毎日毎日大きな交通事故が起きてるけど、たぶんね、色んな要因が重なって色んなところの質が低下して事故起きてるように思うんだけど、これ全部自動運転の車の時代になるまで今後も暫くヒューマンエラーは続くわけで… 交通てコミュニケーションそのもry

私が言うのもなんだけど、ADHDのとんでもミスとかヒューマンエラーEXとか大ポカは言えるうちはSNSで笑って昇華したほうがいい　マジで気にしたらやむから他人事で笑うと精神的にいい

画像も一緒にtweet（post）したはずが、何故かテキストだけ？… 原因は全くわからずなのだが、単なるヒューマンエラーだったのか？ 本来なら【言霊】に添付されてこそ、 だったのではあるが… 意味は半減するがこのテキストに添付しても反映されない場合は何らかの理由があって弾かれてしまうのだろう pic.twitter.com/Zl0UIeabi7

返信先:@koroch_kowa他1人現実はAIによる情報流出よりも、人のヒューマンエラーとスパイ行為と情報リテラシーの低さによる情報流出の方が圧倒的に多い模様 そろばんよりExcelの方が信頼が高いのと同様に、人間よりもAIの方が情報流出リスクが低いのが現実 多くの人の認識が変わればいいが、老害は理論の理解さえできない

念能力 我こそは人災なり（アイアムヒューマンエラー）

世の中最終的にこうなる。 どれだけ正確な制御システムでもヒューマンエラーが突破する

人間関係めんどくさい ヒューマンエラーが嫌 解決方法:人間を消す

返信先:@Kongari_Koge029手伝うよ〜！！ ユビレギリとかも立ち回りまで突き詰めたからヒューマンエラーが出来るだけ出ないようにタイムアタックしてるww

ことさら煽る方が危険である。ボーイングの古い機材については欠陥よりヒューマンエラーの方が可能性高いので。むしろ、エアバス一辺倒になるとエアバスがやらかした場合選択枠がなくなり飛行機事体の危機である。（現状でも、近距離レシプロ機はDHC-8の減少によりATR機ばかりとなり危険な兆候）

見つけ方は超カンタン、起こり得るヒューマンエラーと一度でも見たことある症例なら記憶から引っ張り出せるからそれを元にして探すだけだ

この男性のことはさておき、再発防止においてヒューマンエラーのリスクがあるのなら、環境とか構造を変えるみたいな発想は絶対必要と思う。 「気をつけます」みたいな【やる気】に頼らない方がいい

データ読み込み→前処理→前処理済みデータの保存をパイプライン化。 前処理に手を加えた後のヒューマンエラーが怖いが、その辺はスクリプト化しておいてある程度緩和。

電子化進んでるけど、法や約款や条例とかやはり紙ベースで照合しなければヒューマンエラー起こす( ´_ゝ`)iPad使いこなしてる派と紙派に大きく分かれてるけどね

やはりヒューマンにしか作れないヒューマンエラーをですね

返信先:@RDS_Hiroアンドロイドなのと 恐らく私のヒューマンエラーだと思われます😂とはいえ教えて頂きありがとうございます！

おはようございます。しっかり睡眠を取ろうとしてるのは良い事だけど、連絡しなければいけない所があったのに寝てしまうヒューマンエラー。自信なくしてしまうな。弱い。反省。まずは体調よくさせたい。睡眠も足りない。寝ながら起きてて起きながら寝てる感じ。しっかりしてくれよホント…がんばれ俺☆ pic.twitter.com/O19NO54XGB

ISOの是正措置。難しいねぇ。「検出された不適合が同じ原因で二度と発生しないような仕組みを作る。」がしっくりくるのだけども、不適合の原因がプロセスではなくてヒューマンエラーの場合だとどうしたものか。

現場の人は悪くないよ。明らかに人員不足なんだろうし。ヒューマンエラーはゼロにできないもの。事務所ブランディングに力入れてる今、目先の利益と事務所のブランドイメージどちらを取るのか。

個人的な感想では、交通事故の8割くらいは未必の故意かな。ヒューマンエラーが主要因なものなんて言うほど無いわな。

「気づかないがちなので仕組みの工夫を手伝ってください」という話に対して「毎月あることなので覚えなさい」って返すの、こわ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ヒューマンエラー心中だあ！

#なぜなぜ分析 演習付きセミナー実践編を6/6にオンライン開催。商品や業務の品質を高めるための分析法、特に #ヒューマンエラー の再発防止のための分析のコツを学べる。累計5000人超が受講の人気セミナー。nikkeibp.co.jp/seminar/atcl/n…

