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京阪本線に乗車。5年振りの京阪にのるけど最初は、3000系プレミアムカーに乗ろうと。万博ラッピングだ 車両、3000系3005編成 行先、快速急行京都出町柳行 乗車区間、京橋→樟葉 停車駅、淀屋橋→京橋まで各停·守口市·寝屋川市·香里園·枚方市·樟葉·淀·中書島·丹波橋·七条·祇園四条·三条·出町柳 pic.twitter.com/rO2s2UBgq3
淀屋橋より出町柳へ 京阪電車で移動 せっかくなので プレミアムカーという 贅沢な車輌に乗ってみます これは500円分の価値は十分にある ホントなら ビールを車窓のお供にしたいところですが これからの予定に支障がですので やめておきました pic.twitter.com/V21UDoi28z
今日は午後からリカラーはなれさんへ🚗 個人的に初導入の東武りょうもう、かっこいいね! 次回は、京阪8000系プレミアムカー×6本で京阪祭りでもするかな #リカラーはなれ #リカラー #Re_Color #レンタルレイアウト pic.twitter.com/3SAOJzZriv
京阪電車「プレミアムカー」 一部編成で1両から2両に増やす方針 2025年秋めど(2023年4月9日) youtu.be/t3wwsXoUnl8?si… @YouTubeより ただ3000系と言えば快速急行に運用されている車両だがそれについてはどうなるのだろう…。メインの特急は8000系なので。
一見普通の京阪13000系ですが、この13022Fが特別なのは「綺麗な7連を組んでいること」。どういうことでしょうか。 7連20番台は3000Ⅱ系のプレミアムカー連結で余剰となった付随車を組み込んだ為全車の形状が揃っていません。22Fはその影響を受けておらず、20番台では唯一新造時の7連を維持しています。 pic.twitter.com/5oxUI5RlCY
返信先:@Jester_626お疲れ様です🌭 お値段もプレミアムですねぇ🤭 プレミアムカーを160回我慢するか、フランクフルトを570回我慢するか…ですね違💰️ 先述の写真で上げたシートは実は固定でして… 乗った列車でも無理矢理転換を試みたオッサンが居ました。
返信先:@500kei_Kodamaお疲れ様です🌭 傷心の旅の途中に失礼いたします。先日出町柳から乗車した際に、二階席全てを進行方向にむけて背もたれをガチャンしてあげました笑。そしてダブルデッカーとプレミアムカーがついたこのセット迷っております。80000円…💸 pic.twitter.com/SaUsE8otKH
阪急京都線 #ハズレ特急 #9300系運用減っている 夏に向けてプレミアムカーを 埋め込み作業で ハズレ特急増えてる感🥺 しかし この色あせた感更新してあげて! 支線やないのに、、、、 #阪急電車 #8300系 pic.twitter.com/XDDpghyrVo
返信先:@Richardzenmaiりっくさんもうダメだ、日本を出て速度制限無制限区間のあるドイツ領内でカーライフやった方がいいかもなぁ。 あんだけプレミアムカーがたんまりあるから海上輸送してでもお釣りが来るなこれ…
返信先:@kanzaki21プレミアムカーはさらにプレミアムです。 青い方の特急のプレミアムカーは更に揺れもなくて快適でオススメです。 もちろんダブルデッカーも快適ですが、機会があれば是非。
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