新快速　Aシート追加投入 阪急は有料座席（プライベース）をこの夏から順次導入 京阪も来年秋頃にプレミアムカーを１編成当たり2両にする計画がありJRも有料座席に力を入れるのかな。 その他、車両更新早期化にも言及 pic.twitter.com/45jnSnspIx

プレミアムカーット解放!! #デレステ #佐城雪美 pic.twitter.com/EHvDszw5h1

帰りは、うどんとフランクフルトのコンボでお腹いっぱい。ライナー前の特急プレミアムカー。 連休中は空くかと思ったが、そんなことはなかった。 で、いつもどうり乗り込む。

京阪のプレミアムカー乗ったったけど気持ちよすぎてえぐい

RT 京阪プレミアムカー、新コロ前の新千歳空港から乗る快速エアポートｕシートレベルで満席になっとる

独ＶＷの第1四半期、営業利益が20％減　年間目標は維持 欧州最大の自動車メーカー、独フォルクスワーゲンは３０日、販売台数減少とコスト増で第１・四半期の営業利益が２０％減少したと発表 ∵中国におけるプレミアムカー需要後退、アウディの納車遅延 １Ｑ予定通り ２０２３年末比受注安定 pic.twitter.com/0OZ0Do6PQ7

京阪に8000系があるんだけどさ あれって二階建ての車両とプレミアムカーが入ってるんだよね つまり首都圏で例えると JRの東海道線、横須賀線、 湘南新宿ラインみたいな感じ？

帰阪。近鉄ひのとりプレミアムカー、フルリクライニングシートで寝転びすぎて毎回、岩場に打ち上げられたトドみたいになってしまう pic.twitter.com/c9zG3MXQhN

返信先:@koketsuatsuboy私は入院していた父の面会に行くとき 「車内で堂々と食事をするため」に 京阪プレミアムカーをとっていました 500円で一人掛けシートを占有できるのは 大きなメリットでしたね #こねくと @2

返信先:@xyzclover333京阪のプレミアムカー 阪急のア 尺酉のAシート にも乗ろうね🫵😤

プレミアムカー課金 pic.twitter.com/wO4agZXk7g

返信先:@sankoho_1516確かにＡシートは現状、まだまだ使いづらいわ、せめてプレミアムカーとかぐらいに増やしてくれたら…

プレミアムカーはお金いるのかなるほど

車両何なんねんや あれか 京阪プレミアムカー二両編成化とおんなじことやるんか

返信先:@kettoseeプレミアムカーメーカーが上位占める中、大衆車も売るトヨタがここまで食い込むのは素晴らしいですね。

返信先:@TTDOuAKyBOXioZg断然「G」でしょう。装備面においてもプレミアムカーらしさを味わえるし、かつ以前のオーナーが大切に扱っていた個体という点でも期待できます。探すならトヨタ認定中古車から選ぶことをお勧めします。 クラウン最後の「アスリート」かつ純エンジンの3.5リッターV6、良いタマが見つかりますように！

『三条駅から北浜駅まで京阪8000系の特急電車のプレミアムカーに乗りました』 #アメブロ #Ameba #ブログ更新 #アメーバブログ #アメーバ #ブログ #京阪 #京阪本線 #京阪電鉄 #乗り物 #京阪電車 #鉄道 #電車 #列車 #鉄道好きな人と繋がりたい #鉄道好きと繋がりたい ameblo.jp/deguthiyamato0…

京阪のプレミアムカーの空気美味い

返信先:@non2_chacoなんか京阪電車3000系車両が該当らしくて特急？なのかな、出町柳から淀屋橋の間でプレミアムカーを待ってたら遭遇できるぽいです！昨日FFさんに教えてもらったんですが駅員さんに聞いたら運行状況おしえてもらえるらしく！

