返信先:@y4101s女性ドライバー専用車だったんですけど女性ドライバー1人になって男性ドライバーも普通に乗ってましたね LPG仕様のピンクプリウス、中古で欲しいなぁ🤤

プリウスが1番安くて。 テスラModelＹが1番理想に近くて。 CX-60がなんか気になってて 今CLUBMANに乗っててずっとカントリーマンに乗りたくて でも、iX1も欲しいなってなりつつそれなら中古のiX3の方が良くね？ってなったよね。

返信先:@iku_chasoベタだけどウチはプリウス･アルファで重宝してるよ！ 1回の給油で700km以上走るからGSは2ヶ月に1回だし、ワゴンだから荷物は乗るし、新車で買って11年だけどまだどこもなーんも壊れないし！！ 2021年で生産終わったから、もう中古しかないけど… pic.twitter.com/OhNKY9PZio

お母さんに中古のプリウスを プレゼントする事にした🎁 お父さん生きてたら 一緒に旅行行きたかったなぁ。 お母さんにはお世話になってたから 今出来る親孝行をする。 6月に旅行もプレゼントする😎 pic.twitter.com/YNjbLjlQel

返信先:@hydeist0605休日ゲームで過ごせるのはリッチですね(^^); プリウスPHV、中古の価格がこなれて来たので 見に行ったがサイズがでかくて萎えた😅 電気で走るの面白そうだがムダにでかすぎ。

返信先:@kotashiropon今まで1番安価だった車が30万円で購入し３年所有した中古初代初期型プリウスで、車両・月1000キロのガソリン・任意保険・税金含めても月３万円以下でした。1万円で購入し3年乗ったたファミリアセダンよりも、下取りの高さと燃費の安さでトータルコストが下がっていて驚きました。

BMW1シリーズとトヨタのプリウスね。うん。美幌女の方がプリウスね？まじでプリウス乗るヤツろくな奴いねーな。くそビッチめ。BMWはもう中古だろうなぁ見栄だろうなぁ、うんうん。しか思ってない。可哀想だね見栄って。それか親金？親のスネかじって生きてんの？マザコン？ファザコン？悪口止まらん🫠

返信先:@mugen_typeR初めまして！RE30を見てフォローさせて頂きました！ CTや50プリウスには劣るものの、必要充分な性能や実用性を備え、何より価格帯とタマ数の豊富さが圧倒的に強いですよね。 アクア＆ヤリス、カーシェアでメーター見ると何も知らん一般人が平均30km/L越えで転がすので中古が50万切ったらもう大変です

車ってなんでしょうね。 オレ車好きなんですけど、お金持ちでもないし中古のゴルフという、ど真ん中でしかない。 ベンツCクラスいい。 プリウス賢いよ。 つまらない。 年代的にいまや旧車好きやったし。 ホンダ派でトヨタ軍勢に加わりたくないけど、80年代のベロアシートのマークIIとか。 難しい。

返信先:@eh155niこの会社は最古参がY31中期セダンでこれも約30年は経過、今回撮影のLS151は昨年あたり中古導入したものの、およそ25年落ちという驚きぶり。 LPGスタンドが無い地域ですが、一切プリウスやシエンタが出てこなくディーゼルのセダン一択で集めている感じです。

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返信先:@blue_metallic7その通りです！ 息子さん、プリウス大ファンで中古だけど頑張って買ったから大事に乗ってますよ ソリオくんの暴走車😅ヤバい… 軽トラの暴走車はあまり見ませんね😆 乗ってる人の問題ですよね

高速道路料金所に勤めてたからわかる。虚栄心で買ったアルフェード、無理して買ったヴェルファイア、ジジィのCクラスベンツ、中古型落ちカイエン、黒プリウス、白ハンドルカバーワゴンRとか、ETCもつめない態度デカいクズばかりだったよ。何万台と車対応したからわかる。クズ率圧倒的に高い。

返信先:@SuperAniki_MSX地元だと中古のプリウスを魔改造してコレやる人多いです…。

返信先:@ns4kGaMRi82n3yZプリウスですね。ドア交換になり高額コースですね。中古パーツを使うと多少は安く付くはずです。

返信先:@NIKKEIxTECHメーカーは貧乏人の買う買う詐欺には引っかからんよw 高くして品質高めて、相応の社会的地位と、人並みの購買力を持ったマトモな客層に希求したほうがメリットある。 貧乏人はプリウスにすら劣る中古の型落ちボロスポーツカーを有難がってろって話。 安い車ならあるだろ？軽とかさw

