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ブルーリボン賞2024の 候補車両が8車種だそうですが コレとコレの一騎打ちなような 気がします。 #ブルーリボン賞 pic.twitter.com/PKr3ZEnnK2

にょほほ電鉄🍙@nyohohodentetsu

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返信先:@suiryu_kひのとりのプレミアムシート、ラピートのスーパーシートを足して2で割ったイメージ、といったところですね。 今度のブルーリボン賞候補にもなりそうですね。😀 pic.twitter.com/ey43Ad4Ldl

傭兵@鯱神@yynp6dQhMc1ilY0

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2024年 ブルーリボン・ローレル賞 候補の鉄道車両 徹底ガイド raillab.jp/carseries/grou… @RailLabjpより 前に或る投稿者からリポストした事あるけど私は 🎗️ブルーリボン賞🎀東武N100系🚆 🎖️ローレル賞🏆大阪メトロ400系🚇 と予想します❣️繰り返しになりますが…

Genking.horsetail17@GHorsetail17

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2024年 鉄道友の会 ブルーリボン賞・ローレル賞、有力候補はあの車両かな…とは思うも、他の候補車両も粒揃いで、意外と激戦になりそう。個人的にも今年は推したい車両が多く、悩ましい🤔 jrc.gr.jp/award/bl pic.twitter.com/fZQzx7mamb

オシ16@節電中のドレミファ車@Oshi16

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ブルーリボン賞、ローレル賞の投票、この候補車ならブルーリボン賞がスペーシアXで、ローレル賞は宇都宮ライトレールHU300か大阪市高速電気軌道400系かな。

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2024年ブルーリボン賞&ローレル賞候補車両決定! pic.twitter.com/fI8SUogPcd

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今年のブルーリボン賞とローレル賞の候補に入っています。

Rail Magazine(レイル・マガジン)【公式】@RM_nekopub

JR貨物の九州向け交直流電気機関車、EF510形300番代が報道公開されました。新たに交流回生ブレーキを装備したのが特徴です。301号機は発電/回生ブレーキ併用で落成していますが、発電ブレーキ関係の機器は試験結果確認後に撤去する予定とのことです。

🚅速杉隼人@E5_hayato_qma

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参考までに、東武と大阪市(現Osaka Metro)、1991年BL賞でも候補になっており、その時は東武スペーシアがブルーリボン賞(次点JR東251系)、ローレル賞が大阪市70系(とJR東251系)だった。

通勤特快//なんぴょん@Nanpyong

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