ドル円、156円台突入😍 為替は一旦円安方向の流れ 160円目指す勢い！ イエレンさん為替介入に釘を打つ場面 益々日本は厳しい状況😥 日本の投機筋腕の見せどころ💪 ちょっとやり辛い場面だよね ヒューマンエラーが楽しみ pic.twitter.com/8vVSGOSlCx

組織で発生した問題の原因を個人に帰属させるのは、本当に最後でないといけない。どんなヒューマンエラーでさえも仕組の問題として捉えることで、組織として次のステップに進めると思う。組織問題の原因を個人に帰属させた瞬間、組織の思考と成長が停止してしまう。

返信先:@arisa_mataヒューマンエラーがあるとはいえ確認はして欲しいね😂 今度から受け取ったら確認することにする😂

返信先:@24newseveryday確かにその13分で間に合ったかも、とも言えるけど移動中もずっと心肺蘇生してる訳だからな。可哀想だけどそう言う運命だったのかも、とも言える。ないに越した事はないけどヒューマンエラーってのはなかなか無くせないよね。今後の対策はしっかりしなきゃいかんけど過剰に責めるべきではないかな。

内科医の見逃しも多いんだけど 訴訟まではなかなかいかない 外科医はミスったら即訴訟のイメージが 強くなってきた ヒューマンエラーですら訴訟対象としているから当然ぶっ壊れる

返信先:@Out_Of_Orbit_生乾きまじ絶許。 機械のせいじゃなくてちゃんと伸ばしてないヒューマンエラーだからほんと許せないwww

ほんのちょっとしたヒューマンエラーでなんでこんな言い草されなきゃならないのー‼️‼️‼️って朝からイライラ😩😩

返信先:@YahooNewsTopics人間のやる事に絶対はなく、ヒューマンエラーは起こり得る。 先月着任したばかりの若手隊員、道もまだ把握出来てないと思う。 いきなり運転させるより、まずは周辺の道を覚えさせるなどの対応も必要だと思います。

うちの職場、タイムカードの打刻ミスや給与計算ミスもあり、用紙に勤務時間を書いて提出らしいんだが、そんなのまたデータ打ち込みするのか分からないけど、ヒューマンエラー増やしているだけで、タイムカードする意味ないんじゃない？とも思うし、今の職場が大丈夫か？って心配してきまうんだが。

返信先:@motokanseikanヒューマンエラーは、必ず有る 誰が悪いじゃない 事故を未然に防げた ソレで良いじゃないか。……😤

自動化や仕組み化には2つの方法があります ・人を雇って仕組み化する ・システムを使って仕組み化する 前者は人権費もかかるしトラブルもある 後者はシステムが24時間文句も言わず無料で稼働 事業失敗のはほとんどはヒューマンエラーです

返信先:@nakatsuboetsuko＞「分厚いマニュアルを読まなくても感覚的に使いこなせるシステム」 入力のヒューマンエラーが起こりにくいものが理想ですね

救急車が道間違え到着遅延　搬送時に心肺停止の女性は死亡　横浜(毎日新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/65dde… こんなのただのヒューマンエラーだし、可能な限りのリカバリーはできてるし、わざわざニュースにするほどのこと？　ミスをことさらに騒ぎ立ててもミスは減らないよ。

#tbs_thetime ｢#虫の死がい が入ってました｣ #犯罪にはならない 😃 #世界一 の #品質管理 の工場でも 必ず #不良品 がでる 2重・3重の検査をすり抜ける 不良品はあるから犯罪ではない😃 #事件・事故 を調べると #ヒト にたどり着く #ヒューマンエラー だから #ロボット化 したいのかもしれない

半魚人ヒューマンエラー #ジュニーク

返信先:@GawwwDeadONIKUこれ、意図的に不正行為とかヒューマンエラーを起こして、ジャッジ研修するイベントっぽいですね？ 自分も最初？？？？ってなってました…

このカーブ、カント入れても、車両長が短くても、50kぐらいが最高速では。日本はATCで速度制限がかかる。これをはずすと、(ヒューマンエラーで)西日本の様な大事故を起こす。

おはようございます😃 昨日、とうとう出荷時に、異種混入させてしまった💦 不慣れで、やったつもりになってしまった💦 ヒューマンエラーはやったつもり、確認したつもりだが、確認していなかった😞 「見えない、見ない、見られない」 を注意⚠️ pic.twitter.com/fgggi6LpKg