#AF17パル改造記録 情報が少ない車種なのでいつか役に立てば。 とりあえず現状の不具合は ・腰上抱きつき ・ヒューズが飛ぶ パルのAF05Eエンジンは社外パーツもパワーも無いので他車種のAF05Eに 載せ替え予定です。 これからマイペースで着手していきます💪 pic.twitter.com/v2KjWznYSZ

ヒューズってこういうことか〜 ヒューズが飛ぶってよく言うからなんか小爆発が起きて配線が焼け切れるかと思ってた ヒューズは配線の代わりになってるんだね pic.twitter.com/AANKmcpiqx

返信先:@junklove777もしも故障の原因が100V通電によるものでしたら、間違いなくヒューズが飛ぶと思うんですよね･･･。 更に基板上の電源に近い箇所に、目視で確認できる程の破損（あるいは焼損）箇所がある可能性も十分に考えられます。 そのいずれもないようでしたら100V通電の疑いはかなり低くなるように思います。

返信先:@_irautもし見かけた時はヒューズが飛ぶ勢いのパッシングとホーンでお願いします笑👊

電源ユニットのヒューズが飛ぶのは、電源ユニットの中のコンデンサーを疑うのが筋なのかな ジャンクの２台のMZ-1200から一台がなんとかまともに動くようになったけど、残りの1台をなんとかしたい。不具合場所は電源のヒューズが飛ぶ所とCRTに横縞が入るところ。残りは電源が改善しないとわかりませぬ。

ご覧いただきありがとうございます。 シードゥーのGTX 4st ソレックスの軽トレーラーのセットになります。 gtxは2年ほど始動しておらず、トレーラーもカプラーを繋ぐとヒューズが飛ぶのでどちらも整備が必要です。 値段は15万円でどちらも検切れです。 宮城県発 pic.twitter.com/kn5yVg62mc

バッテリーしたら探知機の電源がつかなくなってしまった…笑 火花散らせてないのにヒューズが飛ぶことがあるだなんてわからないよ…

キーシリンダー死んでるからプッシュスタート化してあって、ヒューズが飛ぶからヒューズ潰してあって、ヒューズが受けるべき負荷をおったオルタが死亡 納車日の1時間前に発覚 納車日が未定になりやした💁‍♂️

一回バッテリー繋げたらメインヒューズが飛ぶ車があって、原因不明すぎたんだけど、お客さんがプラマイ逆に繋いで充電器かけたらしく、バッテリーの+-が逆転してたことがあったなぁ…

ホテルの人に訊いたら、フランスには湯を沸かして茶を飲むという文化が無いらしい。電気ケトルなんか使ったらヒューズが飛ぶと脅されたがこれはうますぎたピザ pic.twitter.com/JTPUp4FgGy

返信先:@Inu_mukumukuこれ8月の伊勢崎なんですけど、最初にうちの嫁が熱中症になりました😅 パレード後に1台だけヒューズが飛ぶ症状になりましたけど、あとは全然平気でした😊

返信先:@high_2929出先でメインヒューズが飛ぶのは配線ショートが原因でしたね💦。 で「もうヒューズボックス飛ばして直結して家まで帰るか……」って一瞬考えたんですけど、バイク屋さんに「それやったら君ごと燃えてた可能性ありまっせ」って言われました😂

くっ🥶 またか🥶🥶 頻繁にヒューズが飛ぶな🙄 pic.twitter.com/s451lBYUxz

キーを回した瞬間にイグニッションのヒューズが飛ぶんだけど、どこかショートでもしてるのかしら? 電装系は苦手だなあ この丸いエアクリがお気に入り 昔のV8のアメ車みたいじゃん #HARLEYDAVIDSON pic.twitter.com/NdBw1ZAnWq

VFDは劣化すると流れる電流が増えるからヒューズが飛ぶのよね。

すぐヒューズが飛ぶって

返信先:@DIesMtv4QyVv5MH温度ヒューズをバイパスしてヒーターがつくなら治る つかなければヒーターが壊れてる （壊れないための温度ヒューズなんですが） 昔オイルヒーターの温度ヒューズ交換して治ったかと思いきや、短期間でヒューズが飛ぶという経験もあるので、経年劣化として買い替えたほうが手間はないかもですよ

ズーマーライト片目接触不良でヒューズが飛ぶ覚えとけ

ハーレー乗って6年になるけど、今までで起きた不具合って下記の通り ・エンジン振動によりマフラー固定ボルトが走行中抜ける ・エンジン振動によるバッテリー端子固定ボルトが緩み始動不良 ・路上の凹みで跳ねた際にタイヤと配線が接触し断線しヒューズが飛ぶ…