某センパイは京阪をさんざんdisってるわりにいつもプレミアムカー乗ってるので京阪は某センパイを神とあがめているに違いないｗ

返信先:@Welf_Channelプレミアムカーだからモデリングは流用できるだろうし、入れようと思えばすぐに入れられそうだけどね

京阪のプレミアムカーだけど、窓際がめっちゃ汚い 折り返しの時に確認とかしてないんだろうな #京阪電車 #プレミアムカー pic.twitter.com/ECw6yDoNks

返信先:@KitasanDiaLovesプレミアムカーじゃないかも（ GT4で撮るか

京阪のプレミアムカー、中国人いっぱい乗ってきて全員普通車送りにされてた。

京都ありがとう！ 京阪のプレミアムカーに乗ったくらいでそれ以外は京都らしいことしなかったけど pic.twitter.com/lO7UtWWhCc

京阪特急のプレミアムカーに乗ってレッツヨーソロー! #寝そべり・オビツと一緒に行く西日本への旅3 pic.twitter.com/8VRSJsxSpg

返信先:@G47700606鉄道好きはお子さんですよね？ 京阪の特急(1両(プレミアムカー)以外、乗車券のみで追加料金不要)で、「2扉車」って時刻表に表示してある列車には、「ダブルデッカー」っていう2階建車両が連結されてます。追加料金不要です。8両連結の真ん中辺り、4両目か5両目です。

ひのとり プレミアムカー 想像以上に良かったです。 また乗りたいな。 200円で飲めるドリップコーヒーも良いし。実は大阪難波駅は売店充実してるのだ。 予約取りにくくなるから、あんまり書きたくはないのだけど。 ってか、帰りの特急(アーバンライナー)、日付間違えて取って無駄にしたのは内緒… pic.twitter.com/vr7VMPlOCq

返信先:@usoden227京阪大津線にプレミアムカー増結の特急登場

返信先:@hankyu6450最近川崎車両から出てきた13037～13039は寝ている6両を使って支線へ行くのはわかりますが、9605号車は3000系に2両目のプレミアムカーを組み込んだ時に余る中間車とともに13001～13003に組み込むのか、はたまた？っていう感じですね………

足疲れたからプレミアムカー課金💰 やっぱ現地行くのは楽しいね〜 会ってくれた人たち キーホルダー拾ってくれた方々ありがとうございました🙇‍♂️ 次は東京ドームでお会いしましょー！ pic.twitter.com/WHYVvHtboB

宇治からの帰り道 中書島駅を京阪3000系による 快速特急「洛楽」が通過していきました。 窓下の装飾灯が雅やかでいいですよね♪ 座り心地のいいクロスシート、ダブルデッカー(8000系)やプレミアムカー、 かつてはテレビカーなんかもあったり… 京阪特急は昔から華があって大好きです🙂 pic.twitter.com/RvpWW0GLkc

ＪＲにもプレミアムカーがあれば、サンガ戦、帰り楽だけどな～と考えて、らくはりやＡシートがあるけど、通勤用だから時間帯がなぁ🥲はるかは、気軽ではないと大阪でお乗換えが発生するので。（シャトルバスで桂川から帰ろう）

今日の気づき ・京橋-京都(大阪経由)の定期券を持っているなら、プレミアムカーに乗る(Σ¥920)よりも、JRの特急に乗ったほうがいい(Σ¥750)

2回目とあるボケのくだりにて ｽﾁ「七条まで歩いて（電車）乗るって手もあるで！」 私（なんか聞いたことあるなぁ…） ﾊﾞﾀ「清水けんじやないか！」 😂😂👏👏👏 ﾊﾞﾀ「なんで七条から洛楽（プレミアムカー）乗んねん！金払てんのに」

返信先:@aragoshi__mikanそう、近鉄ひのとりのプレミアムカー！一人旅わくわくした

気分がいいから帰りはプレミアムカーで帰るぞッ!! pic.twitter.com/cnz3VY9dRX

返信先:@utamaro0809お帰り〜💕プレミアムカーは、楽だょね🥰

返信先:@9AYu4eYRssR2NN0もうすぐ最寄り駅に着くよ〜！ 丹波橋からプレミアムカーの指定とれたから楽だわ🤣