが柔らかなので乗り心地が良い。 個人的には高いボディ剛性、3.5L HVの圧倒的加速、電動パーキングブレーキなどなど総合すれば22がおすすめ。 年式も新しいですし。

久しぶりにサイドブレーキのクルマに乗ったけど、電動パーキングブレーキに飼いならされ全く持ってパーキングブレーキを引くという行動が欠落してしまっていた。

パーキングブレーキ踏むと点くこの警告、最近走り出してから点くこと多くて センサー的なんが壊れたんかな？と思ってたんだけど ブレーキパッド交換したら点かなくなった😅パッドの減り感知してたんだ… 知っとけよ、って話でしょうけども疎くて… pic.twitter.com/jpW6O0XF6J

返信先:@satok_968他1人作業前よりパーキングブレーキの引き代（ノッチ）詰まって無いですか？ ドラムブレーキって自動調整機構に任せっぱなしだと、割と遊び甘めになりがちなので、ブレーキ引きずるギリ手前まで手動で遊び詰めると、ペダルストロークも無駄な遊びが取れてエエ感じになりますよね。

返信先:@tetsugetahourou他1人最近のMT車だとパーキングブレーキが自動的に動作するので、その点はだいぶ楽になりました。🙂

ATだとパーキングブレーキで一応はロックされてるから平坦な所ならパーキングブレーキに負荷が殆んどかからないしいらなくね？ って判断だと思うよ。 MTはどこでも必須だけど、、、

そうなると大型トラックとかのパーキングブレーキバルブもバルブの開閉だけだから斜線になるのかな🤔

＼教えてください／ 整備士英会話で日常点検についてのポストをしていて、点検項目を見返しているのですが 「パーキングブレーキの引きしろ」 足のペダルになってから"踏み"しろの点検←わかる 電動パーキングは…？？？

パーキングブレーキとシフトレバーって別物なの

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