返信先:@Eleysia01ヒューズが飛ぶのは過電流だから、どこかショートしてる可能性が（配線潰してるとか）

返信先:@sei_Audio何か見た目が良い感じになるだけですね 自作品でヒューズが飛ぶ状況って回路何か間違えてるはずですし で、角穴開けるのが滅茶苦茶面倒臭いことに気付いて今萎えてますが明日の自分に期待しておきます

そいえば車から電源とる時 オレはヒューズの2次側から取るようにしてるな なんかあってもヒューズボックスの中のヒューズが飛ぶだけで終わりやすいし 右も左もわからん人はやはり知ってる人かプロに金出してやってもらうのがやはりいい ACCか常時かイグニッションか 取得OKなとこNGなとこ知ってる前提

ジスペケ壊れました！ ヘッドライトのローが点いたり消えたり、カウルバラして配線確認したところヘッドライトライトユニットの10極コネクターの不良と判明。何回かコネコネしたところコネクター差すたびにヒューズが飛ぶようになりました。チーーーン。 10極コネクターって作れるの？ pic.twitter.com/zk3IC0ecvI

返信先:@maguma_Hリレーはオンしないと電力消費しない（語弊はあるかもですが）ので問題ないかと それよりACCからライト電源取ったらそっちのヒューズが飛ぶかもです

なぞにウィンカーのヒューズが飛ぶ珍事が起きてまだ長野なんだが…

よっしゃ！ セルモーター回すとヒューズが飛ぶ状態で不動から7ヶ月 これまでサボってただけだけどもやっとエンジン始動した！　　 電装だけなのか根本的な解決にはなっていないけど 取り敢えず第一段階ミッションクリア pic.twitter.com/fRba2A8KIA

ヒューズが飛ぶ恐れがありますって注意書き初めてみたんだが、まあその通りでどんな端末状態でも常に可能性はあるんだよな pic.twitter.com/OkK1DbirlM

返信先:@NAOloveX4LED、いわゆるダイオードは半導体なので弾けると導体になり通電してしまうとか？ フィラメントな電球は切れたら通電しませんが、半導体は所詮「半」導体なので、壊れたら電気がだだ流れてしまいヒューズが飛ぶと思っています🤔

リップルだけで溶断タイプのガラスヒューズが飛ぶって相当だよね 溶けるのに十分な時間60Aが流れてるって訳で… Dutyリミットとか入ってないんだろうな

浅焼き（ライト〜シナモン）だとミルを粉砕する豆と名高いケニア　マサイAA 確か普通のAAよりは柔らかかったはずだけどカッピングして混ぜてたはずなので当たりが混ざってたらミルが粉砕されます（電動はヒューズが飛ぶ） 他2kgは毎度のシダモとエキゾチックティーなので省略 pic.twitter.com/5XS7u6fYk9

手動エレベーターに乗ったよ 蛇腹もドアも手で開け締めするし 上下も手動です ドアの開け締めをさせてもらいました エレベーター籠の上下はうまく操作しないとヒューズが飛ぶから駄目でした ドアの開け締めたのしい pic.twitter.com/XIKOnlMoKx

交流区間モードで直流区間に入るとヒューズが飛ぶのは知っていたが、その後に直流モードに切り替えるととりあえず走行できるのはまあ良い仕掛けだよな。駅まで走れればお客は下ろせる。

180SXのヘッドライトのヒューズが飛ぶ原因はカプラーでした。溶けてしまってた。 カプラー変えたら直った。 pic.twitter.com/LyvMGpO9cI

ハザード機能増設成功‼️ ただ、ハザードつけたからなのかバッテリーが弱ってきたのか常に11V切るようになっちゃった😢 あと、ハザード点灯中はインジケータランプは点かなくなった。 何かあったら多分ヒューズが飛ぶだろうし、しばらくは様子見かな😅 pic.twitter.com/ppJ4bZnVT7

切り替え忘れたらヒューズが飛ぶみたいな話聞いたな...(　・ω・)

返信先:@orange00022他1人なんだろう...うちの子を例えて言うなら、本人のしたくないことや興味のないこと苦手なことの負荷が本人のキャパシティ越えるとヒューズが飛ぶというかブレーカーが落ちるというか、そんな感じです。 私はロボットを生んだ記憶はないんですが(苦笑)。

Q.ヒューズが飛ぶとどうなる？

交流モードのまま直流へ突っ込むとヒューズが飛ぶんだったかな。交流側に戻るには部品交換が必要になるはず。逆に直流モードで交流へ突っ込むと、その場で止まって切り替えればいけるはずだが、場合によっては直流回路が焦げると聞いた。＞RP

交→直の冒進は主ヒューズが飛ぶから交流区間での力行ができなくなるね

返信先:@ukigumo_417_エアコンのコンプレッサとパワーウィンドウがオナジヒヒューズに入ってる謎設計だ。そのヒューズが飛ぶと自動的に走る蒸し器になるやつ。