【どうでもいい余談】 この子が昔に天才タマゴと言われたエスティマさんです。 小学生の時に衝撃を受けたクルマです。が、2006年から13年間フルモデルチェンジを受けることもなく、2020年に幕を閉じました。 これはiPhoneで撮影しています。 pic.twitter.com/kClbZ2L3W6

2代目5000形の快速急行新宿行き。 2020年に納車された、デビュー4年目の若い電車です。映像の電車は1度も乗車したことがありませんが、今までの小田急らしからぬフルモデルチェンジしたお洒落な電車だと思います。 顔が近鉄アーバンライナーNext、またはペンギンみたいに見えます🐧 pic.twitter.com/MxNPu7aEMs

返信先:@KujataNishiですです。2020年にフルモデルチェンジしたタイミングで買い替えてしまったやつ～

カワサキ「Ninja 1000SX」 autoby.jp/_ct/17694685 カワサキの定番スポーツツアラーNinja 1000は、2020年にフルモデルチェンジし、Ninja 1000SXになった。 2023年10月に2024年モデルがリリースされ、カラー＆グラフィックが変更。さらに2023年12月にはNinja 1000SX 40th Anniversary Editionが登場。 pic.twitter.com/XNZnceFOuW

トヨタは2020年6月17日「#ハリアー」フルモデルチェンジを発表し、同日に発売を開始しました。これまで当サイトではハリアーの情報をお伝えしてきましたが、今回はその #維持費 に焦点を当てて解説します。 car-repo.jp/blog-entry-cal…

🤔海外では トヨタのコンパクトカー「ヤリス」がマツダの「マツダ2」のOEM車(他社が開発製造した車種を提供してもらい それに自社のバッチ（エンブレム）を装着して販売している車)として販売されています 2020年のフルモデルチェンジ以降 ヤリスは世界共通で「ヤリス」の名称に統一されました pic.twitter.com/3AImigI0dt

#車業界エンディング集 いすゞ乗用車日本国内乗用車継続エンド61 (分岐点:2002年) D-MAXを2020年の年末に生産終了。日本仕様は翌年年始にフルモデルチェンジ

返信先:@Maru_Lisponハリヤーっていう車やねんけどホンマにかっこいいよね。 2020年にフルモデルチェンジしてその顔になったんやけど発表当初はレクサスと見間違えられるくらいのカッコ良さがあって装備も充実してるのにエントリーモデルは当初299万円と新車ではありえない低価格設定でより人気がでたすごい車なんだとさ pic.twitter.com/CsQwCBwgYT

トヨタは4代目となる「#エスティマ」の #フルモデルチェンジ を行い2025年10月頃に発売すると予想されます。7人乗りのFCEV車となる可能性があります。先代 エスティマは2020年に販売を終了しており、5年ぶりの復活となります。 car-repo.jp/blog-entry-59.…