プリウス4台ありますってどれやろ 30前期後期50前期後期 走行距離うんぬん考えたら中古でプリウス買うより新車で買いたいってなっちゃう

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返信先:@number7977こんにちは^ ^ ハンドルの皮革は部品としてトヨタからは供給はしておりません。 基本的には社外品や市販品は、安全確認や施工可否が未検証の為お受けしておりません。 30プリウスでしたらヤフオク等で程度の良い純正中古部品が多く出回っているので、そちらを調達して頂ければと思います^ ^

自分への誕生日に60ハリアープログレス メタルアンドレザーパッケージ 買いました。 中古ですけどね。 ばいばいプリウス ようこそハリアー pic.twitter.com/Fil941IDUI

アルファード、ヴェルファイアとわナンバーはほんと嫌い。 怖い運転が多い！20，30プリウスもだけど。ちなみに新型のプリウスはスポーツカーになってしまったのと高くなったので高齢者は買わなくなったんだよね。 よく事故起こすのは20型（15年前）30型（10年くらい前）中古で安いしなぁ。

プリウス195の中古に変えようとしたら新品生えてきてまじ神

プリウスからの乗り換え候補ノアかステップワゴンで悩んでる(新型は高いので無理) 横開きと後部座席を片手で下にしまえるステップワゴンが優勢ではあるが中古でも高いんよなあ

30プリウス初めて乗ったけどなかなかよかったなぁ 足が硬いのは置いといて、街中だととにかく静かだし。 今あれが中古で安く買えるというのも良き。

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返信先:@zunda_to_kuruma他1人サムネの最終型インサイトはマーケティングちゃんとしてたらもっと売れたはず。 50プリウスがデザイン不評（マイチェン前も後も）だったのに攻められなかったのは失策かなと。 中古で値崩れするようならワイが欲しいくらい。

返信先:@RYO_ZN6長野ナンバーのトラックに型落ち中古オンボロプリウスかたぱしからぶつけてやろうぜ！！！

赤って新車で選ぶ人が少ないんだよね だから中古市場じゃ値段のボラが激しい 自分の20プリウスは赤+ベージュ内装で安かった でももう一人でも欲しいって人がいると騰がる 一方でBMWやベンツは主に女性から色指定で入るんで オークションで赤が出ると集中して値段が下がらない

返信先:@zawa19891102今まで3台くらい、中古で買ったのを15万km以上になるまで乗って来ましたが、脚まわりのガタなどが出てはいましたがどれもエンジンはまだまだいける感じでした。今の20プリウスも30万km超えていますがバッテリーが少し劣化して以前より燃費が10％程度落ちたぐらいです。

返信先:@shakenokir79532そうですかね？まだAクラスやボクスターの中古よりは風当たり強くないと思いますよ、CTなんて中身プリウスだからファミリーにも多いし

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返信先:@Re_851プリウスα前期もコスパはいいよね SUVは中古なら初代エクストレイルがコスパかなぁて思ってる

ランクル２５０ ＺＸは売り切れで買えませんでしたが、VXが注文できました。 産まれてくる子供の為に頑張ります。 ファミリーカー。 営業車は、３.5lの２２０クラウンは売って中古のアクアかプリウス買おうかと思います。 頑張って働こ。

#JS車部 #60プリウス そろそろ6万キロいく新型プリウスのマイカーログ晒し 保証切れる前にフロアマットの毛羽立ち交換して欲しいな... クルコン使わんなら中古の30か50買った方が安つく 平均燃費変わらへんのに車両本体が高すぎるんよ... pic.twitter.com/exEaeRfPDj

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車の相談したみんなごめんな ロマンより燃費をとったよ 所詮俺は中古のプリウス男さ、、、 pic.twitter.com/1mkgZuXz0B

返信先:@eastcompany1978逆に、車格の高い車種に名前を流用したというか…庶民の足は電車ですから日本は。 車が必要な田舎の年寄りは既に持っているか、若者よりも金持ちでプリウスやクラウンを買います。 それより下は中古を買えと。

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返信先:@premama_ojinushプリウス中古なら余裕と思いました 男はだいたい車換算しますから 旦那様も同類です😊